Javier.F

Hola buenos días compañeros, A ver si alguien me puede echar una mano por favor y muchas gracias de antemano. Tengo un Audi A4 2.0 TDI 140cv B7 del 2006 con 204000km y hace unos días me escupe mucho aceite por el tubo que va del radiador intercooler a valvula mariposa y egr justo donde está la abrazadera y el sensor MAP, el turbo lo hicieron el año pasado, también me sale humo por el tubo de escape entiendo que lo quema y también he notado más consumo de combustible creo que al llenarse de aceite el sensor MAP inyecta más combustible.Estuve mirando y hay mucho aceite en el interior y siguiendo el circuito he podido comprobar que sale por el tubo respiradero de vapores de la tapa de balancines, también me he dado cuenta que hay algo de presión pero no sé si es normal o no. He estado buscando información y comentan que puede ser por un exceso de aceite en motor o por descaste de motor o incluso por una válvula pcv, también que hay un filtro en la tapa de balancines en la salida de vapores. Lo lleve al taller pero hicieron comprobaciones y me dijeron que el turbo estaba bien y que para asegurarse de dónde procedía se tendría que abrir motor y que depende de la cantidad de aceite que consuma no valía la pena, me pusieron el nivel al máximo y me y me dijeron que lo fuera observando. Que opináis, de donde puede venir la avería, qué soluciones me recomendáis? Espero vuestra respuesta. Muchas gracias

Gracias, revisaré a ver si veo alguna fuga y si no veo nada lo llevaré al taller.

Hola Carlisus84, si, ya revise el cableado y el conector antes de cambiar el caudalimetro pero estaba todo ok. El caudalimetro está bien instalado. Por lo que me he podido informar este error también puede saltar si se produce alguna pérdida de vacío y casualmente me he dado cuenta que siempre salta cuando aflojo velocidad o suelto el gas o reduzco.Sabes exactamente donde se produce el vacío para comprobarlo? gracias

Hola buenas tardes compañeros, a ver si alguien me puede echar una mano. Hace un tiempo que se me enciende La Luz de Engine de mi audi A4 B7. Al pasar el VAG com me indica error 000257- MASS AIR FLOW SENSOR (G70). P0101 implausible signal. El coche va igual, no ha perdido potencia ni he notado nada raro, lo único a veces un poco de humo. Le cambie el caudalimetro porque indicaba que estaba mandando mal la frecuencia a la centralita,Después de cambiarlo me ha vuelto a salir después de una semana, unas veces salta en una semana otras en un día... me he dado cuenta que siempre salta cuando aflojo velocidad o suelto el gas, por lo que he podido leer puede saltar esta alarma también porque pierda Vacio por algún sitio o por la admisión. Alguien sabe de donde puede venir el fallo? revise varias mangueras y no vi nada anormal. Espero que me podáis ayudar, muchas gracias

Buenas tardes Tineo, perdona las molestias.Te quería hacer una consulta haber si me puedes echar una mano, hace unos días que se me encendió el testigo de motor en el cuadro y en el VAG com me indica 257-Mass air flow sensor (G70). Sensor de flujo de aire masivo o caudalimetro pero no he notado falta de potencia ninguna, el coche va igual. Estuve revisando filtro de aire, conductos,etc y estaba todo correcto. También limpie la válvula mariposa y la EGR pero no tenía mucha suciedad, borre el error y a la semana me ha vuelto a salir.¿Es posible que falle el caudalimetro sin que note falta de potencia? Muchas gracias de antemano.

Hola buenas tardes Tineo, solucionado!!!! He modificado como me has indicado en dirección 46 central conv, adap 10 y tenía un 0 lo he sustituido por 2 y he guardado y ya funcionan las luces zona pies. Lo he vuelto a comprobar todo y funciona perfectamente.De aquí a unos días le haré un auto SCAN para comprobar que no haya ningún fallo. El error del ABS 01826 que te he comentado antes no tendría que volver a saltar si era por la batería no?. Lo dicho muy agradecido por compartir tus conocimientos y ayudarnos a todos. Tienes unas cervezitas pagadas por Barcelona!! . saludos y gracias y hasta la próxima

