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a ver con lo del xenon un amigo mio policia me dijo que si no deslumbraba el policia no podia dictaminar si es luz xenon solo por el az de luz ni por los balastros. tienen que tener un tecnico que lo certifique o no se que y claro que o hacen un control de xenon o la multa que te ponen es por llevarlas mal regladas, "pero por llevar el kit xenon no" El policia me pregunto mil veces que si eran alogenas que si era xenon que si tal que si cual forzandome a que confesase que era un kit xenon y asi poder poner la multa pero con la tecnica de hacerme el tonto (no muy dificil por mi parte jejeje) la consegui evadir. lo de las luces de la matricula, los leds estan bien colocados e iluminan perfectamente pero comparando con las luces de serie el haz de luz es diferente estas alumbran que dejan los extremos de la placa iluminados pero menos que otras zonas de la matricula que iluminan mucho. Lo que me decia el policia es que no se veia bien toda la matricula. cosa que no es verdad bajo mi punto de vista pero en parte tiene razon... esta noche le hago una foto para que veais a lo que me refiero... saludos

ok tomo nota... como no tengo ni idea y lo del aditivo lo veia facil pues por eso me interesaba por ello pero si decis que no es buen asunto lo dejaremos como ultima opcion.. como lavo el motor??? tengo pensado: 1 quitar el borne negativo... 2 quitar tapa del motor 3 pulverizar un flus flus de agua con jabon del estilo fairy o mistol 4 dejar actuar unos minutos 5 limpiar lo mas posible con un trapo 6 aclarar con abundante agua 7 repetir puntos 3 4 5 y 6... os parece correcto esta manera de lavarlo?? una vez limpio que tengo que hacer???a simple vista yo es que no le veo nada raro... muchas gracias!!

gracias finikito, me puedes decir el nombre del producto y si lo compraste en algun sitio en plan norauto o algo asi o internet?? eso se echa por donde el aceite y ya?? o hay que vaciar algo de aceite y echarlo o como va?? Muchas gracias.

hola, como muchos ya sabiais, llevo puestas las luces de leds en la matricula desde este verano y este viernes he tenido un percance con la policia. eran las 4 de la mañana y estaban algo aburridos ya que se pusieron detras mio y apagaron todas las luces, acontinuacion pusieron los rotativos y me paré a la derecha. despues de preguntarme por el xenon del cual me hice el tonto ¿son faros de xenon? no no son luces alogenas H7 o algo asi ¿los faros los ha instalado usted? que va, en un taller (taller EBAY jejeje) luego me dio el coñazo con que porque no tenia la pegatina de la ITV, y de nuevo a mentir como un cab***.. es que tengo la luna rota y la voy a ir a cambiar a AUDI pero tienen tanta lista de espera que claro... (y el tio diciendome que la itv la habia pasado en mayo del 2007 que ya iba siendo hora de ponerla) le dije que se la ponia ahora mismo si queria, y despues de decirme es que no llevarla es multa de 150€ :crying_anim: me dijo pero si vas a cambiar la luna no la pongas ahora. y ahora viene lo mejor de la historia Me empieza a preguntar por las luces de la matricula, y yo flipando... me dice ¿que luces son? y yo pues unas del norauto que alumbran mas blanco (son leds pero yo seguia con la tecnica de hacerme el bobo). Me dice que no se pueden llevar esas luces, y le digo que en el norauto nadie me dijo nada sobre eso, a lo que el policia me dice que es que esas luces refractan la luz hacia abajo y no se ve la matricula entera. Yo ya un poco hasta las narices de tantas preguntas y de tantas cosas le digo entonces las tengo que quitar o que??y me dice que si, que tambien es motivo de multa. asi que estar al loro con las luces de la matricula que al parecer si os toca un policia de los toca narices te puede meter un puro... saludos y perdon por el ladrillo.

hola chicos.. pues la verdad es que estoy un poco acojonado.. ultimamente cojo muy muy poco el coche, con eso de que estoy todo el dia con la moto pero el otro dia vi 3 gotitas de aceite separadas entre si por unos 10 o 15 centimetros.. como habia llovido pense que podria ser suciedad, pero hoy he visto de nuevo un par de gotas mas y creo que es aceite.. la mancha es muy muy negra como si fuese tinta pero es algo viscosa asi que supongo que si es aceite... me podeis decir que es lo principal que debo mirar para localizar la fuga???ya que no tengo casi ni idea de motor. ¿hay algun liquido tapa poros o algo de eso que me pueda solucionar el problema rapidamente??? Parece que el nivel del aceite es normal pero claro como he dicho en total no han sido mas de 5 o 6 gotas en una semana. muchas gracias!! EDITO he puesto el titulo como un niño de 6años :crying_anim:

andar no andará como una aprilia RS ni de coña, esta es una 4 tiempos pero bueno que a 120 la pongo que de momento es mas que suficiente para ir al trabajo y mas con estas mañanas frescas que empieza a hacer. lo bueno es que puse 13€ de gasolina ya tiene 400km y aun le queda caldo jajajaja... Alfonso, en la quedada la veras jejeje. saludos

