GabrielA5

Buenas, con VAG-COM no, porque o bien lo activas con el ODIS-E o con el OBD11 que tendrá el script para poder instalar las esferas S/RS. Te ayudaría a hacerlo con el ODIS-E pero me ayudaron a hacerlo y como no controles ese programa la puedes liar muy muy parda, así que a ver si alguien de tu zona tiene el OBD 11 y te lo puede hacer (eso si, previo pago que son 50 pavos). Un saludo!

Me da que a los TDI no les funciona!!

Olvídate de lo de las fuerzas "G" porque no te va a funcionar. O pones el "Rainbow box" o na de na. Un saludo compi!

Qué bien @alagar27 que te hayas sabido cambiar del modo clásico al modo deportivo sin ayuda de nadie!

A mi sí que me funcionan los datos del turbo!

Muy buenas, decirte que a mi sí me funciona el Boost! Como comentaba con @blascoc, no sé cual es el criterio para que funcione en el cuadro. Saludos.

Muy buenas!! Genial compi!! Así cuando me canse o instale el Rainbow box puedo cambiarlo. Lo siento por lo del boost, la verdad, no sé el criterio que hay para que funcione o no. Muchas gracias y un saludo!!

Lo de bajar el espejo no hace falta activar nada, ya viene con el coche. Hay muchos videos e info de como proceder. Y sobre el OBD11 también tenemos un post expresamente para las activaciones que se puede hacer y todo el tema, pásate por allí y lo verás. Sobre los consumos, los veo demasiado altos, si a ti te parecen bien genial, pero son prácticamente como los míos pero yo por ejemplo tengo la tracción quattro y 252 CV, eso si, la pulgada es 19. Un saludo!

Buenas @valderaduey¿podrías hacerme el favor de decirme donde compraste el cableado, centralita y sensores del TPMS? He estado buscando y no sé si se me ha pasado o qué, porque hoy menudo día llevo. Muchas gracias de antemano. Saludos!!

Mi coche es un A5 normal TFSI de 252 CV Mild Hybrid Tracción Quattro. Yo no lo he activado por OBD11, me lo activaron por ODIS E, pero el que me lo hizo me dijo que no me iba a funcionar el "Boost" y mira, si que me ha funcionado. Puede que como por entonces era el motor "tope" de los A5 normales, igual llevo el sensor de presión del turbo, pero no tengo ni idea la verdad. Un saludo!

Buenas, para pasar al modo "clásico" le das al botón izquierdo del volante y ya está, ahí te sale como cambiar el layout. El botón "izquierdo" me refiero al que está entre la ruleta izquierda del volante (hay dos botones entre esa ruleta, pues el de la izquierda, de la ruleta izquierda del volante). Espero que haya quedado claro, es un poco redundante, pero espero que así nadie se pierda. Saludos!!

Ya... Es bastante raro la verdad... No sé sus razones tendrán, pero a saber. Lo que sí me acuerdo es que el comercial me llamó y me dijo que había un problema en la cadena de montaje con los motores de gasolina y que mi coche tardaría bastante más en llegar. Nunca supe más ni él me supo decir el motivo, el caso es que al final llegó a tiempo el coche, aunque por aquel entonces me hubiera dado un poco igual que el coche llegara más tarde en llegar o lo que fuera. Un saludo compi!

Muy buenas!! Ya te digo que si han sido los mejores créditos empleados!! Que se lo digan al antiguo dueño de tu coche... que tuvo que cambiar el cuadro entero... menuda risa le estará haciendo!! Saludos Valde!!

Y en el MMI ,también te sale lo que tenías configurado antes de hacer el cambio; en mi caso, salía y sigue saliendo "A5 Quattro". Saludos compi!!

Buenas @blascoc, una pregunta, ¿Cómo pasas de la esfera en acabado "S" a la esfera en acabado "RS"? A mi me ayudaron a hacerlo pero con el ODIS E y ni me enteré lo que tocó el chaval que me lo hizo. ¿Hay posibilidad de cambiarla con el OBD 11? Por cierto, ¿te funciona el "boost"? A mi si, Gracias de antemano y un saludo!!

