pvg.agro

A eso me refiero, que yo compré los del enlace mate, en las fotos se ven más claros que en en la descripción pero desde luego son más oscuros que los del enlace de 2ª gen blancos. Como te digo entiendo que son los de 2ª gen porque el clip viene en blanco pero yo ya no se qué pensar.

Este fue el enlace de donde los compré: https://es.aliexpress.com/item/Kibowear-para-Audi-A3-8-V-S3-RS3-S-din-mico-l-nea-lado-espejo-LED/32856823222.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.275b63c0CmXAJS Yo también he notado que no se ven tan oscuros como en las fotos de la descripción del producto pero es verdad que tampoco son los blancos blancos y el clip del espejo lo lleva en cristal por lo que entiendo que son los de 2ª gen...

Con la nueva trasera quedarían de lujo

Ok perfecto, lo que mas mosca me tiene es el final del led, cuando llega a la pieza del clip blanco que luego se ve por la cara interna del retrovisor, viene como rajada por dentro y no sé si esa parte se va a apreciar desde fuera, vienen los dos igual...

Hoy me ha llegado el paquete con las luces, nada de aduanas y antes de lo previsto, esta mañana me llegó el aviso de correos del otro paquete (carcasas de los retrovisores) por lo que si viene antes de que acabe esta semana el finde los montaré Vienen también la herramienta de plástico para sacar la carcasa del retrovisor y la llave T10. Una cosa en la que me he fijado es que en las partes de plástico negro de las piezas hay algunos rayones y algunas partes no están del todo bien acabadas, por lo que he visto del montaje la única parte que queda a la vista es la del led no? por lo que si el led está perfecto no hay problema entiendo...

Madre mía que erección más tonta...

Gracias! Se hace lo que se puede... jaja A mi el sellado me ha durado unos 5 meses, se nota un montón la capa protectora que deja, tanto en el brillo como en la repelencia al agua. Para mi con lo sencillo que es de aplicar es de lo mejor que hay y protege mucho más que un QD. Al principio usaba un QD de Meguiars y no estaba mal pero no tenía grandes propiedades de protección. Aunque puedes dar las capas que quieras yo suelo darle una, como mucho dos y el brillo y el reflejo que deja me encanta. De momento no me planteo aplicar otro producto para proteger y dar brillo. Un bote de 500 mL me ha durado para 3 sellados generosos, los dos primeros los hice con poca diferencia de tiempo. Esta claro que un coating cerámico es mas fuerte y duradero pero con lo bien que funciona este Reload no me compensa lo caro que es y la complicación para aplicarlo como se debe.

Gracias! Es un color muy agradecido, cuando se ensucia no parece muy sucio y cuando va limpito luce mucho

Gracias! Aquí se yo que hay gente que a las 07:00 está ya lavando el coche...

Hoy a las 08:00 el primero en la puerta del lavadero cuando abría Después de 3h os dejo alguna foto del resultado, son con el móvil porque se me olvidó cargar las baterías de mi cámara... tengo pendiente hacerle una sesión de fotos al coche con la cámara... Lo más destacable, que he vuelto a sellar con CarPro Reload y me encanta el acabado que deja. También he sellado las llantas con el Reload. He usado el algodón mágico para las colas y las ha dejado muy bien, previo lavado con el champú para la carrocería. Por dentro no las he podido limpiar bien porque se me ha olvidado el cepillo, eso para el siguiente lavado de mantenimiento. Ahí va la currada jaja

Cuando te des la vuelta te mea una llanta...

No conocía ese producto y tiene muy buena pinta, por lo que veo se puede aplicar directamente con un pad sin necesidad de hacerlo a máquina no? En ese aspecto a mi coche de momento no le haría falta porque desde el primer día lo lavé con guantes de lana y no ha visitado ni un túnel de cepillos jaja por lo que mirando al sol no se aprecia ninguna marca de swirls. A mi me gusta mucho el CarPro Reload porque sin ser un coating cerámico consigue mucho brillo y una gran protección por no hablar de la repelencia al agua que consigue. Por el momento es lo mejor que he probado en relación calidad/facilidad de aplicación.

Que gusto da ver los blanquitos tan limpios, como refleja!

