GabrielA5

Buenas @Hernán Diego!! Puedes poner algún enlace de las llaves o decoración en carbono? Me ha gustado bastante, sino te estaría mintiendo. Por cierto aprovecho la ocasión para desearte buena salida y entrada de Año Nuevo!! Un fuerte abrazo amigo!!

Como bien dices "tenías" lo que significa que actualmente no lo puedes afirmar porque lo desconoces hasta que no lo compruebes. Yo desde luego lo comprobaría porque no te lleva nada de tiempo y sales de dudas. Un saludo!

Buenas @Draekhar, yo le vi a un vecino de la playa una radio Coika en su A4 B9 Avant y no me moló nada la verdad... no sé si es que este chaval cogió una que era la más baratita, era ya antigua, no iba muy bien o yo que sé, yo es lo que vi. Sí que es verdad que para los B8 y B8.5 las he oído hablar bien de ellas. Yo desde luego tengo el MMI Plus, tengo el CarlinKit 5.0 (el último que han sacado) y me funciona todo genial, sin cuelgues ni nada por el estilo, y el tamaño me parece más que proporcionado, pero como decís, cada uno que haga lo que quiera con su coche. Saludos y Feliz Navidad!

No merece la pena repararlo de verdad, si estás en garantía genial, sino cómprate uno de mechero de buena marca y ya está. Te cargará más rápido y el teléfono no parecerá una tostada de lo que se calienta. Un saludo!

Joe es que el aluminio ese es una porquería, al principio muy bonito, pero luego mamma mía!! Si ves algún despiece de molduras en fibra de carbono por eBay, te lo recomiendo, porque son mucho más bonitas y esas sí que no se rallan. Un saludo y a disfrutar!!

Buenas! Enhorabuena por la compra del nuevo coche! Sobre lo de la pantalla... ¿No te dieron la pantalla de origen? Porque a mi juicio sería mejor que pusieses esa porque la Coika esa... tampoco es que sea una maravilla. Si no tienes el MMI Plus (que parece ser que no) hay compis que han hecho el retrofit para equipárselo, además del Virtual Cockpit (el cuadro de mandos). Sobre los reequipamientos tienes un gran abanico que poner, la verdad. Cuando subas fotos de tu coche, sobretodo del interior, consola central, etc, te podremos decir más sobre lo que puedes reequipar. Un saludo!

Ahora te costará un pico, porque ha subido todo un montón. Espero que tengas suerte en encontrarlo a un buen precio. Un saludo

Muy buenas!! Te ha quedado muy chulo la verdad. Yo en mi caso, tengo un A5 Sportback con el paquete night, pero los emblemas los tengo en cromado. Para mi lo prefiero así porque sino queda demasiado macarra, en cambio en tu coche no porque ya es negro y armoniza el conjunto. También tengo un A3 8Y de los últimos y ese sí que no me dejaba cambiar los emblemas en cromado al ser el paquete black line (de hecho, le quedan los negros de vicio al ser blanco el coche con esos detalles negros). Sobre la cámara, llegué a leer en el foro de USA que usaban una pieza hecha en 3D para el famoso soporte de la cámara y por lo visto se les arregla los problemas que tu mencionas. Bueno que la disfrutes!! Un saludo!!

La botonera del Q5 es como la nuestra @alagar27, para tu información

Eso si, hasta que no arranque o vea que le cuesta no la cambio. Llevo un arrancador por si las moscas. Un saludo

Buenas! Ya vi el video ayer y menudo artista estás hecho!! Hombre la solución por la que has optado no me parece mal para nada, a ver que tal queda una vez puesta. Aunque se ve que es vieja y todo lo que tu quieras, con la limpieza que le hiciste ayer, parece otra, te lo digo de verdad. Tu prueba a ver y sino dentro de lo malo puedes enviar a que te hagan una nueva (no sé que te cobrarían) pero olvídate de coger una del desguace porque van a estar igual o peor. Si ves que no te cuadra, conozco un sitio que son tapiceros artesanales de los de toda la vida (están en Madrid). Tu me escribes un MP y te digo como se llaman y todo. c Un saludo y a darle caña que verás que contento te vas a poner cuando dejes el coche acabado!! Además el 80 coupé es súper bonito y se lo merece xD!!

Buenas! Un consejo que te voy a dar. Estos programas, como el VCDS y el OBD11 en modo profesional, te permite cambiar y manipular muchas cosas de tu vehículo. Realmente, no son herramientas para trastear "a ver qué pasa". Y a ti es lo que te ha pasado, que has tocado donde no debías y ahora a ver quién te saca del atolladero, porque yo al tener coche automático no puedo ayudarte; pero que lo sepas, no son herramientas para "jugar", la puedes liar bastante grande y luego te puede costar bastante dinerito volver a dejar las cosas como estaban, si es que te ayudan o te lo solucionan. Yo como vuelvo a decir... es un consejo, luego cada uno hace lo que quiere con sus pertenencias. Un saludo

Muchas gracias compi!! Entre eso y un video que he visto ya sé como se desmonta todo. Un saludo!!