Buenas!! jod**, no se enteran ni del refrigerante que llevamos... ahora vas y me dices que tú con un 1.4 TFSI te han echado G12 Evo y a mi también con un 2.0 TFSI le han echado un G13; la verdad estoy un tanto flipando... En fin... como tú dices, cuando hagas el cambio te quedará claro el que llevas, porque hay un mejunje de refrigerantes de flipar... A mi en mi vaso tampoco me indica qué refrigerante echar (es el del tapón azul) y el manual de instrucciones ni me menciona el G12 Evo por ningún sitio (igual la edición es anterior al cambio este que han hecho con los refrigerantes), vaya usted a saber... Lo que sí no paso por alto es vigilar el nivel que tengo y en el caso de que baje, pues le añado G13 que es el que me dijeron que llevaba el coche. Solo lo le he tenido que echar en dos ocasiones, pero que sumará en total como medio litro como mucho entre las dos, así que por ese punto ando tranquilo, además vigilo el color que tiene y si hay posos de óxido o cualquier cosa rara (la verdad no he visto hasta ahora nada). El coche va a cumplir 5 años ahora, así que entre este año o el que viene se lo cambio, aunque se me van a juntar varias cosas, seguro que la batería y las pastillas de freno, además de las bujías, pero por kms tampoco me tocan, es como el aceite de la caja, que aún por kms no me toca, pero por tiempo, ya debería de pensarlo, así que todo eso lo haré entre este año y el que viene (hay que repartir gastos) como máximo, pero lo que tengo claro es que no va a ser en el servicio oficial, esta última revisión si que me toca en el servicio oficial porque tengo el audi full drive, pero una vez pasada la revisión, me borro (no me sale a cuenta). Un saludo y disculpad por la chapa!!

Muy buenas compi!! Ante todo enhorabuena por tu nuevo coche!! Muy bonito la verdad!! Las llantas preciosas, si ya hubieran sido en 19 pulgadas más que mejor, porque me parece excesivo el tamaño dado que ataca de pleno a nuestro bolsillo, pero está fetén por fuera!! Por dentro es muy parecido al mío, a excepción de los asientos, que yo tengo los normales (los tipo baket los llevo en el A3 8Y) y las molduras, que yo al principio las tenía como tú en aluminio cepillado, pero con el tiempo se ponen extremadamente feas de arañazos y tal, así que las cambié por las de carbono mate que a mi entender le da un toque elegante, pero a la vez deportivo. Si ves que con el tiempo se te ponen feas tira de eBay y cámbialas que es bastante fácil. Y el equipo de sonido que montas no se distingue (yo llevo el B&O). Lo dicho, que lo disfrutes con salud y cualquier cosa que necesites aquí estamos! Sobre el consumo, pues que decirte, ni fu ni fa, el coche es nuevo, una llanta muy grande, una media de velocidad conseguida excelente, así que yo creo que algo te bajará, pero no está mal. Ahora te queda poner las pijotadas que como ves, muchos se las hemos puesto, como pintar las pinzas de freno por ejemplo, trastear con el VCDS o el OBD11 y esas cosas jaja!! Un saludo!!

Muy buenas! Y de cuando es tu coche? Un saludo compi!

Jaja!! Qué tendrás entre manos!! Bueno a ver si nos das la noticia cuando lleguen!! Un saludo!!

Buenas, Yo lo activé previamente a que estuviera en el OBD 11 y estoy encantado. Además me funciona la función "Boost" y está bastante curioso. Ahora estoy pensando en si poner el "Rainbox box" para obtener los parámetros del motor y el medidor de aceleración de fuerzas "G". Un saludo!

Buenas, Ahí dejo el enlace del ruido que hacía mi coche por aquellos entonces. https://drive.google.com/file/d/1vGvNe4hYAy3xMz3RrHqIfqglFAZqiUKi/view?usp=share_link Ya me dirás si se parece o no. Un saludo!

Las llaves keyless de Audi (no puedo decir de otras marcas del grupo VAG), se las fuma en cuestión de año o año y medio, no más. Un saludo!

Buenas, la solución es fácil, que os cambien la correa auxiliar y el rodillo tensor. Con eso fuera ruidos, grillos, etc. Me pasó a mi cuando hicieron la campaña del alternador y me cambiaron todo eso, con dos años de garantía en piezas y mano de obra (no tuve que pagar nada). Un saludo

Si me metes en el saco de "los gurús que todo lo saben" @carlosA5 yo estoy diciendo mi experiencia y los consumos que tengo con mis coches. Además, si ya nos ponemos así de bordes como tú, puedo ponerme a hablar sobre las leyes termodinámicas y de fluidos y lo más probable es que acabe envolviéndote partiendo, por ejemplo, de un problema con las premisas con las cuales suelo conducir, la mezcla estequiométrica y mil variables más que se pueden incluir para resolver el consumo que tienen los vehículos, dándote una clase magistral aquí delante de todo el foro y tu, lo más probable quedando en ridículo. Pero ahora, ya dejándonos de gil***olleces y de a ver quién la tiene más grande, tampoco hay cogérsela con papel de fumar, porque dudo mucho que el compañero @rodrickmartin haya querido ofender así del tirón; y además, tú mismo sabrás que aquí como en todos los sitios la gente habla mucho y miente más que habla, así que no te escandalices tanto, vive feliz y ya está. Si no te interesa o pasas de contestar porque te vas a incendiar, pasa página, no se puede vivir así. Tómatelo como un consejo o como quieras, pero relájate. Venga, un saludo.

Yo, como repito, es del 2018 y parece ser que tampoco llevo bolsita, pero vete usted a saber!! Por eso cuando lo cambie (porque al refrigerante también le toca mantenimiento), haré que cambien también el vaso de expansión y me curo en salud. Saludo!!