bueno hace tiempo antes de verano tenia dudas de que moto comprar de 125 si scooter o de marchas etc etc, de aquella no tenia ni pajolera idea del mundo de las motos... a dia de hoy y despues de mucho hablar con foreros de aqui sobre las motillos etc etc me decidi por una Yamaha YZF 125R. y la verdad estoy contentisimo con ella, aun estoy en rodaje y lo le he dado ningun achuchon pero vamos que lo poco que la he hestirado la he puesto a 100km/h de GPs a 8000rpm y se supone que el par esta en 9000. se que cualquier forero que tenga una moto de verdad pensara "menuda bicicleta de juguete" pero principalmente la queria para el trabajo y sin embargo ahora que me estoy aficionando me parece una moto perfecta para iniciarse. queria compartir mi felicidad por descubrir el mundo motero con vosotros ya que fuisteis los primeros que me empezasteis a enfocar las ideas sobre motos. Muchas gracias, adjunto una foto mia con la avispilla. parece pequeña en la foto pero luego en persona da el pego de mas gorda..

buenas, ultimamente pillo poco el coche pero hoy me he dado cuenta que tiene 3 gotas de aceite (pero tres gotas contadas) separadas como un palmo la una de la otra y con el aceite bien negro. no se de que puede ser ya que se le cambio el aceite en septiembre y nunca me ha perdido aceite (quitando una vez en junio o asi que al cambiarlo se les caeria algo e iba dejando charquitos pero que durante el verano dejo de hacerlo) como no tengo ni idea, me dais consejos de que seria conveniente que revisara?? a ser posible graficamente ya que yo de mecanica cero patatero.. muchas gracias familia!

una admision directa no pasa la itv verdad??me gustaria pillarme una pero paso de desmontar medio coche y guardar las piezas originales y eso. saludos

copio y pego de otro foro para los interesados y moteros de aqui! un saludo a todos. El post es este http://luchamotera.com/foro/viewtopic.php?t=2102 En 2007, 100.000 motos demostraron en Madrid que el colectivo motero español está unido para reclamar por sus justos derechos. No se atrevieron a hacer pública esta cifra, pero sí nos la comunicaron verbalmente al tiempo que felicitaban a todo el colectivo por la demostración de responsabilidad y educación demostrada. Nos manifestamos exigiendo SEGURIDAD, pero también algo no menos importante para nosotros: RESPETO. RESPETO porque se nos señalaba como culpables, y nosotros somos víctimas. Se ha argumentado permanentemente en contra del usuario de moto, por ser el culpable unilateral de los siniestros que sufre, ante la incapacidad de la administración para poner en marcha medidas con la urgencia necesaria que evite la pérdida de más vidas de nuestros compañeros moteros. Se ha mostrado como problema nuestra forma de conducir y la velocidad, aunque no se infringiera norma alguna. Se ha buscado falsamente en las "motos de gran cilindrada” el chivo expiatorio del sector de la motocicleta. Se nos ha criticado por nuestra falta experiencia y por circular en moto sólo por moda. Todo antes que admitir la propia responsabilidad que las administraciones tienen en estos accidentes. Pero el colectivo ha cumplido: Los usuarios, asociaciones, pilotos, fabricantes, TODOS hemos ejercido nuestra parte de responsabilidad en el problema y hemos aportado lo necesario para que se produzca una mejora en los hábitos que redunde en nuestra seguridad. Hemos cubierto áreas propias de la administración a las que ésta no les interesa llegar. Hemos logrado entre todos que se pierdan un 20% menos de vidas que el año pasado. Aún y con eso cada muerte se nos clava en el corazón. Cada compañero al que siega la vida una cuchilla asesina, nos recuerda que la lucha continúa, y que somos merecedores de las mismas medidas de seguridad que el resto de usuarios de las vías. Pagamos nuestros impuestos, y es nuestro derecho. La solución no es hacer desaparecer las motos, señalarlas como culpables, peligrosos a los que las conducen y discriminarlos frente al resto de usuarios y la sociedad en general. La política de la administración y de la DGT no puede seguir siendo negar nuestra existencia, bajando la siniestralidad de las motos haciendo que éstas dejen de circular gracias a discriminar falsa e injustamente nuestros impuestos basados en las emisiones contaminantes frente a otros vehículos. Tampoco en bloquear, encarecer y dificultar el acceso a la moto y a sus carnets para evitar el uso de la moto, sino en trabajar de verdad en favor de nuestra seguridad. Señores: Los medios de contención no solamente están diseñados para camiones, los accidentes no sólo se producen por la velocidad, la moto no es sólo una moda, y nuestros vehículos contaminan menos que el resto y por tanto no deben pagar un injusto impuesto de matriculación. Es una falta de imaginación y una demostración de la inoperancia de la administración ante su responsabilidad en esta problemática, al intentar dificultar el acceso a la moto encareciéndola a los usuarios. Ustedes saben que nada tiene que ver la potencia de los vehículos en su siniestralidad. Lo saben en Francia cuyas cifras son peores que las nuestras, y tienen limitada la potencia a 100 CV. Lo saben en Europa, cuyos estudios así lo avalan. Los impuestos que recaudan no retiran las cuchillas de nuestras carreteras. Perdemos la vida contra señales que no perdonan y las pinturas son un cara o cruz cuando tenemos que pasar por encima. No sigan ese camino, porque el colectivo motero no se lo va a permitir. Reclamamos por nuestra seguridad y les exigimos al respecto. Si 100.000 motos les parecieron muchas para hacerlo público, prepárense para algo mucho mayor, porque el colectivo motero está decidido este próximo mes de noviembre a demostrar toda su fuerza. Por nuestra seguridad, ¡BASTA DE DISCRIMINACIÓN!, ¡LA MOTO QUIERE VIVIR! UNIDAD MOTERA ******* El cartel que estamos distribuyendo (y que te rogamos que hagas lo propio) es este: Puedes pedir el cartel en alta resolución en alex@komandomalafolla.com podrás imprimirlo y distribuirlo por tu ciudad. En unos días daremos también los contactos para las distintas zonas de España para que pidáis la información que necesitéis. ¡VAMOS TODOS A UNA!

