dha

creo que nos estamos desviando del tema y entrando en un pike... mantengamos la calma por favor y que haya paz!! un saludo

diversidad de opiniones sobre si la señal es buena, por lo que veo.. a mi no me funcionaba bien y viendo que el coche lleva la antena integrada en la luneta desde el 97 y que es una mejora frente al trozo de plastico en el techo (como las de toda la vida) no se porque no se siguió manteniendo en la luneta para todos los modelos posteriores. por ejemplo el restyling hay algunos con la antena encima del maletero un ejemplo el del forero erpatry. saludos

spark con VT?? desde cuando??? me suena a rumor como el de ricki martin

si tubiese un S fijo que iria suave porque al pisarle en cualquier marcha tiraria... las llantas son estas:

joe tio pues a ver que te diga, yo aun no lo tngo istalado este finde si tengo tiempo me pondre con ello pero te aseguro que tus indicaciones son mejores que las mias... una ez que desmontes la puerta del piloto te quedara mas claro, ya que esto va enchufado a la cerradura del piloto. al parecer segun me dijo rf20vt en la kedada hay diferentes tipos de cerradura, unas con 3 cables y otras con 2. en el esquema que tienes segun sea tu cerradura pues conectas los que te dicen y tendras varios negativos que iran a masa o al negativo de la bateria y otros positivos para el positivo de la bateria el resto como por ejemplo los marrones van a los intermitentes (prueba a enchufarlos en el cable del boton de los warning) un saludo y espero haberte ayudado.

tio desmonta puertas y mira a ver lo que tienes... a la que veas el iman y si el cono es de carton ya te podras hacer una idea te lo aseguro...

220 de marcador empezando en una bajadita y cuando ya iba por 195 o asi ya en llano pero como dice alfonso te da tiempo a mandar un fax o ver un capitulo de los simpson.. la velocidad real no la se, se me olvido preguntarles a los del circuito.

joe es que tengo el motor tan fino y tan nuevo que no podria desacerme de el...ya he visto por ahi que no es nada facil a la hora de modificar... en fin algun dia cambiare de coche y tendre motor de sobra os lo aseguro...

ahora en serio, aprovechando la situacion, ¿es muy dificil turborizar un coche?? a nivel de integrarlo digo, luego homologaciones y demas cosas aparte. a ver si saben algo al respecto chicos.

efectivamente integrada en la luneta, aprovecho y os pregunto si la señal de radio es buena en vuestros vehiculos. en su dia me tuvieron que poner un amplificador de señal porque se oia mal ahora con la alpine que trae amplificador de señal y el que se puso en su dia voy biamplificado

la potencia real que puede sacar la radio asi a groso modo suele ser la mitad de los watios maximos pero teniendo en cuenta que los watios maximos los mide la propia marca y no un standar, cada uno lo mide como le da la gana. asi que si desinflamos un poco mas o menos ya es lo que tu dices.

yo lo primero seria echar cuentas de lo que te gastas ahora en carburante y en lo que te gastarias, ahora que el dinero no es el problema el S6 tiene que ser un maquinon pero que quieres que te diga, tal y como estan las cosas de los puntos de carnet y teniendo un motor muy majete como el que tienes tu, y si tubiera hijos no lo cambiaria. Piensa que volverias a tener que comprar llantas y hacer cambios otra vez y no precisamente para un coche nuevo.

6,5" no te entran ni de coña, necesitarias modificar la puerta. mirate las vias separadas de 5 1/4 " un saludo.

bienvenido te aseguro que te lo pasaras genial por aqui!! ya nos iras conociendo ya que somos pocos por este subforo pero buena gente. un saludo!

es que controlar todo forocoches tiene que ser un caos absoluto, uno de los foros mas grandes de europa... seguro que se la han metido doblada, de todas maneras siendo en españa y con la de dinero que tiene que tener dudo que vaya a prision. un saludo

aprovecho para contar una anecdota de un cuelga radios pues resulta que en el scenic que tenia antes quise instalarle un interface para que con el mando del volante poder utilizar mi nueva radio. este interface no se colocaba como otros donde la salida de la radio sino detras del volante y habia que levantar el salpicadero con lo cual decidi llevarlo a "super caraudio somos los mejores" como yo no tengo sitio para hacer las ñapas al coche y esto lo veia un poco complicadete dije bueno pago y que me monten el interface y la radio (la radio es enchudar y desenchufar practicamente) pues les dejo el coche, a la hora me llama el tio y me dice que hay un problema con el interface, voy y me dice que hay que desmontar el salpicadero y yo diciendo ¿cual es el problema? para quitar el salpicadero hay que quitar este tornillo y este otro y levantar para arriba y el tio diciendo es que esto es muy complicado es mucho lio etc etc, en resumen que no te lo pongo. yo ya cabreado le dije es que si fuera enchufar y listo lo hacia yo... total le digo anda ponme la radio nueva ya que has quitado la vieja y me piro. resulta que me la pone voy a enchufar la radio y no enciende ... le digo tio que esto no enciende y me dice tienes que tener el contacto dado si no no se puede encender. yo ya tirado por el suelo del shock , digo eso no es que no se pueda, eso es que no has conectado los cables para tener esa opcion que es lo mas normal del mundo (cambias los dos positivos en vez de rojo con rojo y amarillo se ponen rojo con amarillo y listo) asi que saco la radio cambio los cables y le digo vas listo si piensas cobrarme la instalacion . odio ir de listillo pero que la gente no solo paga porque no sepa hacer las cosas sino porque no tienen tiempo o sitio para hacerlo y que te tomen el pelo de esa manera me jdoe muuuucho. comente en varios foros de car-audio que no llevasen a instalar equipos alli y ahora el sitio lo han cerrado, supongo que ellos mismos se han labrado la reput*cion y asi perdido toda la clientela. siento el ladrillo saludos!

