GabrielA5

Buenas! Cómprate mejor un coche gasolina, si más o menos para el día a día no le metes demasiada zurra, un motor modesto como el de 163 CV (el 35 TFSI) no debería de gastarte tanto. Yo tengo el 45 TFSI Quattro (252 CV) y me consume más o menos unos 7,5 l/100 dándome de vez en cuando un homenaje; así te quitas de tantas historias anticontaminación (que ojo también los llevan los gasolina, pero no tan sofisticados) que a la larga lo que te pueden dar es un buen dolor de cabeza. Un saludo!

El A3 sedán si tuviera la boca del maletero en vez de con tapa, con un portón, sería un éxito rotundo y le haría mucho daño al sportback en cuanto a ventas, porque es súper bonito. Disfrútalo compi, yo tengo el A3 Black line con volante achatado, asientos deportivos y costuras en rojo eléctricos con función memoria, tus mismas llantas, automático, 150 CV, equipo de sonido Bang & Olufsen, faros full led con high beam assist, Audi Phone Box, rueda de repuesto con herramientas, paquete dinámico, paquete confort, interior Sline, cámaras 360º, hold assist, aparcamiento asistido, control de crucero adaptativo, cristales traseros oscurecidos, tren de rodaje deportivo, pinzas de freno pintadas en rojo y logotipos Sline en el umbral de las puertas. Me faltó ponerle la iluminación interior plus, el asistente de punto muerto, el techo corredizo y el maletero eléctrico si no se me olvida nada más (porque coincidió con la época de la falta de chips). Un saludo!!

Buenas, como dice el compañero @deckel, si cumple con las mismas especificaciones, no debe de haber problema; pero yo te recomiendo que no mezcles marcas, porque el G12 EVO original no cuesta mucho y para rellenar un poco, con una botella de 1 litro te sirve. Esta es mi recomendación; y si a malas imagínate que no pudieras conseguir ningún refrigerante, con que rellenes con agua destilada, para salir del paso (es decir, para luego llevarlo a un taller y que te pongan el refrigerante que toca, puede servirte). Un saludo!

Buenas, tiene que poder ponerse porque vienen los helicoil para roscar un tornillo. Mira en recambios originales a ver qué te dicen. Un saludo!

Buenas @igor.torres.718! Ante todo enhorabuena por tu nuevo coche y espero que lo puedas disfrutar al máximo! Sobre la entrega... me parece pésimo, no, lo siguiente, no pueden darte un coche en esas condiciones; y más un coche considerado "premium". Reclama todo lo que tengas que reclamar, sin excepción, los coches hoy en día valen mucho mucho dinero y han de entregarlos en perfectas condiciones. No te preocupes por el tema del desmontaje del faro, es muy muy simple (he quitado unos cuantos de coches tanto antiguos como nuevos). Así que no bajes las orejas y para delante!! Ya nos contarás!! Un saludo xD!!

Vamos, @spidifen9, viene a ser lo mismo que he escrito líneas arriba compi. Un saludo!

Bueno, pero más vale ser un comprador difícil, que no un comprador que compra lo primero que se le pasa por los ojos. Un coche es un gasto muy grande (y en estos tiempos que corren aún más) y mejor buscar bien y esperarse para comprar el coche que tu quieres y luego no lamentarte. Venga ánimo que seguro que tarde o temprano aparece tu unidad! Un saludo!

No pasa nada compi! Disfruta de tu nueva máquina! Un saludo!

Si lees bien lo que he escrito, he dicho que AHORA y mejor dicho, antes de la pandemia, TODAS las mecánicas tanto diésel como gasolina de los A4 / A5 son con etiqueta ECO. Un saludo.

Bueno, se estudiará bien a ver qué hacemos! Gracias de todos modos por tus consejos! Un saludo!

De acuerdo @maherran, probaré con esa configuración! Gracias otra vez!

De acuerdo!! Así haré!! Muchas gracias xD!!

Me fijo en el texto y en el ruido que sale cuando me salta un radar, porque voy conduciendo y miro al MMI cuando me canta algo, sino voy pendiente de la carretera y del VC. Un saludo

Podrías ponerle un poco más de sal a la presentación, como por ejemplo decirnos los extras que tiene tu coche, si has hecho algún brico, codificación, etc... hay mucho que contar!! Que los veteranos contamos y contamos, aportamos y aportamos, pero los novatos nasti de plasti, así podríamos ayudarte en tus ruidos, pero sin apenas información, es difícil o prácticamente imposible! Un saludo!