Ok, pues lo pruebo en un rato haber si hay suerte y te digo. Muchisimas gracias

Buenas tardes, después de cargar la batería al 100% como te comenté ayer hice el matching con los dos mandos y ya funcionan correctamente los dos, el cierre centralizado, luces interiores y las de las puertas, elevalunas, alarma etc.Lo único que no funcionan son las cuatro luces zona pies. Le he hecho un autoscan para ver si me daba algún error y solo me ha salido un error adress 03 ABS, 01826 sensor for stering angle (g85) que no me había salido nunca, no sé si al quedarme ayer sin batería tiene algo que ver. Sabrias decirme si hay algunos códigos que cambiar de la centralita para las luces zona pies ya que no funcionan ninguna y en cambio maletero y todas las de techo y guanteras si. He mirado el fusible de 5A que tiene solo para las luces zona pies pero está correcto, no creo que sea algún cable roto porque con la otra me funcionaban. Haber si lo puedo acabar de solucionar, muchas gracias de antemano. saludos...

Buenas, ok es lo que había realizado. Ya he hecho el matching que me has comentado para asociar los dos mandos a la centralita donante y funcionan perfecto el cierre centralizado con los mandos y las luces interiores al abrir y cerrar puertas, pensaba que sería más complicado y es muy sencillo.No he podido hacer más comprobaciones porque se me estaba agotando la batería, llevo dos días haciendo pruebas sin circular con el coche y no sabía qué gastaba tanto esto de el VAG com supongo que con las luces y los autoscan.Creo que las luces de los pies no funcionan pero mañana cuando esté cargada la batería hare todas las comprobaciones y haré un auto SCAN haber si da algún fallo o no o el error que me comentas de VIN ( número de bastidor). Mañana te comento, muy agradecido por compartir tus datos, eres un crack. Gracias

Hola Tineo, muchas gracias. Porque sólo hace falta modificar en la centralita nueva en la dirección 46, en Coding 07 en la primera casilla de 5 números sustituirlos por los de la original verdad los otros se quedan igual?. voy a probar a ver si me aclaro con el matching que me comentas porque lo veo un poco complicado.Te digo algo. Muchas gracias

HolaTineo, he estado leyendo porque necesito información sobre un cambio de centralita confort de un Audi A4 2.0TDI B7 la cual se me inundó y la he tenido que cambiar pero no responde al mando a va distancia ni funcionan las luces con las puertas, si funciona elevalunas . Al conectarla me daba varios errores, después he entrado en dirección 46, Coding-07 y allí he sustituido el número de 5 cifras de la centralita nueva por los de la original y ya no me da ningún fallo pero sigue sin responder al mando a distancia. con la centralita original el día que se mojo no iba nada ni cierre ni elevalunas ni luz interior ni alarma,etc .Ahora si que funciona todo excepto La Luz interior que se apaga al segundo y no me fío al haber quedado sumergida de que acabe estropeándose algo más por eso quiero hacer el cambio. El modelo es 8E0 959 433 CA y la que he conseguido de segunda mano es la misma referencia. He probado también lo que explican aquí de entrar en la dir16,Cod-11 y meter código 00111 pero indica que es erróneo. Te agradecería que me echaras un cable por favor.

Hola, gracias,no pero lo descarto porque con la centralita que se me inundo me va todo bien excepto La Luz interior que se apaga al Segundo. Rectifico lo comentado anteriormente,he vuelto a entrar con el VAG com y he dejado en dirección 46-central conv, Coding -07, en software Coding el número de 5 cifras de la original y en la casilla de workshop cose el número que llevaba la centralita nueva y al hacer auto SCAN ya no da ningún error pero sigue sin funcionar el mando a distancia, luces interiores. Y con la antigua si que funciona,Creo que es porque tiene grabado el número de bastidor del otro vehículo pero no puedo acceder. Alguien que entienda me puede echar un cable por favor? gracias

Hola buenos días, te agradezco tu respuesta. Pues no responde al mando a distancia, las luces interiores tampoco funcionan con las puertas y alguna cosa más.Primero me daba 15 errores dentro de la dirección 46 central conv ( 1331,1332,1333,1334,1317,1320,1336,1134,1370,962,1371,955,Etcétera y después la he codificado metiendo en Coding -07 en las dos casillas de 5 números los de mínimo antigua centralita y con él autoscan ahora me sale 01366- Opened fue to crash signal 35-00 que es abertura por impacto. Lo he borrado y me vuelve a salir. En el desguace donde la compre me aseguran que funcionaba perfectamente en su coche. no se que puede pasar pero no responde al mando a distancia ni funcionan las luces interiores. Que me aconsejáis,espero vuestra respuesta. gracias

