PAUL_VAGEN

no es el de la respiracion de la bateria?

lindas llantas, avces no es qe esten malas,sino como estan balanceadas tambien,llevalo a otro lado a que te las balanceen y ver que pasa

Alcoscar,imaginaba que se referia a eso,pero aqui lo conocemos como Cubrezocalos,incluso lei de vosotros en otros foros que le dicen TALONERAS.

hace 31 minutos, Pintxano dijo:

Me refiero a los alfeizares bajo las puertas vi unos con luz y me gustaria ber como esta debajo para los cables

pues hablame en castellano,...los cubrezocalos que tienen las viras cromadas?la respuesta es SI o NO colega.

hace 12 horas, herodes dijo:

Si te refieres al aumento del alcance de las luces de cruce en función de la velocidad lo hace sobrepasando los 110 km/h aproximadamente.

 

En cuanto a lo de poner lámparas de 6000K yo no lo recomiendo, no por tener un tono más blanco alumbran más y además cuando llueve parece que se apaguen los faros del poco contraste que ofrecen en esas condiciones, yo no pondría lámparas de más de 5000K.

no consegui en 5000k,puse 6mil por esa razon,no dije que al ser mas blanco alumbran mas,simplemente dije que al ser mas blancas alumbran mas el fluorecente de las lineas de la carretera,con las que son mas amarillentas eso no pasa.incluso los reflectivos de los ciclistas los ves mejor

hola,seguramente hay un usuario que te dira...PONLE LAS FOTOS...jajajajaj, si te refieres a los que llevan los apliques cromados,buscaria alguna foto en google para ver que hay debajo,yo siempre que busco quitar algo prefiero mirar la pieza en venta para ver de todos los rincones,si te refieres a los plasticos o trim q bordean el lado de adentro,van a presion con grampas metalicas.

ahora si..es ese mismo?

TUONO,te cuento yo tuve que cambias los bombillos por que uno se habia puesto violeta,(hay un post al respecto mio),habia comprado unos xenon alemanes pero eran de menos de 4300k osea color halogeno ese color clasico,no parecia xenon en absoluto, las use 1 dia solo,y la verdad la unica noche que las probe era increible como alumbraban la carretera ,se notaba el haz de luz en el piso,cosa que con las que puse ahora NO,ahora les puse unas de 6000K que la unica diferencia es que se ve las lineas de la carretera mas blanco brillante o reflecito.

te consulto algo...eso que las luces suben solas a que velocidad lo notas?

tengo mas dudas que antes luego de no mirar el video compi...

yo tenia pensado que me hagan (pendiente del mecanico)que me active el menu oculto..vaya que ahora estoy en dudas.

hace 2 horas, alcoscar dijo:

Te da la opcion aunque no lleves sensores. Tambien te permite millas y km

pues que tontera que te den a elegir esas opciones al menos de tipo de Bares o pSI, la otro se justifica ya que el coche puede ir a cualquier lado,pero lo otro?si al menos estuviera cableado con el receptor y solo activar y agregar algun tpms.

hace 1 hora, herodes dijo:

Ten en cuenta que para que funcione el sensor de presión de los neumáticos y que aparezca la presión de los mismos en el MMI, dichos neumáticos tienen que llevar los correspondientes sensores en las válvulas y los captadores de señal de los mismos, no es algo que se pueda activar sin más.

.

Si sisi eso lo se,pero me extraña que el MMI me de la opcion de elegir entre PSI y Libras,pero no tengo la opcion de setear las opciones,asi como tampoco la opcion de desactivar las luces diurnas de bombillos halogenos,las llevo montadas pero no encienden jamas

hace 2 horas, Serjio dijo:

 

Mira en la app de MyAudi que metiendo el bastidor te da todos los extras y lo que es de serie de tu coche.

ah pues eso no sabia de la app,voy a ver si funciona entonces.gracias

bueno hoy lo probe en un lugar donde es estrecho y anda perfectamente las luces.nose si ya andaban o sera que al resetear la bateria ahora anda..veremos.

Buenas compis,queria hacerles otra consulta..(y no me reten x preguntar tanto,tengo que desburrarme), la consulta es...resulta que mirando las opciones del menu del MMi 2g  cuando uno selecciona formato de temperatura F,C, o si es Millas o km....nose xq razon me aparece la opcion de PSI o BARES,.....que yo sepa no monta mi coche sensor de presion de neumaticos,pero..sera que lo tiene y hay que habilitarlo?mirando las ventas de un TDI en mi zona vi que dicho vendedor dice que tiene esa funcion..si alguno me puede decir si con el vagcom se puede activar o es que no trae....tambien vi que a mis llantas les falta los tapa cubos de las bulones.

hace 5 horas, herodes dijo:

Efectivamente, es eso si te fijas ves que el haz de luz gira más de lo que lo haría si las luces fuesen fijas.

con las luces altas o largas se nota cuando encuentro una calle con una pared de frente,con las de carretera o bajas ni te das cuenta.quizas ya lo tenia eso nose si andaban bien o no enfin.