aparte que he visto mas fotos de ese citroen y tiene una matricula extrangera que te cagas!!

a que tenias otro panel de la puerta sin poner?? si es asi no te asustes porque me pasó lo mismo el botoncito que hay para cerrarlo desde dentro no funcionaba. pero al poner el otro panel de la puerta del copi ya si funcionó. si no es eso comprueba que esta todo conectado porque yo he sacado mil veces los paneles de la puerta y nunca he tenido que programar nada de nada. saludos

a mi este verano me paso algo parecido pero fue en la parte del piloto.. al final resulto que el tapon por donde pasa el cable para la apertura del capó estaba desenganchado y a la que llovia entraba el agua justo por donde la palanca para abrir el capó pero por detras del plastico y de esta manera era casi imposible de descubrir pero mirando y mirando con medio coche levantado y una manguera di con el problema... saque mazo de agua del coche hablo de unso 4 litros mas o menos porque hasta que me di cuenta habia lavado el coche muchas veces y habia llovido etc etc y bueno lo seque levantando en gran parte la moqueta del coche y dejando secarse al sol el mayor tiempo posible, pero claro esto fue en cadiz con un sol tremendo y se seco medianamente rapido. saludos y suerte

me temia lo peor pero al final a sido gracioso jajaja un saludo.

efectivamente yo cuando estuve mirando el tema era algo lavorioso como para hacerlo uno mismo pero no hay que cambiar mil cosas para hacerlo ni nada de eso. creo que simplemente pasan de hacerlo y han dicho lo primero que se les ha ocurrido. saludos.

felicidades tronnnn si cuando la gente se presenta y decimos que esto engancha es por algo... lastima que los viejos lobos del foro ya no postean tanto como estas nuevas ordas de becinqueros si no seriamos el foro con mas movimiento sin duda alguna!

solo puedo contestarte a una cosa y es que lo del osasuna lo veo jodido jajajaja.

echale un vistazo al foro y al brico del tempomat, y veras todo lo que se puede hacer...ya que ccreo que te han dicho algo un pokillo a oidas saludos

si cambias faros perderas el antiniebla. yo tengo unos Angel eye, tal vez no sean lo mejor en calidad y las largas parece que alumbran bajas. pero vamos que antes parecia que llevaba 2 velas ahi puestas y luego con los faros estos nuevos y las bombillas alogenas se hacia de dia. Ahora con el xenon ya no te digo na, es otro mundo. tienen el sello de la comunidad europea ese que sale una E en un circulo y un codigo que quiere decir que pasan la itv. ahora aun no la he pasado ya os contaré cuando llegue el dia. saludos.

yo tiro de moto....la semana que viene la presento en sociedad que ya la tendré en mi poder!!

como dice servus mira en SAN EBAY (patron de los Becinqueros y de otros tantos)

efectivamente, y creo que si es prerestyling lleva las opticas valeo y si es restyling pues las bosh pero no se seguro.

me acuedo yo de peque que llego mi padre con el renault5 antiguo antiguo y decir, esta el litro a cien pesetas justas... yo me he pillado la moto por culpa del precio de la gasolina... antes moto que un diesel jajajaja. saludos

en las motos al parecer el metal lube va muy muy bien y lo recomienda mucha gente, ahora en coche ni idea saludos

eso te iva a decir que si no vas a amplificar ni nada con el tipico cable hi-fi que te venden en el leroy merlin a poco dinero la bobina es mas que suficiente. y no hace falta desmontar nada lo puedes ir metiendo por debajo de la moldura ya que el tapizado cede un poco. si vas a amplificar ya son palabras mayores