Hola buenas tardes, desconozco si esto que lleva desde el 2009 publicado estará activo todavía pero necesito que me echéis una mano si es posible. He sustituido el módulo confort de un Audi A4 2.0 TDI B7 modelo centralita 8E0 959 433 CA por otro con la misma referencia porque se me inundó de agua y no me iba el cierre ni varías cosas. Con esta centralita no me hace nada no la reconoce. con el VAG com salen varías alarmas entre ellas 01330 central módulo for central conveniense (J393) 4910 No comunicación. He leído un comentario tuyo que dices que solo hay que copiar el Coding de la antigua por el de la nueva de segunda mano pero también he leído en el foro que hay que eliminar el número de bastidor antiguo y colocar el nuevo. También he leído que hay que para solucionarlo deberemos utilizar un código PIN de Acceso de la dirección [16-Steering Wheel] (Código Acces-11) y liberarla utilizando el código: 111. Si se introduce un código erróneamente por tercera vez la unidad quedará bloqueada por tiempo definido. Si también pidiera liberara desde la dirección [9 Centr. Electr.] deberemos liberarla mediante el código de la unidad de control 46992. Una vez liberada el Bus Can Confort del Cuadro de instrumentos transmitirá nuestro número de bastidor (actual) automáticamente. El caso es que he introducido el código 00111 para poder desbloquear y que se grabe el número de bastidor en el módulo nuevo pero me indica que es incorrecto. no quiero probar más porque indica que ha la 3 se bloquea. Me podrías informar los pasos a seguir por favor. Muchas gracias de antemano y perdón por las molestias. saludos

Buenos días compañeros. Necesito ayuda porque sé me inundo el módulo de confort y al sustituirlo por otro de Segundamano no funciona el cierre con el mando, he conectado el cable VAG com y he eliminado varías alarmas que me habían saltado. He podido leer que hay que casar el nuevo módulo con el coche, eliminar el número de bastidor antiguo y colocar el nuevo. También he leído que hay que para solucionarlo deberemos utilizar un código PIN de Acceso de la dirección [16-Steering Wheel] (Código Acces-11) y liberarla utilizando el código: 111. Si se introduce un código erróneamente por tercera vez la unidad quedará bloqueada por tiempo definido. Si también pidiera liberara desde la dirección [9 Centr. Electr.] deberemos liberarla mediante el código de la unidad de control 46992. Una vez liberada el Bus Can Confort del Cuadro de instrumentos transmitirá nuestro número de bastidor (actual) automáticamente. El caso es que he introducido el código 00111 para poder desbloquear y que se grabe el número de bastidor en el módulo nuevo pero me indica que es incorrecto. no quiero probar más porque indica que ha la 3 se bloquea. Necesitaría que me informarais si sabéis cuál es el código correcto por favor y así poder casar el nuevo módulo. Espero vuestra respuesta. Muchas gracias por adelantado.

Buenas tardes, compañeros. En primer lugar perdonarme por si he abierto un tema nuevo y ya está comentado por otro sitio pero es que soy nuevo y todavía no controlo esto. Necesito ayuda porque sé me inundo el módulo de confort y al sustituirlo por otro de Segundamano no funciona el cierre con el mando, he conectado el cable VAG com y he eliminado varías alarmas que me habían saltado. He podido leer que hay que casar el nuevo módulo con el coche, eliminar el número de bastidor antiguo y colocar el nuevo. También he leído que hay que para solucionarlo deberemos utilizar un código PIN de Acceso de la dirección [16-Steering Wheel] (Código Acces-11) y liberarla utilizando el código: 111. Si se introduce un código erróneamente por tercera vez la unidad quedará bloqueada por tiempo definido. Si también pidiera liberara desde la dirección [9 Centr. Electr.] deberemos liberarla mediante el código de la unidad de control 46992. Una vez liberada el Bus Can Confort del Cuadro de instrumentos transmitirá nuestro número de bastidor (actual) automáticamente. El caso es que he introducido el código 00111 para poder desbloquear y que se grabe el número de bastidor en el módulo nuevo pero me indica que es incorrecto. no quiero probar más porque indica que ha la 3 se bloquea. Necesitaría que me informarais si sabéis cuál es el código correcto por favor y así poder casar el nuevo módulo. Espero vuestra respuesta. muchas gracias.