Es como si alguien moviera una linterna .El ejemplo mas claro que puedo dar.

bueno sali a probar y puse las luces altas o largas..pareciera que al girar el volanete bruscamente como comprobando si hay oilgura en la direccion veo reflejado los haces de luces que se mueven de aqui para alla rapidamente..calculo que es eso no?

hace 47 minutos, herodes dijo:

También se nota cuando circulas por una carretera que tiene montañas en el frente cuando llevando la luz de carretera mueves el volante hacia ambos lados, se nota que la luz se desplaza, pero es un movimiento leve, no esperes ver que se mueven de forma ostensible.

voy a levantar algo mas los faros tambien xq alumbran a media distancia,los tenia mas altos pero cuando cambie bombillos que no tenian luminosidad por desgaste los habia bajado para que alumbren mas el pavimiento,asi que vere en estos dias..

Hay manera de usar un Scanner de otro tipo para hacer estas cosas en los audis?

hace 2 horas, herodes dijo:

En el A6 las luces debes circular a una velocidad superior a 10 kilómetros hora para que giren las luces y puedes comprobarlo fácilmente dentro de un garaje si pones la luz de carretera y mueves el volante, verás que giran en la dirección en la que giras, pero el giro no es muy acusado.

tengo un supermercado que aveces dejo el auto que tienes que pasar entre 2 paredes y queda poco espacio en los costados,por lo cual marca bien la linea recta del faro,aun no fui de noche pero me temo que si no lo hace o noto sera que no me han hecho nada y solo cobrado..

bueno sali a probar,la verdad no entiendo nada,no se si me han cagao,o no funciona,o no se nota,o funciona..la verdad nose,lo que tampoco se es xq hay videos que muestran a baja velocidad o de parado,se ve que se mueven hacia un lado y hacia el otro al girar el volante..y en C6 me parecio ver cuando iba detras de un autobus que al girar el volante bruscamente se movian pero no se si es x el movimiento del auto o el AFS..la verdad nose...aqui 50 euros es mucho dinero..no es pavada.

https://www.youtube.com/watch?v=qPoJ1kr7-lQ

Bueeno, fallos arroja uno en el multiple de admision,nose q sera.....luego lo demas nada ningun fallo,segun me dijeron nose con que escanner habran trabajado,resetearon todos los modulos habidos y x haber,el tema luces como lo saque al mediodia imposible verlo,yo al girar en una esquina jamas vi que se mueva nada,vi videos de otros autos que se nota y mucho cuando giran pero en el mio no,y el tema de la regulacion en altura lo hace y otras no,tambien espero que me hayan codificado la bateria,sinceramente nose como lo habran hecho sino usaron vagcom .

Hay alguna manera de saber si la han codificado o me han engañdo?

bueno hoy jueves llevare el auto al Bosch Service para que hagan el reseteo de las parametros,nose si haran eso de agregarle un codigo o borran solo los fallos y datos,sinceramente nose,de paso veremos si puedo hacer andar las luces AFS q me dijo el dueño del taller q deben girar en movimiento,y ami no ,eso a otras cosas electricas q andan a medias,veremos que pasa,y si saben activarme el menu verde..me sale como 50 euros todo eso hora de trabajo.

yo tenia el tapizado del techo en la parte del electrico mal colocado,y eso me geneeraba ruido interno como a chapa o algo suelto y hueco,lo aprete sin saberlo hasta que hizo clack clack y ahora no tengo ningun ruido o casi ninguno en el interior.

Pues a lo que iba...no sera que hay q resetear el MMI con los botones?

pd como se puede activar la opcion de editar el msj?xq no puedo cambiar titulos ni msj cuando actualizo algo.gracias

algo que me qede pensando...........que puedan ser 2 cosas..1)una mala instalacion del Conce,ya que el control remoto del GPS GARMIN lo desarme xq estaba sulfatado de haberle dejado las pilas,pero me encontre que la parte de la botonera y lo demas estaba como si jamas lo hubieran usado,ni mugre,ni grasitud,ni migas,nada gastado,como si le hubieran dejado las pilas de fabrica y algun dia se las quitaron....2)2do.......alguna mala coneccion o puenteo de algun cable de la interface,lo unico que veo es el cable original del coche que va al MMI o pantalla directo a la interface,y de la interface directo al MMI o pantalla 

Porque pienso eso?alcance a grabar un video (no se donde subirlo xq no tengo canal de youtube y la velocidad de subida es apenas de 500kb,menos de 1mega),donde hoy probe conectar una Handycam Camera Sony,al ver el video se ve en la pantalla del coche la imagen q tomtaba la handycam,pero unos milisegundos,ya que la imagen se pierde y se pone la pantalla negra,lo que hice cuadro por cuadro y vi que se ve bien nitida a color,pero se pierde en el MMI,luego no hay manera de pasar a otra opcion ni nada queda tildado ahi en negro.