Juanpillo

hace 1 hora, EduR dijo:

Buenas, efectivamente es lo mismo que el Saab, son segmentos distintos, por eso el RS3, una de las dudas es si se nota en cuanto a espacio. Me he estado subiendo a un S3 sportback, con los asientos RS, que son voluminosos y la verdad atrás veo que tiene buen espacio siendo un compacto y en general no se nota tanto. Almenos la primera percepcion que he tenido. Ademas como cada nueva generación crecen y crecen... 

 

lo otro es la altura al suelo, es lo que me tiene un poco intrigado.

 

ahora mismo, sin tener prisa, pero me esta cogiendo un "calenton" lo de la produccion que la han parado, entre que vuelvan a aceptar pedidos y leches, bufff esto se va a 1 año vista y me jode, la verdad.

 

muchas gracias!!

Esta claro que al ser un compacto el espacio de las plazas traseras no es para tirar cohetes, pero permite ir sentado sin excesivos agobios.

En cuanto a la altura del morro y los laterales respecto al suelo no tendras ningun problema en ninguna rampa de la gran mayoria de garajes. En este sentido Audi ha sacrificado que la estetica del coche sea menos deportiva a favor de no tener ningun problema con bordillos o rampas de garaje.

Yo habia barajado la posibilidad de sustuir los muelles originales por unos mas cortos pero la he descartado, prefiero no tener problemas de esa indole. Además, el coche esteticamente sigue siendo muy agresivo.

En cuanto al tiempo de espera, pues la verdad es que es una put*da. A mi cuando lo pedi me adelantaron la solicitud del pedido para no tener problemas con la nueva normativa. En tres meses y medio ya me lo habian servido.

hace 27 minutos, EduR dijo:

Buenas, 

 

Muchas gracias. La verdad que tengo muy claro el tema de ponerlo, pero al final como oyes de todo, que mejor que alguien que lo ha probado.

 

EL Rs3 sedan ahora mismo es mi primer candidato y casi unico. Relacion precio/potencia es imbatible, ademas siendo un sedan, es lo que me gusta. Vengo de un 9-3ss con unos 330cv y la verdad, quiero algo que minimo esa potencia/par y a mejor, ahora que puedo, lo tengo muy claro. El otro que tengo en mente es el c43amg, es mas grande pero es ya mas lo que tengo ahora en cuanto a tamaño, pero no se, me tira mas el Audi. Y el S60 T8 o T8 polestar, de momento como no se sabe nada.

 

Ahora mismo a la espera de que me digan algo en algun momento en la Audi y ya veremos, sino pues los otros dos a ver que tal. Cuando ya me dijeron hace un par de dias que estaba todo parado, leches!!

 

un saludo

Yo antes del s3 venia de un mercedes c32 amg y no es el mismo concepto. Aunque Mercedes ha mejorado mucho el diseño de sus vehiculos la clase c es mas grande y cuando lo miras es un vehiculo menos compacto que el RS3 debido a sus dimensiones. Lo dicho el RS3 para mis necesidades es prefecto. Me permite ir con la familia, gastarlo a diario y llevar una bestia con piel de cordero

El azul mate le queda mucho mejor que el blanco de aqui a Lima.

El aleron grande queda mas espectacular y el otro mas discreto. Al poder cambiarlo en 5 minutos puedes utilizar uno u otro dependiendo de la ocasion

En cuanto a los adhesivos, yo soy anti-adhesivos, es mas hice quitar el que pone el concesionario debajo de la matricula trasera.

Enhorabuena esta espectacular

hace 18 horas, EduR dijo:

Buenas,

 

Estoy en "búsqueda" de coche nuevo y la verdad el RS3 sedan, ahora mismo es el candidato numero 1, tengo otros dos candidatos en mente, pero la verdad que el RS3 es el que ahora mismo por conjunto se lleva las de ganar.

Justamente hace unos días que pregunte al concesionario Audi y ayer fui a ver un S3 que tienen, para tener una referencia. Y ya me habían comentado lo que ahora sale en los medios, que los RS3, idem que los S4 entre otros estan ahora mismo con la producción parada y hasta Q1 2019 nada de nada.

Una pregunta, cual es la altura entre el suelo y el spoiler delantero? por la parte frontal y la zona lateral del splitter? mas que nada por las entradas a los garages etc... en casa tengo una entrada que con la puerta de doble hoja y el "soporte" central en el suelo me da problemas a veces.

 

El Magnetic Ride merece la pena?

 

PD; Me han dicho en la Audi que el S4 con el V6 gasolina para 2019 nada de nada, que les han comunicado ayer mismo de Audi que sera un V6 diesel.

 

un saludo!

Hace 4 años cuando decidi cambiar de coche el candidato debia cumplir necesariamente varios requisitos:

- Que tuviera minimo 300 cv.