Pero a qué se debe el paro en la producción ahora? Se supone que el pasado verano ya adaptaron todos los motores para que homologaran en el nuevo ciclo WLTP no?

La verdad es que 10 meses es mucho tiempo, tengo que acostumbrarme a revisar las presiones con más frecuencia. Espero que haya sido un falso fallo y como dije antes las revisaré con más frecuencia. Adjunto foto de la pegatina que viene en la puerta de mi coche. En mi caso, para rueda 235/35 R19 91Y XL, en caso de poca carga, 2,4 delante y 2,2 detrás. Hoy he ido a carrefour y he comprado el algodón mágico, no había de la marca aladdin pero me imagino que este cumplirá igual... Mañana lo sabremos jaja

A mi en la pegatina de la puerta me pone que para llanta 19” delante 2,4 bar y detrás 2,2 bar, esas presiones son para poca carga. Si va cargado si me indica 2,6 y 2,4. Entonces en cuanto baja un poco la presión en los neumáticos parece ser que salta no? Yo cuando saqué el coche del conce memoricé presiones y ha sido a los 10 meses cuando me ha saltado. Nunca antes había revisado las presiones en este coche.

Hoy he intentado instalar los POIS en mi coche y al intentar actualizar el software me ha dicho que los datos almacenados en la SD no eran válidos para actualizar. Me bajé la carpeta POI y el archivo metadata y los puse los dos en la raíz de la SD, supongo que será así.

Esta mañana he vuelto a coger el coche por ciudad y autovía y no me ha saltado el aviso. Por precaución he ido a la misma gasolinera a comprobar las presiones y todas las ruedas habían bajado 0,1 bar con respecto a como las dejé ayer, supongo que eso es normal cuando las ruedas se asientan después de echarles aire. Me hubiese preocupado si alguna hubiese bajado más presión que las demás. Espero no llevar un clavo o algo parecido en alguna y que me vaya soltando aire poco a poco pero si es así dentro de no mucho me volverá a saltar el testigo. Mañana toca ya lavado a fondo y detallado así que sacaré alguna foto del resultado

Eso es lo que me ha extrañado, según las instrucciones si sólo está afectado un neumático te indica cuál es y a mi no me indicaba ninguno en concreto, lo controlaré estos días a ver, gracias!

Se ve muy guapo y gordo, le queda de maravilla la combinación del negro con el rojo!

Hoy iba de vuelta a casa por la autovía y me ha saltado el testigo de presión insuficiente en los neumáticos, decía que la presión en uno o varios neumáticos era inferior a la memorizada y que parase a revisarlos pero no me indicaba ninguna rueda en concreto. He aminorado la velocidad y en cuanto he podido he parado en una gasolinera. He comprobado las presiones y estaban un poco por debajo todas de los valores recomendados pero no había ninguna con muy poca presión, las de delante tenían 2 bares y las de atrás 1,8. He mirado en la pegatina de la puerta e indicaba que para poca carga recomendaba en el caso de mi neumático 2,4 bares para las de delante y 2,2 para las de detrás (me parece raro que indique más presión para las delanteras aunque sea para poca carga) así que las he inflado con esas presiones y he memorizado en el sistema los nuevos valores. Después me he dado un paseo largo para ver si volvía a aparecer el testigo pero no ha aparecido. Entiendo por lo que pone en el libro de instrucciones que si hubiese pinchado una rueda y le faltase bastante presión el sistema me hubiese indicado la rueda en concreto por lo que espero que sea simplemente que ha bajado un poco la presión en todas y que no lleve una pinchada... Las he repasado visualmente y no he apreciado nada raro.

Cuando hice el pedido del mío estaban igual, no tenían fecha y que me esperara, se suponía que se iba a retrasar a finales de septiembre, fui a finales de julio y de pronto me dicen que la primera semana de agosto estaba el coche aquí. Misterio. Y mi coche fue de los últimos en venir sin que homologase en el nuevo ciclo WLTP así que de maravilla porque no le metiron el filtro de partículas jaja

Correcto, primero las voy a limpiar con limpiallantas diluido Bilberry y cuando ya las tenga secas y limpias le daré con el algodón mágico a ver qué tal porque la otra opción era usar pulimentos para metales y no me gusta demasiado. En cuanto lo haga subo fotos