GabrielA5

Además, no sé qué haces comentando aquí en este subforo de tu caja, cuando NADIE montamos esa caja aquí. Coméntalo en tu subforo por favor y no mezclemos cosas que no tienen nada que ver. Gracias y un saludo!

Hombre yo entiendo que salir con contundencia es salir fuerte, no salir progresivamente o despacio; ahora me hablas de un cambio de sentido acelerando un poco, lo siento, no te ofendas, ¿en qué quedamos? La prensa del motor puede decir misa de muchas cosas de los coches, al fin y al cabo al que le tiene que gustar es al usuario final, que para decantarse por una cosa u otra lo más normal es probarlo (como todo en la vida). Tú nos estás exponiendo una película digna de rally o no sé qué, pero la verdad, la mayoría de los que estamos aquí hacemos una conducción normal, pero como digo, si te has comprado el coche para vivir la vida como si fueras en una carrera continua, bien por ti mientras que no le pase nada a nadie y por último a ti. Yo un volante achatado no lo veo "guay" lo veo que en muchas ocasiones es muy, pero que muy práctico (hablo por mi, pero no te voy a enumerar sus bondades por no aburrir). Al contrario de lo que dices, creo que Audi ha espabilado bastante y hace coches cómodos, seguros y prácticos, que invitan a conducir muchísimos kilómetros. Ahora, sobre la información redundante en las pantallas, ¿qué información has encontrado tú redundante? Porque por ejemplo la temperatura del aceite, del agua, el nivel de combustible y por terminar, el tacómetro y el velocímetro, no me lo encuentro en el MMI, tan solo en el VC. Supongo que redundante tu le llamas a tener el mapa, el nombre de la emisora, la hora y poco más. Así que por favor, hablemos con propiedad y seamos serios. Si te encuentras perdido o hay algo que necesitas que te aclaremos, aquí estaremos, pero siempre con cosas coherentes por favor. Gracias. Un saludo y feliz martes!!

Totalmente de acuerdo contigo @valderaduey y muy en desacuerdo contigo @davigar (pero oye, que para gustos los colores). Saludos

Buenas @davigar!! No entiendo porque dices que tener el volante achatado no es una ventaja; para mi la es y desde luego que primordial. Lo tenía de serie en el Golf Mk6 GTD y en este ni lo dudé. Aparte de lo que comentas, del zumbido fuerte con vibración, la verdad no he tenido nunca la necesidad de salir fuerte con la dirección girada al máximo. Mi pregunta es ¿buscabas derrapar o algo o que se fuese de culo? Lo digo porque me parece una maniobra poco casual. La verdad si te digo, no he notado desde que tengo el coche nada raro proveniente de la tracción quattro, ni ruidos ni zumbidos; pero me quedo con la copla, si oigo algo extraño o siento algo fuera de común, te lo comunicaré; me dejas con la intriga. Un saludo!!

Buenas, a priori la verdad que muchos extras no le observo... ; pero es todo un cochazo, y si el equipamiento que tiene te sobra y te basta es lo importante!! Recuerda que aquí tienes un compi con un coche que tiene un motor igual que el tuyo y bastantes cosas en común. Que lo disfrutes un montón y sobretodo con salud!! Un saludo!!

Buenas, entonces a las Stronic hace falta cambiarles el filtro o no llevan? Gracias y un saludo!

Buenas, ¿de qué caja es este filtro? Porque ya con tanta caja uno se hace un lío. Gracias y un saludo!

Eso es otra generación de nuestros Audis , que por mucho Stronic que monte no tienen nada que ver con las nuevas del B9. Un saludo.

Buenas, ¿le has cambiado el aceite hace poco? Porque si es así vete a donde te lo han hecho y que te quiten un poco, porque sino la que puedes liar es buena. Un saludo.

Enhorabuena por el nuevo coche, lo que me choca mucho es que haya podido coger un 2.0 TFSI Quattro manual, dado que en España, directamente es automático, no hay opción a manual. Cuando lo tengas cuelga algunas fotos, porque me choca bastante. Un saludo!

Buenas Alberto @altruna, no te preocupes, rectificar es de sabios. Lo que pasa es que hay mucho personaje que llega al foro sin presentarse ni nada, pregunta las dudas que tiene y a tomar viento a la farola, y eso no es. Somos una comunidad bastante grande y verás que somos muy majetes y te ayudaremos en lo que te haga falta. El aceite que tienes que echarle a tu coche es el 0W20. Tengo el mismo coche que tú, así que todas las dudas que tengas puedes preguntarme. Estaría bien que indicaras los extras que tiene; en la app myAudi viene el listado. Por último, sobre las fotos, estaría bien que las adjuntaras aquí y que no nos dirijas a otra página externa. Ponte cómodo y disfruta. Bienvenido!! Un saludo!!