buena foto la de las rpm queda chulisimo... tio te lo repetire mil veces, me ponen comida en tu motor directamente y me lo comia sin problema alguno parece que lo desmontas y lo limpias pieza a pieza...

siempre que voy por carreteras de curvas (sobre todo las que me conozco, sobre todo en asturias) le achucho al coche, para quitar la carbonilla del tubo de escape mas que nada jajajaja como dice duke cuando vayas a darle un poco de vidilla al coche apura las marchas yo hago los cambios a las 5500vueltas asi al subir de marcha no bajan las revoluciones de 3000 que con menos vueltas es donde el coche se queda falto falto. Unos cambios de marcha sin pisar embrague a tope para hacerlos a toda o**** y reducciones de 5ª a 3ª para salir de las curvas con el acelerador a fondo y ya veras como el coche te divierte. eso si, sobre todo se prudente, yo si conduzco asi suelen ser carreteras que las curvas tengan visibilidad para no tener sustos y con poco trafico, anda con prudencia sobre todo mientras lleves la "L" un saludo y espero verte pronto en alguna quedada para que mi 20v no este solito que por aqui la mayoria son T

por lo que he oido comentar del tema resulta que hay mucha gente que hasta a denunciado a las gasolineras carrefour y demas por estropear el coche devido a que le ponen aditivos al carburante... sea verdad o no hasta que no se haga una inspeccion total nunca se sabra. La cosa es que todas las gasolinas de todas las marcas se almacenan el los mismos depositos, no recuerdo el nombre DHC¿?¿? y supongo que pasa como con el aceite de oliva, no es lo mismo el precio del virgen extra de la parte de arriba que la del final del deposito pero no quiere decir que sea malo, simplemente que la calidad va en relacion con el precio, vamos que es unos duros de menos calidad. o eso creo yo. un saludo

joe estaba contestando cosas de la primera pagina sorry!!

efectivamente como dice gonzid no busques unos altavoces de mas de 25 o 30wrms o rms que son los watios reales, lo de 4x50 son watios maximos y no creo que saquen mas de 25rms por canal. si pones de mas watios no sonara mas alto sino que necesitara mas potencia para reproducir con la consecuencia de que distorsionaran antes. en 13" y que tengan los agujeros para no tener que colocar el adaptador no hay muchas opciones mejores a la que yo te doy y en el taller ten cuidado porque hay mucho cuelga radios que es capaz de agujerearte la membrana del altavoz para poder encajarlo en los 3 tornillos que trae nuestros A4 (creeme lo he visto hacer en un taller ADA) si le pones un adaptador para 4 tornillos por unos 18€ (un disco de plastico) hay mejores opciones: http://www.type-rsound.com/type-rsound/web...dio&id=6800 http://www.type-rsound.com/type-rsound/web...dio&id=5502

hombre notarse el ir con el aire se nota... no se donde lei yo que le resta lo equivalente a 5cv de potencia... pero vamos que se nota como bien dices en subidas prolongadas donde a la aguja de la velocidad le cuesta subir y la de la gasolina no le importa bajar. lo que si que te aseguro que no vas a notar es la repro, no hay nadie que la recomiende en un atmosferico pero es que ni los de upsolute te la recomendarian, bueno ahora que hay crisis tal vez ya me entiendes... y como anotacion decirle a marti2 que no voy de tramo jejeje pero bueno que si me gusta ir alto de vueltas para suplir el turbo que nos falta y bueno algo fuerte si voy dentro de las posibilidades de nuestro coche. saludos

habia una suspension deportiva como opcion, duke80 la lleva y la verdad no se la ve incomoda (lo digo por lo de que te parece que estan para tirarlos) lo que si que no te puedo decir es como reconocer si tu coche las lleva o no. lo unico que te puedo decir es que el mio con la suspension de serie parece un all-road asi que si no es tu caso seguramente que lleves la suspension deportiva. un saludo

ezequiel, no se porque lo llevas a un taller la verdad es que desmontar las puertas es de lo mas facil que hay, la medida de los altavoces es de 13cm pero tienes un problema, y es que son de 3 agujeros asi que tendrias que montar unos adaptadores para altavoces de 4 tornillos o poner unos de este estilo http://www.type-rsound.com/type-rsound/web...dio&id=5742 la verdad es que si no vas a amplificar ni nada fuera de lo normal te recomiendo esos que te he puesto. por cierto si no entiendes mucho de especificaciones de altavoces y demas si quieres te echo una mano ok?? un saludo