- Que tuviera 4 puertas, ya que tengo hijos.

- Que no tuviera un tamaño excesivo, ya que los grandes no me resultan practicos.

- Que fuera compacto con carroceria de 3 volumenes.

- Que fuera discreto y no llamara en exceso la atencion.

- Que me sirviera para todos los dias.

- Que no fuera excesivamente duro de suspension.

Despues de mirar y buscar el unico que cumplia todos los requisitos era el Audi S3/RS3.

En cuanto a si vale la pena la suspension Magnetic Ride, vas a escuchar y leer opiniones para todos los gustos. Hay gente que cree que no vale la pena porque apenas notan diferencia y otros que si como es mi caso.

Para mi, despues de utilizarla durante 4 años en mi anterior S3, ha sido un extra que he vuelto a incluir en mi actual RS3. La verdad es que nunca he probado un RS3 que no la lleve, pero por mi experiencia el poder optar a diferentes durezas de suspension es vital en un coche de uso diario. Si voy por calles con adoquines, badenes, pasos de cebra elevados o calzadas en mal estado, que son la mayoria de mi ciudad, voy con la suspension blanda. Cuando salgo a carreteras en buen estado y aprieto la maquina la pongo dura, y te aseguro que la diferencia se nota y mucho. Por tanto, para mi es vital llevarla, otros muchos te diran que por ese precio no vale la pena ponerla, cada uno suele tener una perspectiva diferente sobre este tema.

Espero haberte servido de ayuda

Con los calores estivales puede llegar a superar los 100 grados, es normal.

hace 2 horas, JRS3 dijo:

 

La verdad es que tienes el coche espectacular, yo tengo encargado uno desde abril y me han dicho que hasta el primer trimestre del año que viene no llega, tienen bloqueados varios motores por el tema de las emisiones, y uno de ellos es el 2.5 TFSI...

 

Podrias decirme exactamente que llantas son y que medidas en esa web o pasarme el link?, tengo el coche configurador exactamente igual que el tuyo y me he enamorado de esas llantas... jejeje

 

Gracias!!!

A mi me lo pudieron meter en la ultima hornada de milagro, si no al igual que a ti me hubiera tocado esperar hasta el 2019.

En cuanto a las llantas, donde las compre y el modelo exacto es este:

http://www.ldprestige.co.uk/jantes/ldp-ldm091-85-19-5112-35-66-pol-gme

Sin embargo, ya no aparecen en catalogo el acabado en negro como las mias. Solo estan en acabado antracita.

Venga esas fotitos. Enhorabuena ¡¡¡¡¡¡¡¡

En 20/8/2018 a las 13:44, GoNzCiD dijo:

Mucho peor en el cristal si.. donde va a parar. donde mejor está es en el bolsillo xD

Por supuesto, pero cuando tienes que conectarlo al coche, pues como que un cable directo al huevo derecho no mola

hace 1 hora, VAV81 dijo:

Buenas tardes,

 

Llevo unos días leyendo sobre el cambio S-tronic y parece que esta dando bastantes problemas la "mecatronica" (si se escribe así), alguna experiencia negativa con los RS3?? entiendo que la caja es la misma que en todos los modelos? no?

 

Por cierto, esta semana intentare pasarme a ver el coche de Lleida a ver que tal.

 

Un saludo.

El mio solo lleva 600 km, y de momento 0 problemas

hace 3 horas, rollover dijo:

Yo apuesto que SÍ desaparecerá el 5 cilindros a favor de un 4 cil con algo de hibridación. Lo digo con cierta tristeza, ya que a pesar de no tener uno para mi el 5 cil tiene cierta magia especialmente en su sonido inconfundible y es icónico para Audi. Pero se avecinan tiempos de cambio, ya no es problema rondar los 400cv con un 4 cil y más con apoyo eléctrico. 

Pensad:  no habrá más serie 1 trasera ni 6 cilindros, ya no hay golf v6, ni focus rs 5 cil, ni m3, ni RS4 ó RS5 de 8 cilindros, los franceses megane, 308 ya usan 1.6 y 1.8 para sus versiones RS Y GTI rondando los 300 cv... innumerables ejemplos no dan mucha esperanza

 

Ojalá me equivoque 

Razon no te falta, el proximo Mercedes A50 AMG llevara un motor de 4 cilindros 2000 cc y 400 CV apoyado con bateria, por tanto sera hibrido. La tendencia es esa.

En cierta manera estoy contento con mi nuevo RS3 de 5 cilindros, todo apunta que a medio plazo sera una pieza de museo

Pues si se observa que la unidad hidráulica mecatrónica presenta daños mecánicos se precederá a la sustitución de la misma. En el caso que se observe que la unidad hidráulica mecatrónica no haya sufrido daños mecánicos se procederá a la sustitución del mecanismo de doble embrague.

