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Nose si tienes algo que ver, pero en mi tweetes vienen dos opciones de filtro 0db y -3db, yo conecte al de -3 me parece el sonido mas natural.

Hola, los tweeter del salpicadero los adapte con los originales, pero los tuve que cortar para utilizar la base de anclaje.

En relación a la insonorizaron, yo si he notado que se transmite menos ruido al interior, da un sensación de confort mayor. Cuando insonorices las puertas traseras notaras más el cambio. Ademas lo instalé en asientos traseros, bandeja y maletero y pasos de ruedas traseras para gastar el sobrante. Principalmente compré la Axton (audicomponent 300 euros) por su sencilla instalación y el miedo que tenía a desmontar todo el coche, pero no estaba conforme con sus 4x76 y los altavoces son de 4x100 quería sacar el máximo rendimiento... En resumen, noté algo más de potencia y calidad en el sonido, yo creo que Eton es una marca bastante buena en calidad-precio, y si ahora tuviese que elegir desde cero los equipos me habría decantado directamente por Eton. No quiero decir que la Axton no vaya bien, pero creo que con el otro equipo se saca más rendimiento (todo esto desde mi ignorancia, ya que es la primera vez que monto un equipo de sonido y seguro que podría afinarlo más con una buena ecualizacion).

Te ha quedado perfecto. Es un trabajo de mucha paciencia... con la parte interior acabas con los brazos con rozaduras, es bastante complicado alcanzar algunas zonas. Al final has soldado directamente a los altavoces? Yo también rompí una patilla de la rejilla del Tweteer pero la pegue con un pegamento ceys tipo gel y quedó bastante fuerte. En el altavoz central me pasó lo mismo, se rompen muy facilmente

Porque lo tienes justo detrás a la altura de la cabeza y no me gustaba ese efecto. No veo mucha diferencia, solo entrada optical y el controlador remoto.

Antes la tenía instalada debajo de la guantera al fondo, no fui capaz de esconderla en otro sitio. Actualmente llevo la eton dsp 4 en el maletero y vendí la axton. Te adjunto la foto de la etapa donde tiene el conector de la alimentacion auxiliar.

Claro, es cierto se utilizaría un canal para cada altavoz, ya lo entendí. No se decirte cuanto vas a necesitar para cada puerta, pero yo calculé 6 (compre de 2,2 mm y 4 mm) para cada puerta. Hace poco instale el stp biplast 10 en los paneles de la puertas ademas del butilo de aluminio, quería quitar algunas vibraciones.

1. Es muy sencillo desmontar los paneles, 3 tornillos por puertas y los click son grande no se rompen fácilmente, te facilito un video que he encontrado por youtube. 2. Instala los filtros de los tweeter para que reproduzcan frecuencias altas, sino te los cargaras rápido, los que lleva el coche veras que tienen un condensador como filtro. 3. con esta etapa compras la manguera iso para tu coche y no tienes que hacer empalmes , el único inconveniente es esconderla. 4. Si conectas las manguera iso, alimenta la etapa pero te da 50wrms según fabricante, si alimentas con 12v que tienes justo al lado derecho del copiloto ofrece 76wrms (adjunto foto). 5. con esta etapa van en activo los altavoces delantero y trasero sin necesita de pasar ningún cable, te recomiendo cambiar los traseros, yo instale unos coaxiales eliminando el tweeter superior. 6. Tiene una aplicación para movil y te conectas por bluetooth, ademas tienes la posibilidad de instalar un subwofer autoamolificado con la salida rca de la etapa. Intento responder tus dudas pero soy novato y tampoco entiendo mucho...creo que cambiar los altavoces sin etapa no vas a notar gran cambio. Pero con la axton notarás un cambio en calidad y claridad en los sonido, te sale por unos 300 euros con la manguera.

Ya que te has animado a cambiar los altavoces te recomiendo instalar un pequeño ampli. Anteriormente tenia instalado el axton dsp590, te viene con la manguera plug an play sin necesidad de hacer empalmes y ofrece una potencia 4x50wrms y 4x76wrms añadiendo alimentación adicional. Si te quieres gastar poco te la recomiendo es muy pequeña, tiene potencia y calidad.

Es otro conector, yo para evitar malas conexiones corte y soldé directamente en los nuevos altavoces.

Te voy a responder aunque no se si llego tarde. 1.Solo he tenido problema para cerrar el panel de la puerta al instalar el aro de madera que sobresalían mucho el altavoz , lo he ido rebajando hasta conseguir que cierre perfectamente. 2. No he quitado nada he ido cortando el material y cuadrando hasta cubrir toda la zona.

La instalación del equipo sin problema, pero lo de insonorizar... Jaja me lo pensaría de nuevo

De acuerdo, me ha comentado blascoc como actualizar. Primero voy a intentar en el concesionario y sino lo hago yo. Os contaré

Mi audi es del 02/2018 con mmi plus, ¿Dónde puedo ver el procesador que trae?, gracias

La parte interna lo difícil es introducir la mano e intentar tapar lo máximo posible y sobre todo que no queden burbujas de aire. Para ello he utilizado el rodillo de STP. Al utilizar el panel 4 mm para el interior es más rígido y mas fácil de instalar.