Buenas, La batería de mi coche con "casi" 6 años ya empieza a flaquear; veo que cae de tensión bastante rápido e incluso me ha llegado a desconectar el MMI (sin el motor arrancado) porque le quedaba batería solo para el arranque. Mi duda es... tengo el subwoofer de B&O en el maletero y no sé muy bien como se desmonta; aparte, hay un elemento a la derecha de la batería que a priori desconozco que es (intuyo que es el acumulador de la batería de ion-litio para el sistema mild hybrid). Por favor, ¿alguien me puede ayudar diciéndome como se quita el SUB y la batería en sí? Gracias de antemano! Un saludo!

A mi también me ha pasado de perder alguna cámara o todas a la vez, pero de eso hace ya tiempo. Tras un reset completo del módulo y del can bus, solucionado. Un saludo

Yo el programa de los radares no lo uso porque ya tengo otras soluciones; sino, ya le hubiera dicho como va el tema, no me costaría nada y también como tu he ayudado a muchos compañeros como también me han ayudado a mi y lo he hecho con mucho gusto. Me alegro que des por zanjada la conversación porque con esa actitud no se va a ningún sitio; y dicho sea de paso si no vuelves a ingresar al foro ni a postear nada tú mismo, aquí nadie te está diciendo que no lo hagas. Felices fiestas para ti también majo.

Pues nada, lo que espero es que no te surja nunca ninguna historia extraña y algún compañero sepa solucionarla y te lo niegue en la cara; y te diga que te leas el manual o lo que proceda, verás que risa te va a dar. Eso es compañerismo, nada más. Saludos

De todos modos hay talleres y talleres... Si eres de los que te gusta a la casa oficial o talleres que trabajan para la marca (es decir, que solo son talleres, no concesionarios + taller), mira bien el precio que tienen de la mano de obra y ya está. Está claro que va a seguir siendo más caro que el taller de barrio o de confianza, pero sinceramente, yo prefiero llevarlo a la casa oficial, nuestros coches tienen demasiada historia embarcada y no pueden tocarlos en cualquier sitio. También, los talleres Bosch tienen buena fama, yo antes iba a uno y estaba encantado, pero lo quitaron... esa es desde luego mi conclusión. Pero hay que reconocer que lo que te han hecho esa gente es atracarte. Atención al cliente no funciona la verdad mal del todo, a mi me solucionaron un problema que tuve con una leva del volante que se partió y me pagaron prácticamente todo. Ya aproveché y le puse las del RS. Así que se me ha quedado fetén. Espero que te lo dejen bien! Un saludo!

O no @alagar27, si se los pasas y aún así se baja el programa y trastea, puede comparar si lo está haciendo bien o no generando los radares. Es también una manera de ayudarle, pero como quieras. Un saludo

Si el chaval no sabe, créalos y súbeselos por aquí, que por una vez tampoco va a pasar nada. Un saludo

Yo también te animo a que lo dejes en su estado original, poco a poco, sin prisa, encontrando bien las piezas y repuestos que te hagan falta para hacerlo. Es un coche que la verdad está muy muy poco visto actualmente (no creo que queden muchos en circulación) y la verdad, bajo mi gusto, es bonito a rabiar. El hermano de un amigo mío tuvo hace muchos años uno igual en negro descapotable y la verdad era un rompecuellos, por lo que te animo a que sigas con este proyecto, que aún no siendo el descapotable es muy bonito. Quizá quien sabe, igual encuentras un donante para todas las piezas súper complicadas de encontrar de alguien que no lo valore y por 4 duros lo puedes comprar. Venga, que no decaiga el ánimo!! Un saludo!!

De nada hombre, tu busca y te decimos, a mi no me cuesta nada! Un saludo!

Buenas, como dice el compi @deckel, es un A4 de lo más simple que puede haber; incluso te diría que si no ha pertenecido a alguna empresa de VTC le faltará poco; encima sin emblema de Audi en el portón trasero (ya me empieza a oler muy mal). Creo que hay muchos peces en el mar mejores que este que nos acabas de mostrar, es que por tener, no tiene yo creo ningún extra; pero como el coche no es para mí, sino para ti, y te convence, adelante, pero acabarás por lamentarte. Un saludo

Deberías haber dejado las cosas claras y que te devuelvan directamente el 70% del coste, no con condiciones. Igual hasta la atención comercial está ya hecha, pero te han dicho lo de pasar la revisión allí para tenerte cogido por los huevos. A mi este verano se me rompió una leva del volante y tras hacer la reclamación en atención al cliente de Audi, vieron que eso no era ni medio normal y me pagaron las del RS (que fue el número de serie que le proporcioné al taller, dado que les dije que quería esas, no las de serie y la verdad no me pusieron problema); lo único que pagué yo fue la mano de obra. Pero bueno, menos da una piedra, me alegro que al menos hayas podido rascar algo, que ya está bien, el dineral que te han sacado. Un saludo!

Ya, es que vaya tela, menudo atraco. Yo también lo hice en casa oficial y no llegó a los 300€ con limpieza del circuito, el detergente que echan, la botella nueva y el G12 EVO. Un saludo