GabrielA5

Hola compi, no quiero quitarte el hype, pero como te hemos dicho, esos sistemas antirrobo no valen para absolutamente nada. Es una pérdida de dinero y además te va a dejar el volante machacado. Pero lo dicho, el coche es tuyo y tu decides sobre él. Un saludo y felices fiestas!

Genial, a ver si se subsana con esto todo el problema de la corrosión. Por cierto, sé que lo tienes en garantía, pero sabes más o menos por cuanto sale la gracia en Audi? Un saludo!

De nada hombre! Aquí estamos para lo que necesites. Sobre las ruedas... desde luego confort por supuesto que pierdes, y el factor estético conmigo no va unas 20 en este coche, pero que para gustos los colores, por supuesto que sí. Estamos en contacto por aquí, un saludo y felices fiestas!

No me digáis que eso es una opción en el A4?? Vaya cutrada por parte de la marca. El mismo chasco me llevé cuando fui a presupuestar un Jaguar XF nuevo, que al final no elegí, pero me acuerdo que eso era un extra!! Es de todos sabido que cuanto más premium cosas obvias no las incluyen, pero eso?? Bueno compis, un saludo!!

Buenas, permíteme que te de un consejo, ese tipo de cosas no valen para nada. Gástate la pasta en un buen antirrobo como Igla o Starline, lo agradecerás. Un saludo!

Buenas! El coche muy bonito, que lo disfrutes! Sobre lo de las molduras, la verdad que para gustos... yo tengo el mío en plata florete con todas las molduras y cerquillos negros, quedando genial, es más, también pienso que en cromado hubiera quedado mal. Yo lo único de tu coche que no me termina son las llantas, me parecen excesivamente grandes. El tamaño de 19 pulgadas es el más equilibrado de todos, las de 20 ya las veo excesivas y además ya entramos en el factor de más consumo, un coche más torpe y demás cosas que todos sabemos, pero aquí no he entrado para criticar, sino hubiera pasado de largo. Cualquier cosa que necesites pregúntanos. Un saludo!

Buenas compi @SarioxLarioX, yo la verdad, como dicen muchos compañeros y no es por quitarte la ilusión, yo descartaría la modificación. Sé que te hace mucha ilusión, pero te han dado motivos de sobra para no hacerlos y yo no voy a repetírtelo por aquí. No es una modificación como lo de las estriberas, que eso era fácil y ya sabías de antemano que iba a quedar bien, pero esto ya es otra historia. Te pones a cambiar piezas y tal y cual y de repente te sale alguna historia que no contemplabas (en el peor de los casos es más desembolso económico) y te tira para atrás la modificación porque no puede hacerse por el motivo X que sea, ¿qué haces? ¿Te quedas con todas las piezas nuevas e intentas venderlas por ahí mal vendidas? Yo la verdad no me arriesgaría a algo así, tienes un coche muy bonito y si lo de la calandra de aliexpress no te mola, intenta quitarle las letras como puedas o en el peor de los casos pues pide otra calandra sin las letras y la que tienes la vendes. Yo no quiero ser el que te quite la idea del todo, pero ni estéticamente está justificado (te quedarían más cosas por poner del B9.5 en el caso de que sí se pudiera hacer) y ya económicamente ni te cuento. Creo que es mejor que todo ese dinero que puede llegar a costarte toda la modificación te lo gastes en algo que de verdad te guste o te haga falta; a todos nos gusta llevar el coche a nuestro gusto y con nuestro toque personal, pero pienso que ya hay cosas que es mejor dejarlas tal y como están. Un saludo!

Gracias!

Buenas, ¿es el del tapón negro? Un saludo!

Buenas, busca en los talleres recomendados por el foro. El taller está en Arroyomolinos. Un saludo!

Buenas, ya que tienes garantía de Audi tira de ella. Que sean ellos los que te limpien el circuito, cambien lo que tengan que cambiar si es que hay que cambiar algo y que te hagan el cambio a EVO. Tu coche es diésel, no? Lo que se ve claramente es que el anticongelante se ha corrompido, dando lugar a óxido en el circuito. Un saludo!

Perfecto!! Ya sé donde es. Muchas gracias y un saludo!!

Buenas, pero el cambio lo has hecho en Audi o en otro taller ajeno a la marca? Yo también lo quisiera hacer. Un saludo!

Buenas, si estás en Vitoria, yo lo llevaría a GeBox, en Alfaro, la Rioja. Esos saben de cajas de cambio y diferenciales como el que más. Hay unos pocos kms pero creo que no son tantos si tienes opción de como ir o volver o también de si directamente te pueden llevar el coche en grúa. Ya tema de presupuestos no sé que precios manejan, pero la gente acaba muy contenta con ellos. Un saludo!

Buenas, yo estoy en la misma tesitura que tú, tanto por tiempo como por kms. Yo creo que cuando cumpla 5 años (ya hacia el verano) me pensaré hacer el cambio del anticongelante (aunque no he tenido problemas) y posiblemente lo de la caja. De todos modos me toca hacer la inspección entre junio y septiembre, entonces cuando vaya al servicio oficial lo hablaré con ellos a ver qué dicen y me quitaré del Audi Full Drive porque no me compensa para nada. Sobre la caja, si no quieren hacerme el mantenimiento cambiando los tres filtros, iré a Automatic aquí en Madrid porque no conozco otro sitio donde poder hacer ese mantenimiento con una garantía y una seguridad adecuadas. Si algún compi me recomienda otro taller en el que haya tenido ya experiencia se lo agradecería. Un saludo a todos!