Buenas, en el caso de que puedas montar todo lo que acabas de mencionar; entiendo que has de homologarlo ¿no? La verdad es que no sé como va el tema de las homologaciones de los escapes, porque por ejemplo, si tienes un coche como los de ahora, que no se les ve el escape y les añades un postizo, es decir un difusor que tenga por un lado una salida de escape ciega (pero que parezca de verdad), pero la otra no, ¿deberías de homologarlo también por estar esa salida abierta? ¿Y si estuvieran las dos salidas ciegas? Ahí no creo que te obliguen a hacer nada, pero vamos que no tengo ni idea, si alguien puede despejarme esta duda se lo agradecería bastante. Un saludo

Buenas @Peter96; habrá muchos compis que no estarán de acuerdo conmigo, pero sinceramente, comprarte un coche usado con pocos kms, ya te estás ahorrando un dinerillo que yo lo invertiría directamente en el 40 TDI y si puede ser Quattro con, por supuesto, etiqueta ECO, porque si te metes por ciudad, más tarde o más temprano, las cosas se irán poniendo cada vez más feas y si tienes la etiqueta ECO, la verdad, vas alejándote un poco del peligro del tema de tener que aparcar por narices en un parking privado o público, no poder meterte por ciertas zonas... en fin lo que todos sabemos ya. El 35 TDI también debería de llevar dicha etiqueta, porque Audi dotó a todos sus A4/A5 de dicha etiqueta, pero creo que es un motor, el cual, notarás al fin y al cabo que le pesa el culo al coche (sí, sé que luego se le puede hacer una repro, pero ya es meterte en otros charcos de los cuales yo no soy partidario). Sobre el tema del black line, lo primero que tienes que ver es que el coche tenga un aire de deportividad, porque es un acabado Sline al fin y al cabo; sobretodo mira que tenga las inscripciones delanteras y traseras en negro, detalles como plásticos negro brillo en los paragolpes, los cristales traseros oscurecidos, los marcos de las ventanas... en el interior que lleve el tapizado negro del techo, moqueta, fundas de asiento... más o menos todo eso. La verdad tampoco es que haya muchas muchas diferencias entre un black line y uno normal (teniendo siempre la constante de que sea acabado Sline); porque al normal, lo puedes dotar con detalles en negro (espero estar explicándome). El consejo que te doy es que mires unidades, varias, y la que más te cuadre y el vendedor también, es la que deberías comprar. Un saludo.

Ahora sí; de hecho, todas las mecánicas de Audi en el A4/A5 son mild hybrid con etiqueta ECO. Yo al final tuve suerte y mi 2.0 TFSI 252 CV Quattro tiene etiqueta ECO. En el A3 que compré en septiembre, por ejemplo, había etiqueta C y ECO en el mismo motor de 150 CV (con un sobrecoste por supuesto). Respecto a las otras mecánicas ni me molesté, porque un diésel no quería y gasolina tenía que ser por huevos automático (porque sino no puedo conducirlo) y el que más potencia tuviera con etiqueta ECO. Un saludo!

Buenas compis!! De todas las configuraciones que hay colgadas en la página, no me queda claro cual de ellas engloba el aviso de radares fijos y de radares móviles, a parte de alguna categoría más. ¿Alguien puede echarme una mano por favor? Gracias!!

Yo compré el coche a finales de febrero del 2018 y aún seguía el 272 CV. Pero haciendo memoria, me acuerdo que me llamó el comercial diciéndome que lo más probable que la entrega del coche se retrasaría porque había cambios en las motorizaciones (no hizo hincapié en qué cambios); el caso es que tuve suerte y al final el coche vino en 3 meses (por cierto, hoy es el cumple de mi coche, el 18 de mayo). Aunque me acuerdo que por entonces, entre que hacía poco que había salido del hospital después de año y pico, y eso de conducir con las manos era una cosa nueva para mi, no tuve mucho entusiasmo de conducir hasta pasado unos pocos meses (es como volver a nacer sabiendo todo lo que has aprendido pero sabiendo que no lo puedes poner en práctica). Cosas de la vida. Un abrazo!

Buenas compañero! Lo primero que lo disfrutes con salud que eso es lo principal! Quisiera comentarte una cosa, mi coche también es del 2018 y comparé para a lo mejor comprarlo en vez de gasolina, diésel; pero me acuerdo que la oferta que se ofrecía por aquellos entonces eran 272 CV, no 286 CV como anuncias. Audi te ha subido esos pequeños caballos? Porque me extraña que haga esas cosas con como se las gastan. La verdad es que no me cuadra (no es que no crea tus palabras), pero me resulta bastante raro encontrar esa potencia en el 2018, cuando esa potencia nos la hemos encontrado en el B9.5. Es un pequeño comentario, nada más. Un saludo y ponte al día con los bricos que puedes hacerle.

Este invento te cambiará la vida, ya lo verás xD!!

Por mi perfecto! Gracias!

De nada hombre! Para eso estamos aquí! Un saludo!

Buenas!! Eso que describes @manuvgo me pasaba en mi VW Polo 6N2 TDI del 2000, que cuando tenía el depósito lleno se escuchaba como se meneaba el gasoil, pero en mis demás coches jamás he escuchado algo parecido. Sí que puedo decirte que tengo una amiga que se compró un Skoda Superb y de la noche a la mañana empezó a escuchar esos ruidos justo cuando dejaba de llover (el coche dormía en la calle), volvía a llover y le pasaba lo mismo; por tanto, como el coche lo tenía en garantía se acercó al servicio oficial y descubrieron que en las puertas traseras (no sé como) el desagüe era mínimo, lo que hacía que se acumulara el agua ahí durante bastante tiempo. Le arreglaron los desagües y asunto zanjado. Mira a ver si van por ahí los tiros, porque es muy raro, pero como ves, puede pasar. Ya nos dices. Un saludo!

También vale para los manuales, pero el botón es diferente y entiendo que el conexionado también; aparte de la codificación que no sé si será la misma. Pero por poder si que se puede. Un saludo