Conociendo a Audi, si fuera una de estas dos la averia, no creo que sea muy barata.

Si le hacen un diagnosis al coche lo normal es que de un codigo de averia, el cual indicara que mecanismo esta averiado.

Ya nos dices como ha ido el asunto.

Podria ser el modulo mecatronico o el embrague de las impares.

Esperemos que no sea nada grave.

hace 2 horas, Jaco dijo:

Hablo con descuentos unos 70 mil,pero a mi gusto.

 

Cuantos menos extras mas baja el precio.

 

Decirte por ejemplo que hay un Rs3 de 400cv nuevo a estrenar y piden 81 mil euros

 Yo me lo acabo de comprar y no creo que un RS3 necesite tantos extras para valer 70.000 euros con el descuento

hace 4 horas, Jaco dijo:

Un poco equipado se va a 70 mil euros facil.

Asi es, pero con un buen descuento te quitan facil 10.000 pavos

hace 22 horas, Angel rs dijo:

Muy bonito, que lo disfrutes.

Muchas gracias, estoy como un niño con zapatos nuevos

hace 5 minutos, Tineo dijo:

 

Yo creo que no compensa comprarlo usado con tan poca diferencia.  si lo tuvieras que vender "único propietario" vende mucho mejor y más en estos pepinos.

 

 

Algunos extras como frenos y espejos eléctricos son reequipables, los pones más adelante.

Totalmente de acuerdo. El mio con los extras me costo muy poco mas. Por esa diferencia me esperaba y lo compraba nuevo.

hace 6 horas, GoNzCiD dijo:

Muy bonito... salvo el detalle del movil que me parece un pegote ahí puesto me parece un interior muy "limpio" y bonito. que lo disfrutes!

Gracias En cuanto al movil es el lugar donde menos molesta y mas accesible es. Ponerlo en el cristal no me acaba demasiado, pero bueno, para gustos colores

Muy bonito, enhorabuena. Y me gusta mucho mas el azul que el blanco

El Rally de super coches por excelencia llega a su vigésima edición con un recorido que parte desde londres y termina en la capital nipona. Entre los coches participantes se encuentran varios RS6 y un R8.

https://www.gumball3000.com/

Os adjuntos unos enlaces a youtube donde podreis seguir diariamente el rally.

https://www.youtube.com/user/Shmee150

https://www.youtube.com/channel/UCK_zuVq6ZpSRMjsZ5JRPx5g

https://www.youtube.com/channel/UCpWqQjfznHAAgmL-GyM_feA

https://www.youtube.com/user/Gumball3000

Algunas fotitos mas, ahora del interior. Disculpar la calidad pero no puedo subirlas con mas peso porque no me deja.

Yo despues de mas de una semana con mi RS y escapes deportivos solo puedo decir que suena brutal, me encanta ese tono bronco que tiene a bajas revoluciones.

Solo decir que hay veces que tengo que cerrar las valvulas porque la gente va girandose, suena espectacular

hace 4 horas, ebola-47 dijo:

Pues es una pena porque si quitan el cinco cilindros matan este motor,es su esencia.Pasará como con los motores atmosféricos tipo M3,golf r32... con el tiempo desaparecerá.Los que tengáis la suerte de disfrutar un cinco cilindros o cualquier motor en V aprovechad cada momento con el,con el tiempo serán reliquias.

Totalmente de acuerdo, a este paso pasaran a ser reliquias del pasado. La evolucion manda.

hace 8 horas, RGG dijo:

 

También me sorprendí al ver que no eran luces adicionales. Si pones posición se encienden las mismas que de dia..

Se puede activar con obdeleven o vagcom para que aparezca en el menú del mmi en iluminación exterior por si quieres quitarlas..Con lo cual si las quitas y en un momento dado las quieres poner , tendrías que poner el selector en luces de posición

Lo llevo activado asi en el MMI por si algun dia necesitase apagarlas o se me funde una .Pero siempre las llevo seleccionadas encendidas, queda mas moderno el coche y mas seguro

Saludos!

Edit : tambien se puede activar para que se quiten al poner el freno de mano y selector de luces en apagado.Util para estar aparcado dentro del coche con el motor encendido si quieres  y que la gente no te pregunte si vas a salir ya

Toda la razon del mundo. Yo prefiero encenderlas manualmente.

¿En el concesionario me lo haran, o pondran algun tipo de problema?

Pues de momento las dejaremos encendidas, como bien decis todo lo que sea mas seguridad bienvenido sea.

hace 6 horas, Javito dijo:

 

Pues habrá que esperar entonces... si no habrá que montar los ahumados!

Bueno, ya los tengo montados, quedan espectaculares.

Y personalmente me gustan mas los oscuros que los transparentes, ya que en mi color de coche quedan mejor los oscuros.

He intentado colgar aqui un video pero como soy novato tengo limitado el espacio.