Buenas, a mi me pasó una cosa parecida en mi A5 Sportback 2018 y con 6000 km aprox al final les obligué a que me cambiaran el aceite. Como de esta gente no me fio, porque empezaron que si te miro la calidad del aceite, que si esto que si lo otro, que no sé si el Audi Full Drive lo va ha aprobar, estuve delante viendo a través de la cristalera como cambiaban el aceite. Me puse un poco borde con ellos, porque como les dije, yo pago todos los meses por el mantenimiento, así que le cambiáis aceite + filtro. Es más, el primer aceite cuanto antes lo cambies mejor (dentro de lo coherente) porque es donde hay más probabilidad de encontrar viruta debido al ajuste entre las piezas y componentes del motor por mucho que nos digan que estos motores ya vienen más que rodados de fábrica. Un saludo!

Buenas, Al final el mantenimiento sale por un pico, es lógico, porque lleva faena y además eso no lo puede hacer cualquiera. Los que sois de Madrid, ¿a qué taller me aconsejáis llevar el coche para hacer este mantenimiento? Porque por Audi no me van a ver el pelo. Gracias y un saludo!

Yo por lo que leo, el problema lo tienen los motores TDI, los TFSI aparentemente no o al menos yo no conozco a nadie que haya tenido ese problema con un motor gasolina y el líquido refrigerante G13. ¿Es así? Un saludo!

Buenas!! Pues lo de mi A5 quedó en nada, pasado ya el tiempo no me ha repetido en ningún momento las famosas vibraciones... la verdad no tengo ni idea de donde venían y cómo se han ido, pero como eso es de hace ya un montonazo de tiempo (que ya apenas me acordaba) pues he ido dejándolo pasar y pasar y ya está. Te puedo decir que el coche tiene 34.000 km y 4 años y medio aprox. Espero que tengas la misma suerte que yo. Con lo que he flipado es con lo del compañero @damoclesfrg, la verdad que lo siento bastante... de todos modos tennos informados por si las moscas, pero yo como vuelvo a repetir desde hace muuuuucho tiempo no se me ha reproducido el fallo. Un saludo a todos!!

Hombre yo te lo digo respecto a los precios tan hinchados que tienen los coches hoy en día. Mi nuevo A3 con la configuración que he cogido ha salido en 54k para que veas. Por supuesto no he pagado eso (he pagado casi 20k menos) porque tengo una serie de bonificaciones, pero cualquiera que no las posea pagaría eso por ese coche (y lleva solo casi 9k en extras y encima no lleva ni techo solar, ni iluminación ambiente ni tampoco portón trasero eléctrico). Pero yo quería ese coche y además que lo necesitaba para ya por otras cuestiones y en 4 meses estaba aquí en España desde Ingolstadt. Un saludo

Buenas, a mi lo que me ha pasado en todos los VAG que he tenido hasta la fecha es que cuando los coges en frío echan aire caliente por las toberas que estén abiertas. Yo siempre lo he solucionado encendiendo el equipo de AC como máximo un minuto y apagarlo, y finalmente ya empieza a salir aire fresco. La verdad no lo he entendido nunca, aunque con el A5 tengo que reconocer que eso apenas me pasa; prueba a hacer lo que te he dicho, igual hay suerte o lo mismo algún compi nos despeja la duda. Un saludo.

jajajaja bueno pues ya está, lo malo es que ahora le dé a él por mejorar su BMW y ya tenéis la guerra declarada!! xD!! Disfrútalo, un saludo!!

Ah pues te ha salido bastante bien!! xD!!

Buenas @Jesus1987, pues en el golf MK6, tienes las puertas forradas en tela, tanto delante como detrás (hablo en la parte intermedia), parte superior plásticos blandos y en la parte inferior se endurecen, pero tienes fieltro en todos los huecos para que no suene nada, una guantera también forrada, etc; que por el precio que están cobrando por poner esas 4 tonterías no se van a arruinar. Yo desde luego, lo vuelvo a decir, el MK6 GTD tiene unos materiales mucho mejores de largo. Un saludo!

Buenas, yo llevo G13 y compré el año pasado una botella de 1l porque lo tenía un pelín bajito. Ahora después de las vacaciones y todo eso, también me ha bajado otro poquito, pero entre los dos rellenos, no habrá llegado ni a 40 cl. De momento no le doy mucha importancia porque muevo últimamente poco el coche y también tiene pocos km. De estar parado y todo eso influye. Y si, de paso también digo que el Gaitán es el nuevo "payaso" de la mecánica. Le está cogiendo el testigo al Sálvame, que por lo visto está en horas bajas por lo que he oído, así que el figura este lo ha cogido con ganas. Entre él y el Milito de Nicegreen vaya dúo dinámico que hacen... Un saludo a todos!!