JAJAJAJAJA, hombre llevas ahí mucha razón si estás todos los años haciendo jugadas de este tipo. Pero si llevas por ejemplo en mi caso que mi coche ha cumplido ya 4 años y el seguro que tiene procede del Golf GTD Mk6 que tenía y hará como 7 años que no doy ningún parte; creo que por dar uno no les va a producir ningún agujero en sus resultados financieros, porque de toda la vida desde que he tenido coche, el primero un VW Polo 6N2, lo he tenido a todo riesgo en el mismo seguro que los otros dos y no he dado partes de estos que valen un huevo, ni tampoco he tenido accidentes a excepción de la moto que la tenía en Liberty Seguros; SI, LO DIGO ABIERTAMENTE AQUÍ, SON UNOS AUTÉNTICOS DESGRACIADOS. Lo primero que hicieron estando yo en la UCI en coma debatiéndome entre la vida y la muerte, mandaron a mi casa una carta comunicando que me anulaban el seguro de la moto y luego un montón de cosas más que me pertenecían los muy cerdos, que hubo que pelearse con ellos para que me dieran lo que me correspondía (que era una miseria, pero era mío y debían de dármelo). Así que fíjate amigo, hay seguros y seguros, situaciones y situaciones, y a muchas aseguradoras cuando les viene algo gordo, les importas un huevo y encima te meten la patada en todo el ojete porque no quieren saber nada, cuando a lo mejor, llevas toda la vida pagando. En fin, disculpad por la chapa, pero me veía obligado a contarlo, por eso, si alguna vez alguien tiene un percance, que tire del seguro que para eso pagas y sino que pelee para que cumpla con las condiciones que se han firmado en la póliza y no te cuenten cuentos raros. Un saludo a todos y que tengáis buena tarde xD!!

Muy buenas!! Entonces, para que le quede a todo el mundo claro: -Caja Tiptronic o de convertidor de par ZF --> Método por diálisis redondeando los 100.000 km -Caja Stronic y Multitronic --> no es relevante el método por diálisis, mejor por decantación redondeando 60.000 km Si estoy errado por favor, corregidme para que nadie interprete mal lo que acabo de decir. Gracias y un saludo.

Le pegas un buen golpe (o los necesarios) en la parte de arriba con un martillo y ya te digo yo que le das de fijo. Y sino comunícalo como vandalismo, no sé, hay muchas maneras de poder justificarlo; pero ni de broma pago una cámara de 1000 pavos así por las buenas. Pero lo que tienes que tener si o si es un buen golpe en la luna para que te cambien todo. De todos modos, aunque a lo mejor no llegues a la cámara puedes justificar que funciona mal por culpa de el golpe en la luna; aparte, antes de entregarte el coche tienen que calibrarlo todo y verán que la cámara no funciona. Dale una vuelta, pero vamos en este caso la solución es la fuerza bruta. Un saludo compi, ya nos cuentas qué has hecho!!

Hay que fijarse un poco en qué foro entra uno amigo. Y en este te has equivocado de pleno. Espero que te lo aclaren en el del Audi A5 8T. Un saludo!

Hola @altruna, yo sé qué aceite tienes que ponerle, pero como no te presentas, pues no te lo digo. Ya sabes, esas cosas que tienen la educación y el respeto por los demás. Y no nos vengas con rollos porque sabes perfectamente lo que hay, que la comodidad y que nos lo hagan todo nos gusta a todos.

Buenas @Aacho43 ¿Tienes el coche a todo riesgo? Pues ya sabes qué tienes que hacer. Yo en esas cosas no me complico, que para eso lo pago y no doy nunca partes. Un saludo.

Lo importante es que tu estés contento con lo que has comprado. Yo estoy contento con la original porque a mi juicio protege mucho más al ser más alta y se ajusta perfectamente. Un saludo compi xD!!

Buenas, eso es lo que iba a comentar, haces el cambio, te das una vuelta o lo metes en banco (dependiendo del taller e instalaciones) y repites el proceso. Aunque como tu dices @Victordatos, la opción de dejar un poco de aceite usado tampoco es descabellada; es como cuando le cambias el aceite al motor, siempre quedan residuos del aceite viejo, pocos, pero quedan. La cosa yo creo que es hacer el mantenimiento un poco antes, si te marca 60.000 km, hacerlo en 50.000 km y así con todo. Un saludo a todos!

Mil gracias @choto1976!!!!! Un abrazo!!!

Es que esa es la historia, como lo compres y encima o no funciona o funciona como el culo pues menuda gracia; además, que barato no es, por eso ando preguntando de alguien que lo tenga para un coche PRErestyling. Un saludo!

Buenas @Victordatos, ¿de qué tipo de caja nos estás hablando? Entiendo que la de convertidor de par, no la Stronic de doble embrague que a esa no recomiendan para nada hacer el cambio de aceite por el método de la diálisis. De todos modos, por lo que se ve en el foro, las cajas de los B9 van bastante bien, y no sufren los problemas que tienen en los B8 o B8.5 (si me equivoco que alguien me corrija). El amigo @valderaduey está bien enterado del tema del cambio de aceites de las cajas de cambio, nos puede dar más info. Un saludo a todos y buen finde!!

Buenas @choto1976, tal y como dice el amigo @rocco77 te echábamos bastante de menos por estos lares. No te preocupes, cuando puedas y si quieres nos subes los radares actualizados. Yo personalmente te lo agradezco en cantidad porque no soy capaz de generarlos con el TodoPoi. Un saludo y buen finde!

Buenas, no , no tengo CarPlay inalámbrico, necesita un cable para poder representarlo por pantalla. He oído hablar del Carlink pero no sé cómo va en coches que no tienen nada inalámbrico, que sea como el mío, del año 2018. Un saludo!

Buenas, ¿alguien de aquí tiene un carlink? Es para saber si funciona bien y merece la pena ese desembolso. Gracias y un saludo!