GabrielA5

Gracias compi!! La verdad es que no está nada mal!! De precio pues bueno, si es de calidad tampoco lo veo excesivo (habría que ver cuanto cuesta el envío). Pues le daré una vuelta a ver como puede ponerse y quien me lo podría hacer. Gracias y un saludo!

Como ha dicho el compi @cuete, solo funciona en el TFSI de 150 CV, 245 y 252 CV. Un saludo!

Buenas, os pido ayuda, porque no sé si alguno de vosotros ha instalado algún difusor trasero para poder colocar unas salidas de escape funcionales o al menos falsas, pero que tengan forma de tubo. Estoy encantado con el coche, pero como está terminado el coche con esas falsas salidas cutres en el difusor trasero, la verdad, es que no me convence. No busco ninguna extravagancia, pero me gustaría algo en apariencia al S3 8Y. Si sabéis de algún sitio para poder ponerlo o al menos encargarlo y luego ya montarlo por tu cuenta os estaría muy agradecido. Un saludo a todos!

Buenas, yo tengo instalado el Audi Sound System (ASS); por culpa de lo del tema de los componentes no pude montar el Bang&Olufsen que llevo en el A5 Sportback que tengo y es otro color comparado con el del sonido del A3; aunque no está mal del todo, la verdad sea dicha. La cuestión que tú propones @a3sedanmlg se me ha pasado por la cabeza en varias ocasiones, pero me parece a mi que estos de Audi y con los problemas que tienen con los cableados y falta de suministros, no creo que tengamos esa suerte. La verdad no me he puesto a desmontar nada y no te puedo decir, pero por ejemplo, con el tema de la iluminación interior (que también me tocó la china con eso), he estado buscando como un loco algún cable, algún conector preparado para enchufar un plafón y al menos tener luces en los pies, pero nada de eso. Seguro que algún compi que quiera hacer el tema de las luces y modificar el equipo de sonido, acabará por desvelarnos si se puede o no. Lo siento la verdad no poder ayudarte, porque también es un tema que me interesa. De todos modos el coche se ha vendido poco y es "bastante" reciente. Yo con mi A5 del 2018 estoy ahora mismo averiguando un montón de modificaciones que se le puede hacer al coche y que antes nadie sabía que se podían hacer; vamos, que ni se lo planteaba. Así que tiempo al tiempo (o que tú te tires a la piscina) y veremos a ver qué pasa con el A3 8Y. Por cierto; las rejillas de los altavoces de la posición 6 son fáciles de quitar, porque en mi coche, una venía mal montada y con una espátula de estas de plástico para no marcar nada se saca seguro. Ya iremos hablando. Un saludo!!

Buenas, a mi también me ha pasado alguna vez lo que comentas; que no abre. Haciendo lo que tú has hecho, reinstalándolo, se ha solventado y he podido manipular la aplicación. Un saludo!

Buenas! Disculpa compi, qué pastillas has puesto? Las Ferodo DS 2500? Gracias y un saludo!

No habla mal! Por favor no difundas bulos a la torera porque no es así. Lo único que dice es que es una caja que lleva bastante trabajo para hacerle el mantenimiento. PUNTO. Así que no tergiversemos informaciones de profesionales y más de GEBOX, porque yo creo que son los que más saben de cajas a nivel nacional de largo. El vídeo en el que se queja de lo tedioso que es hacerle el mantenimiento y la pasta que cuesta hacérselo, es este:

La codificación "a pelo" para que puedas hacerla tanto en el VAG COM como en el OBD 11 es la siguiente: Módulo 09 , Codificación Larga, Byte 15 , Bit 6 , de 0 a 1 Módulo 03 , Codificación Larga, Byte 18 , Bit 6 , de 0 a 1 Módulo 03, Codificación Larga, Byte 30 , Bit 1 , de 0 a 1 Si no tienes ni uno ni otro, y si tampoco le has hecho apenas activaciones al coche me compraba un OBD 11 porque esos 60 € los amortizas de sobra. Pero eso ya va en cuestión de gustos y de cómo nos funciona el bolsillo. Espero que te sirva estos comandos @Melowein. Un saludo

jajajaja vaya peligro que tienes @Tineo!! Si se puede instalar fácil quedará genial, pero como lleve mucho curro de desmontar y tal, ahí ya no sé yo... sobretodo por si luego aparecen grillos o algún ruido molesto (para eso soy muy pejigueras). Ya nos contaréis!! Un saludo!!

