GabrielA5

Buenas, yo llevo las alfombrillas originales y el protector del maletero también. Estoy encantado con ellas. Un saludo!

Vuelves a darle otro toque hacia atrás a la palanca de cambios y te pasa a la S automáticamente y si quieres volver a la D, pues estando en S le das otro toque hacia detrás a la palanca; así de fácil. JAJAJAJA me ha encantado!!! No pasa nada hombre, cualquier cosa nos preguntas!! Un saludo!!

Llamad a GEBOX.

Ojo con lo que estáis hablando. A una DSG hacerle el cambio por diálisis no es muy recomendable por no decir directamente que no. A las de convertidor de par si. De todos modos, quien más sabe de esto es el compañero @Tineo. El os aconsejará mejor que yo, pero son aspectos que hay que tener en cuenta. Un saludo!

Buenas! Lleva la Stronic DL382. Creo que si estabas buscando a priori el 190 Cv, ya con 252 Cv la repro, entiendo, que la descartarías ¿es así? Yo la verdad es que ni me lo planteo, porque el coche anda demasiado y más potencia y par, la verdad que para mi, va sobrado. Está claro que las Stronic son más delicadas que las de convertidor de par, pero en este modelo, la verdad, no se están dando apenas casos de cajas con problemas, así que si no vas a hacer repros ni historias de esas, y haces el mantenimiento cuando le toca y por supuesto, la unidad que compres, le han hecho el mantenimiento cuando tocaba, yo ni me preocupaba. Es un gran coche, con un gran motor y caja. El mío tiene ya 4 años y pico y ni me planteo venderlo ni nada de eso, lo voy a exprimir todo lo que se pueda. Un saludo!!

Buenas, Yo directamente no te recomiendo un coche del año 2017 y te cuento el porqué: a partir del año 2018 (mi coche es de mayo del 18), los motores gasolina, al menos el quattro salieron con la etiqueta ECO, lo que te va a dar un plus (aunque no necesites tarjeta medioambiental, de cara al futuro, puede que si, y además, siempre es más fácil vender un etiqueta ECO que un etiqueta C). Como te dice el compi @SarioxLarioX, yo me decantaría por un Sportback; la verdad y no porque tenga uno, me parece mucho más bonito y más versátil que el coupé; eso, y teniendo dos críos, pues un portón en vez de una tapa en el maletero, te va a venir de perlas, porque ahí metes lo que quieras. Finalmente y como te he comentado, yo tengo un A5 Sportback 2018 TFSI Quattro con 252 CV; que la verdad, no te va a defraudar para nada. Es un motor que conduciendo tranquilo, los consumos no se disparan y cuando quieras diversión, la vas a tener. Yo para comprar un coche de segunda mano, por un poco más, me compro este que no el de 190 CV que ni es quattro ni nada. Extras que no pueden faltar: MMI Plus con el Virtual Cockpit, Audi Sound System o mejor el Bang&Olufsen, el AutoHold, Sline interior, Faros Matrix Led, Espejos exteriores fotocromáticos y plegables eléctricamente, llave keyless para abrir sin necesidad de sacar el mando, paquete portaobjetos, rueda de repuesto y bandeja protectora para el maletero. Hay muchísimos más (yo tengo el coche mucho más equipado) pero creo que estos como mínimo y si valoras mucho el exterior, pues no puede faltar el Sline exterior. De todos modos, cualquier duda nos dices. Un saludo!

Ya decía yo... Y gracias por darle un toque al compañero, porque todo esto que se suelta sin presentarse uno ni nada, luego genera controversia y a la vista estamos. Saludos!

Buenas, Que me entere compañeros, estáis hablando que con el B9 (no el B9.5), se puede poner inalámbricamente el Android Auto o el Apple Car Play sin necesidad de ningún chisme?? Yo la verdad tengo uno, pero se nota un pelín pérdida de calidad en la música y ese lag que hay; y bueno, las veces que empieza a colgarse a reiniciarse (que es un auténtico coñazo, aunque en el fondo estoy contento con el dispositivo). Por favor, si lo podéis aclarar os lo agradezco y por supuesto la manera de cómo hacerlo que es lo más importante!! Gracias y un saludo!!

Buenas @bertoastur!! Joe pues paciencia con la hernia. Yo tuve un accidente de moto y me rompí la espalda a la altura de la dorsal 12 - lumbar 1, con lesión medular; por tanto, imagínate, tengo que usar silla de ruedas para toda la vida y a parte todas las complicaciones que eso genera; pero vamos, podemos decir, que estoy aquí porque ocurrió un milagro. Bueno, vamos a hablar de cosas más alegres... es un buen punto a favor que el Passat tenga el motor sucio, porque ahí ves bien claro si el coche tiene alguna ñapa o lo que sea y ahí se ve bien claro, que aparentemente, no hay nada. Sobre lo del portón eléctrico, es lo de menos, hay sitios en los que te lo instalan, no es algo excesivamente complicado o al menos, eso creo. Lo que te digo... compra con la cabeza y no con el corazón, pero no es porque tenga 2 Audis en casa (anteriormente hemos tenido 3 VW y encantados de la vida, de hecho, conservamos aún dos); pero yo compraba el Audi, es más coche y es otro rollo y la verdad que la generación B9 va muy bien. El pero que le saco es su baja potencia, pero también puedes hacerle una repro no muy exagerada (eso ya va en gustos). Repito, porque es lo más importante, paciencia con la hernia y cúrate bien curado, aunque el proceso sea lento, que la espalda es muy fastidiada. Un abrazo compi!!

