dha

hombre yo tengo los faros viejos guardados pero es que o vendo los 2 al completo o me los quedo por si acaso algun dia tengo un piñazo... de todas maneras mira a ver lo que cuesta un faro nuevo en valeo tal vez merezca la pena. saludos y suerte

efectivamente aqui la mayoria cambia todo ya que en ebay sale bien de precio. un saludo y suerte!

marti2 demasiado forocoches creo yo!! masmolo yo!

pero menos originales... jajajajajaja. que sois mas B6 que B5!! joe como ha desvariado este hilo, parece un hilo chat!!

los b5 son los originales pero... ¿¿cuales?? los restyling nos prerestyling jajajajajajajajaja :D :D :D

es precioso, menudo bicho..enorabuena saludos

no se como se llama la pieza exacta pero digamos que cuando abres la puerta en el marco justo donde los pies que son negras de plastico hay que poner otras especificas para las taloneras, eso si, si estamos hablando de las originales de audi.. me pareció leerselo una vez a ttoni. un saludo

A mandar,en lo que pueda ayudar ya sabeis El A3 2 carrocerias A6 idem A8 lo mismo Que les pasa con el A4??4 CARROCERIAS!!!!Da lo mismo,el B5 es el original y lo original mola!! mola pero se devalua... a nosostros nos da igual que sabemos rejuvenecerlos pero... pasarse se pasan... no me imagino el departamento de diseños de audi... 100 tios tirando lineas y modelo que les mola restyling al canto!

bueno pense que deciais que si habia que ñapear algo como para poner los faros del restyling, que eso no hay nada que hacer, lo de los cables tiene toda la razon rafa. saludos

si te valen, es solo quitar los 4 tornillos y poner los nuevos , plug and play... saludos

quieres poner los aireadores redondos??? bufff eso si que tiene que traer trabajo... yo es que lo que he visto a sido q en los golf mk3 lespodias adaptar el salpicadero de un TT pero solo los aireadores creo que tendrá mucho curro... a ver si veo por san ebay si los venden. un saludo

bienvenido, creo que "Rf20vT" Rafa para los amigos sabe los motivos de porque el coche se para en marcha... a ver si ve el post y te echa una mano. un saludo y suerte

pero para poner esas taloneras no hay que cambiar mas cosas??? o eso se comentaba vamos que no es solo atornillar y listo... a ver si comentas algo. un saludo

a ver que habeis hablado mucho y se me acumulan las cosas jejejeje. las yokohama las monto un amigo en un polo y iban cojonudas eso si le duraron 2 telediarios ya que el coche lo coimpartia con su hermano y era un coche que yo creo que ni le apagaban el motor y hacian vastante el cabra... siempre hay juegos de ruedas que a gente no les gusta, hay gente que dice que se calientan y se deforman otros que repiten con otro juego y bueno cada uno es cada uno... cuando lleve mas kilometros os ire contando a ver que tal andan... de todas maneras creo que a los 10000km pasaré las de atras alante y las ire gastando a la vez. dartanyan punta no he perdido, bueno di tu que no pongo el coche a fuego pero el otro dia me baje de asturias y pasaba de 160, y ya sabes que llendo rapido como vamos altos de vueltas el coche tira... lo unico que he notado era subiendo el puerto que antes, el coche pisando afondo iba subiendo de velocidad muy poco a poco ahora el coche se queda estancado en la velocidad (hablando que siempre voy llendo en 5ª) pero por otro lado he ganado paso por curva con lo cual que subiendo el puerto en las curvas no levantaba pedal y lo subi mas constante... puede que el coche vaya mas revolucionado pero yo el coche lo subo de vueltas antes de cambiar asi que en mi conduccion no ha variado mucho. no te voy a mentir, notarse se nota, pero otra cosa es que afecte o no afecte a tu tipo de conduccion. yo se el coche que tengo y se que no es un coche de carreras, si el coche no me empuja como un misil en los puertos pues no me sorprende, no es lo que busco en el coche si no ya me encargaria de pillarme un saxo vts o algo de poco peso y mucho motor.. un saludo

realmente no se si pensareis como yo pero los de audi se han pasado con eso de los restyling. en cuestion de 10 años han cambiado el modelo un millon de veces, que si prerestyling restyling b6 que si single frame que si tal que si cual... sin embargo si tubiese un sportcoupé de mercedes del 2001 hasta ahora tendria un modelo actual, vale que han cambiado las opticas la calandra, pero de material no de diseño... vamos que la linea es la misma... hoy me he levantado con ganas de debate. saludos

lo de los faros delanteros ya sabrás que hay posibilidad de cambiarlos por los del restyling y si no hay otras marcas que venden faros transparentes para los b5 un saludo

lo mejor es un secador y una tarjeta fina de plastico. aplicale calor, vete dando con el secador pero no dejes fijo el secador vete moviendoloen circulos o asi para no quemar la pintura (auqnue es casi imposible pero por si acaso) no tengas prisa, dale bien con el secador que la carroceria este muy muy calentita, entonce solo tienes que meter la tarjeta por entre la chapa y el anagrama poco a poco (si alguien puede seguir dandole calor mientras metes la tarjeta mejor que mejor) el "pegamento" con el calor se reblandece de tal manera que parece mantequilla con lo cual saldra facil el anagrama. luego tendras que quitar el pegamento, se puede hacer de muchas formas yo lo hice con alcohol. saludos

la verdad es que llamativas son un rato jejeje, aunque despues de llevar toda la vida dunlop de dibujo feisimo en el audi el dibujo es lo que menos me preocupaba, las opciones eran o las F1 o las dunlop 9000sp, las dos al mismo precio y segun creo las dunlop no son malas pero las f1 son caviar en caucho jajajaj. saludos

lo de que las F1 te las comes en 2 telediarios es tambien dependiendo de la conduccion que lleves y los tramos que conduzcas.... por ejemplo yo aqui en madrid los trayectos a alta velocidad son muy pocos y esto hace que no lleve los neumaticos calientes al 100% que es como se comen estas gomas. con una conduccion normal, no entrando a fuego en rotondas ni rodando muy fuerte tienen una vida de unos 25000km tengo un amigo con estas gomas en un A3 tdi 90cv y conduce muy tranquilo ya que su novia es miedosa, las ruedas las tiene desde hace un año a medio uso y el coche lo usa todos los dias, es de asturias y no hace pocos km os lo aseguro. un saludo

esta claro que un coche de 2ª mano lo mas importante es mirar mirar y mirar... hasta que lo encuentras, tu no te agovies que ya veras como ale algo interesante. un saludo!

tenia que haberme leido el post entero saludos

despues de leer que las rotulas estan bien, esto era lo siguiente qu eiba a comentar... a ver si hay suerte un saludo

pero el flaneo no es debido al perfil del neumatico??? vamos lo digo por el desplazamiento del neumatico que cuanto mas perfil tiene mas puede "desplazarse lateralmente" osea flanear.

efectivamente y si encima el ancho de vias es lijeramente mas elevado y la goma de las F1 es como un chicle ya es que no te mueven del sitio. pablo las rotondas donde lo pruebo son rotondas de 2 carriles y buen arcen sin trafico, me meto al carril interior y acelero a tope mientras voy girando, antes el resultado era que se me iba el coche de alante... ahora parece que no ya veremos. jejeje

no adelantemos acontecimientos... rafa el veranito en madrid es muy duro y hay que hacer como las ovejas jejejeje.