Buenas, el único inconveniente es si el vinilo soportará los impactos de las piedras pequeñas, arena y todo lo que nos vamos encontrando por la carretera; no sé si te hubiera salido mejor haber comprado una parrilla OEM en negro. Sobre los marcos de las ventanas, me parece perfecto, yo en mi A5 los pedí de fábrica y estoy encantado con ellos, queda muy bonito (eso sí, mi coche es plata, por lo que hace más contraste). En cambio, como te dicen los compañeros @Hernán Diego, los tapacubos de las llantas, es decir donde van los cuatro aros en las llantas, pásalos a negro, que quedará todo mucho más armonioso; y sobre lo que ha dicho @alagar27, pues también dejaría el símbolo en cromado, puesto que si vas a pasar a negro el cromado de la parrilla, tendrás que pasar a negro el cromado de los emblemas del maletero; y sinceramente, parecerá el coche de los malos (es un consejo, por favor no te tomes a mal mis palabras). Lo que quitaría inmediatamente es el añadido que has puesto de aliexpress en las ventanas pequeñas traseras, le desmerece mucho al coche. Un saludo!

jod** pues sí que se han pasado con el presupuesto. Yo el que pedí no recuerdo que fuera tan tan caro, igual 1000€ o así y en un buen taller. Ya, lo de la iluminación, el techo corredizo y el asistente de ángulo muerto son unas cagadas como un piano de grandes, La culpa la tenemos nosotros por comprar. Un saludo!

Buemas @MiguelGur, mi coche es de 2018, gasolina y tracción quattro. Hubo una buena temporada, sobretodo cuando era nuevo el coche, que a la hora de encenderlo (estando frío ojo), la caja de cambios tanto en "P" como en "D" metía vibraciones a la carrocería bien notables; y digo la caja, pero igual también vienen del bimasa, no lo sé a ciencia cierta. Entonces, lo comuniqué al taller de donde compré el coche y al propio vendedor y estuvieron "consultando" (nunca me dijeron a quién) de donde podían provenir las vibraciones; que habría que meter el coche en el elevador y "que si esto y que si lo otro"; vamos a nuestro entender, no tenían ni idea de por donde venían los tiros y yo, por lo tanto, pasé de que tocaran nada y dejé pasar el tiempo a ver qué pasaba con todo esto y ahí es cuando conforme le hice kms al coche, noté que ya esas vibraciones a penas se producían, hasta afirmarte que a día de hoy no noto nada (coche que en mayo hace 5 años y casi 38.000 km). Te pongo el enlace a la página de ECS para que veas los distintos antipares que tienen: https://www.ecstuning.com/Audi-B9_A5-Quattro-2.0T_Sportback/Drivetrain/Mounts/ He visto varios videos sobre modificaciones que hacen los americanos y entre ellas está esta; casi todos lo hacen y es referido a las vibraciones que llegan a notar. Espero que te haya servido la info. Un saludo!

Pues no sé, yo no enredaba mucho ahí. Yo lo he dejado estar y a día de hoy no he vuelto a notar nada. Has hecho el mantenimiento de caja de cambios? Saludos!

Buenas @Leo R, ¿cuánto tiempo tiene tu coche? En el mío cuando era nuevo hacía unas vibraciones un tanto extrañas la caja de cambios, dichas vibraciones se notaban hasta dentro del habitáculo, pero con el tiempo fueron desapareciendo hasta que ya no he vuelto a notar nada. De todos modos, dicen que el antipar que llevamos en las cajas no es del todo suficiente y hace falta uno más rígido para evitar esos movimientos. En la web de ECS (americana) te venden ese tipo de cosas, yo lo miraría por si acaso, pero si el coche es bastante nuevo no le des excesiva importancia. Un saludo!

Y una cosa... el fallo ese que te da no puede ser debido a que el empalme que hayas hecho en algún punto del cableado no esté del todo fino? Porque me parece un poco raro o puede ser fallo esporádico de la antena que recoge los datos. Yo ahora he mirado en el seguimiento de Aliexpress y pone que problema en aduanas, meto el código de seguimiento en una web externa y me pone en trámites con aduanas españolas; total, he pensado... esto es alguna m**** de correos así que me he metido en la App (que por cierto la recomiendo) y me dice que tengo que abonar 3,60€ por impuestos aduaneros; por tanto, cruzo los dedos para que como máximo esté aquí en casa el jueves a más tardar, pero ya veremos, porque estos no tienen término medio. Un saludo y gracias por despejarme esas dudas @aeros!!

Muy buenas, ha quedado el coche brutal!! Menudo curro, sobretodo lo del airbag, hay que tenerlos bien puestos para ponerse a manipular una cosa así tan sumamente delicada, yo desde luego no lo haría por miedo a liarla, aunque soy bastante meticuloso y no es que lo diga yo, lo dicen muchas personas que me conocen, pero me da mucho respeto; por tanto, me quito el sombrero, enhorabuena y a disfrutar!! Saludos!!

Pero te funciona bien no? A excepción del comentario que has puesto que un par de veces al mes te dice que has cambiado de ubicación las ruedas, ¿no? Yo lo voy a colocar en el paso de rueda derecho como han hecho muchos. Un saludo!