Espero que lo de la espalda no sea demasiada faena, que de eso sé un poco... Paciencia y mucho ánimo. Cuídate!!

Buenas, De todos modos, aunque tengan FAP los Mild Hybrid, si ya empiezan a tener una potencia considerable de 204 Cv en adelante, poco te va a importar que lo lleve, porque andan a rabiar. Otra cosa es el 150 Cv, que vuelvo a lo mismo, para un coche de ese tamaño y peso, lo veo un atraso comprarlo, porque va bien justito de potencia; pero bueno, cada uno compra lo que quiere o lo que puede; y eso, es más que respetable. Eso si compi @bertoastur, no compres con el corazón, compra con la cabeza, es un consejo. Un saludooooo!!!

Joe pues si que se han pasado, no me fastidies!! A mi me queda aún unos cuantos kms para cambiar el aceite, y lo haré en Audi porque tengo contratado el servicio (ya una vez que me hagan el cambio del aceite del Stronic lo quitaré), pero me parece, como tu dices, una tomadura de pelo. También tengo el mismo motor y cambio. Un saludo!

Bajo mi experiencia, he tenido un VW Polo 6N2 1.4 TDI tricilíndrico y cero problemas. Duro como una roca. Así que si lo dudas por la fiabilidad, olvídate de eso, yo me fijaría más en la etiqueta medioambiental que te pondrían. Cualquier cosa pregunta. Un saludo!!

Buenas, Yo lo he renovado a través de myaudi.de y no he tenido ningún problema, al instante estaba funcionando. Un saludo!

Buenas, Tu coche, ¿es gasolina o es diesel? Un saludo!

Buenas, Sobre el start-stop, mediante VagCom no se puede, los que lo hemos hecho ha sido comprando un cancelador que te lo venden en Aliexpress y va de cine. En cuanto a los modos de conducción, pues depende de los extras que tenga tu coche, con 150 Cv probablemente no creo que tenga. Y las llantas de 19" muy bonitas, me quedaría con las segundas, pero seré repetitivo, con 150 Cv, una rueda más grande no le va a favorecer en nada al coche, tan solo estética, pero si eso es más importante para ti que las prestaciones, pues genial. Bueno pues esperemos que pronto te lo den y que lo disfrutes. Un saludo!!

Buenas, pues la verdad, no quiero quitarte la ilusión, pero jamás me compraría un A4 con semejante motor. Tengo el mismo motor en un A3 8Y 2022 y bueno, para ese coche no está mal, pero tampoco es nada del otro mundo, pero para un A4... la cosa cambia y mucho, acabarás arrepintiéndote. Yo que tu saltaría al de 190 CV, que eso ya es otra historia. Cualquier cosa que necesites aquí estamos. Un saludo.

Buenas, yo tengo el protector del maletero original y te digo que SI merece la pena. Soy usuario en silla de ruedas y cuando voy con alguien la silla va al maletero (imagínate la tralla que lleva) y el protector ni se entera. Como dicen otros compañeros, es muy resistente y súper cómodo de limpiar. Yo que tú, lo compraría. Un saludo!

Enhorabuena Valde!! La verdad que tu unidad es única, muy bonita. A aspectos estéticos veo mi coche, pero pintado en blanco, porque es exactamente igual. Sobre la repro de momento, no estoy interesado, pero viendo como te han dejado el coche, es muy tentativo. Disfrútalo!! Un saludo!!

Muchas gracias!!

Buenas, Tengo el A5 TFSI Quattro y la verdad que ando perdido por estos lares... Sé que tengo que hacerle el mantenimiento de la caja a los 60.000 km pero luego no sé qué más elementos llevo instalados ni qué debo hacer con ellos. Sé que la tracción es quattro ultra, como el del compañero @davigar. El coche es del 2018 y tiene 34.000 km. Por km no me preocupo pero por el tiempo si, que lo degrada todo. Gracias y un saludo!

Buenas @ja4 @valderaduey, podéis poner el enlace de dicho producto, ¿por favor? Gracias!!

Menudo engaño, no fastidies.

Buenas, En efecto, lo que nos dice el compi @SarioxLarioX es así. Yo tengo el gasolina de 252 Cv con 370 Nm de par en caja. Luego hubo cambios, ese motor lo pasaron a tener 245 Cv y posteriormente 265 Cv, pero siempre con 370 Nm de par. Mi coche la verdad para el uso que le doy va más que sobrado de potencia y par entregados. Respecto a lo que comentas @FROILAN69, yo no pasaría de 19 pulgadas, ya que con 20 se volverá bastante torpe y si es un coche de fin de semana no sé para qué necesitas una repro y tanta llanta. En 19 tienes muchas llantas también muy bonitas y si rascas por los sitios que has mencionado algunas originales sacarás (sobretodo eBay). Yo soy también como @valderaduey, las réplicas no quiero ni verlas y más en un coche así. Y para acabar... la repro creo que te sobra, vas a comprometer el par máximo de fuerza que puede aguantar tu caja y luego vendrán los disgustos. Todo esto que te digo, es bajo mi punto de vista, con total humildad, al fin y al cabo tu eres el dueño del coche y decides. Un saludo!

Buenas! Yo la verdad, pienso como tú. El coche va genial, si vas contenido, hace buenos consumos y meterle más caballos cuando de verdad no los necesito, me parece una tontería; pero sí que me gustaría saber de alguien que le haya podido hacer repro, qué tal le ha ido. Un saludo!!