Buenas @Leo R, mi coche en mayo cumple 5 años y he tenido que rellenar en dos ocasiones con G13; pero en total la suma del relleno será aproximadamente una lata de 33 cl. No lo veo nada preocupante. Su color sigue siendo rosa, no hay restos de óxido ni nada por el estilo; eso sí entre este año o el que viene lo cambio por preventivo, el refrigerante tiene unos años de vida o de kilometraje y cuando llegamos a esas cifras, hay que cambiarlo. Como anécdota, te puedo contar cuando trabajaba con los convertidores de las motrices de trenes de alta velocidad antes de mi accidente, normalmente pasados unos 15 o 20.000 km había que rellenar el circuito de refrigerante del propio convertidor con etilenglicol. Aparte de las propiedades químicas y constructivas de ese refrigerante y unido a los procesos termodinámicos que se producen propiamente del trabajo de las máquinas, es normal que se consuma un poco de dicho líquido; otra cosa sería un relleno con cantidades excesivas, porque ahí es cuando tenemos el problema de alguna fuga o poro de dimensiones considerables. Un saludo a todos!

Buenas, lo que os recomiendo es que tengáis todas las unidades actualizadas; no cuesta nada y lleva un rato que tampoco es eterno. Cuando tengáis todo actualizado, los TDI solo poned la esfera "S" pero teniendo previamente la skin de vuestro coche de fábrica. Los TFSI sí que podrían usar la esfera "RS" puesto que los modelos RS son solo de gasolina no como por ejemplo los modelos S, que les llegaron a poner un motor TDI en su día (sólo en los B9). Si hacéis estas cosas tan simples, en principio no tendríais que tener ningún problema. Eso sí, entre cambio y cambio un buen reset y cerrado del coche para que todas las unidades se reseteen. Ese es mi consejo. Yo no me haría más pajas mentales. Cualquier cosa comentad, pero previamente hacer las cosas que se os piden, el que no quiera, en su derecho está, pero luego vienen las historias. Creo que he sido bien claro. Un saludo a todos! Ah! Y se me olvidaba, los que tengáis un B9.5 olvidaros de esto, porque en vuestros coches no aplica.

Buenas, dónde has pillado esa pantalla? Tiene muy buena pinta! Si puedes poner enlaces o algo... y por cuanto te ha salido sería de agradecer. Un saludo!

Joe @Tineo como te lo curras!! Encima con tipos tan plastas como yo. De acuerdo, me fijaré bien que el conector 1 y 3 se correspondan con el otro extremo del cable, para que si por ejemplo en vez de poner los colores vuestros les da por poner otros, pues lo timbrearé con el polímetro para saber que se corresponden en condiciones. Lo de los sensores lo tenía en mente, pero gracias por recordármelo, vaya faena para el compañero que le pasó, que vi además que ya se estaba volviendo loco. No obstante, me pone que ya está el pedido para repartir, con un poco de suerte igual mañana ya tengo todo el material en casa. Os diré! Mil gracias y que pases buen lunes de puente. Un saludo!!

Buenas, yo tengo las 4 alfombrillas en goma para el A5 originales y la verdad que estoy encantado. En mi otro A3 8Y también lo he hecho, para mi es fundamental, porque con un poco de agua y jabón las dejas nuevas. Lo mismo aplica para el maletero. Si esta semana me acuerdo os hago unas fotos. Un saludo!

Buenas compañero! Enhorabuena! Antes de nada, aunque te presentaste sin tener el coche, ahora es tiempo de que ya te presentes formalmente con tu A4 heredado. Pon unas fotos y dinos los extras que llevas. Un saludo!

Es que ya te vale @Okinawa!! No puede ser!! Una cosa, como consejo, revierte el cuadro al "derivate" o máscara que llevaba tu coche de origen. Actualiza a la última versión de SW del VC, que es la 0379; después reinicia el coche (ya sabes, te sales, lo cierras y te esperas un rato); después metes el OBD 11 y activas las esferas pero en el modo "S"; el "RS" para los modelos TDI no vale porque se vuelven locas las revoluciones (os marca 8.000 en vez de 6.000). Y para alternar entre la vista clásica y la sport, le das a la botonera izquierda de tu volante, pero en concreto al botón que queda a la izquierda de la ruletita y ahí te saldrán las opciones (como si fueras a activar el laptimer por ejemplo) y ya está, se hizo la magia. Sobre el indicador del boost, olvídate, de momento solo les funciona a los TFSI de 150, 245 y 252 CV. Pd: es importante que reviertas la vista del VC a la vista que venía con tu coche y a que actualices a la 0379, porque otros compañeros han tenido problemas sobretodo relacionados con las revoluciones o con gráficos en posiciones que no deben de ir. Un saludo y ya nos contarás!!

Es una criminalidad lo que nos han hecho en los coches sin instalarnos las luces ambiente o al menos de cortesía. Lo veo una cutrada, y una excusa barata, porque cables hay en algún sitio y podrían encontrar cualquier proveedor que se los proporcionara; y los plafones de las luces otra cosa igual. A mi me hierve la sangre sobretodo con la luz de los pies. Por otra parte he estudiado el tema de llevarlo a algún sitio a que hagan la instalación, pero por lo visto es una obra contundente y dada la calidad de los plásticos que tiene el coche... puf igual puedes liar una buena (no incluyo lo de las grapas que al final es lo de menos y cuestan 4 duros, son los anclajes). Ahora no sé si seguirán entregando coches sin dicha iluminación; son capaces ¿alguien que haya comprado el coche recientemente cómo viene? Muchas gracias y un saludo para todos!!