GabrielA5

Bueno @alagar27, el compañero ya sabe bien lo de las matrículas. No des tanto la brasa (te lo digo en plan bien) con el mismo tema. Si no quiere borrar las fotos, allá él con lo que sube a internet. Saludos

Te han salido malos los asientos o qué? Los llevas enteros en piel? Yo los llevo semi, lo del centro en tela roja y lo de fuera en la polipiel esa con la que forran ahora los asientos y muchas cosas. Yo llevo ahora hechos 17.000 km. Saludos

Ya, han bajado un montón, pero me da cosilla poner esas tapas, no sé si llegarían a romperse en caso de accidente... @Tineo, ya que ha pasado tiempo ¿tú qué opinas de poner estas tapas? Gracias y un saludo!

Me alegro mogollón. Ya te digo yo que lo de las reseñas hace bastante daño. Lógicamente nadie quiere que en su negocio le pongan cosas negativas que hagan espantar a la clientela. Para la próxima vez que aprendan.

Muchas gracias por la info!! Un saludo!!

Enhorabuena, un trabajo muy agradecido la verdad. Como dice @Hernán Diego, por favor, si nos puedes decir cómo has montado la cámara, si va bien, ya sabes, lo típico. Si tuvieras el manual de instrucciones de la dashcam ya sería un puntazo. Gracias y un saludo!

Buenas, toda esa gente que comentas, he hablado con ellos un par de veces, por otros temas, y no tienen vergüenza ni se le espera. Saludos

De nada hombre! Bueno, yo modifico cosas pero tengo mis límites. Por ejemplo una repro no le haría nunca al coche, pero es verdad que muchos se la han hecho y no les ha pasado nada. Tampoco tengo necesidad la verdad porque tengo el 45 TFSI. Para qué quieres cambiar muelles y amortiguadores? Tan blandos los ves? Lo de la repro lo veo bien porque 150 CV se me hacen bastante escasos para un A4/A5. Un saludo

Tú mismo te estás contestando. Al venir de serie, no puedes comparar con unas 18 pulgadas, si las hubieras llevado... pues bueno. Además, si te venían de serie, ya está todo configurado para que con la medida de neumáticos que lleves, te marque todo correctamente o se aproxime lo más cercano a medidas reales. Sobre el consumo, pues te digo lo mismo... tampoco sabes si con unas 18 consumirías menos; pero ya te lo digo yo (y otros compañeros lo han dicho también, es pura física), cuanto mayor es el neumático, más se eleva el consumo, el coche es más torpe (corre menos) y en estos coches tan sumamente modernos, hay que indicarle al módulo correspondiente de la electrónica embarcada, lo que llevas montado y lo que no, como está configurado y unas cuantas cosas más que irás aprendiendo conforme pase el tiempo si le haces modificaciones o adaptaciones diferentes a las que lleva el coche. Por cierto, tienes un Avant cuyo exterior está bastante chulo. La verdad que con esos contrastes de colores blanco-negro, le sientan muy bien, es muy llamativo visualmente. Un saludo.

Por poder... supongo que alguien te podrá adaptar algo, pero para una tapa, me parece un gasto de dinero no justificado, sinceramente. Que se te abra automáticamente por botón, si lo veo una comodidad la verdad, pero ya para cerrarlo... no lo veo necesario, una tapa se cierra muy fácil. Pero pensándolo bien para que se cierre automáticamente lo veo un poco complicado (no sé muy bien cómo está ensamblado el maletero de una berlina), pero para abrir no, porque eso ponen un actuador en la cerradura y se te abre la tapa, ya que con la fuerza que harán los hidráulicos se te abre. Un saludo.

Te entiendo perfectamente. Lo de las reseñas hacen un daño de c***. Haces bien en ponerles todo lo negativo que puedas por ladrones y gentuzos.

Ah! Es como también una cosa que nos pasó con otro coche que aún conservamos, un VW Golf TDI Mk4. Lo dejo para hacerle la distribución más la correa auxiliar y me llaman cuando se ponen a la faena y me dicen que tengo rota la tapa que cubre la distribución, que hay que pedir una nueva. Y yo pensando... cómo c*** se va a romper esa tapa que no roza con nada y que es complicado acceder a ella? Me dije... esto han sido ellos y me quieren cargar el muerto. Total que cuando vuelvo a recoger el coche les pido la tapa vieja y no aparece la tapa por ningún sitio, así que total que después de cagarme en ellos, asumen el gasto porque no pueden demostrarlo; pero la cosa no se queda ahí... no comprobaron la polea libre del alternador, que cuando está cerca del final de vida, empieza a hacer ruido (lleva como una especie de embrague) y a la semana se me parte al lado de la Gran Vía de Madrid la correa auxiliar y el soporte del tensor de la correa (se había gripado y hasta que la correa aguantó y el soporte). Bueno, un lío de cuidado, me jodieron el fin de semana porque solo podía salir un día, tuve que llamar a la grúa y quedarme sin coche más de 10 días porque encima se calentaron un huevo los cables de potencia y tuvieron que cambiar el cableado, caja del cableado, fusibles de potencia, cambio de la polea libre del alternador, reparar el soporte del tensor de la correa auxiliar y me volvieron a hacer la distribución entera con cambio de bomba de agua más correa auxiliar porque no me fiaba del lumbreras que me la había hecho; y como les dije, la tapa de la correa de la distribución se la ha cargado el manazas que me ha hecho todo esto, que poco más y me quedo sin coche. Todo un despropósito. Corrieron con los gastos de todo porque les amenacé con denunciarles.

Soy tú y vuelvo y les canto el pollo. Eso a mi me ha pasado en varias ocasiones con el VW Golf. Solía hacer lo mismo que tú, llenar los limpias a tope para que no me cobraran nada. El refrigerante la verdad nunca he tenido que rellenar, aunque me fijaba siempre como estaba de nivel. Sobre el aceite, siempre dejaba que me pusieran el suyo, porque si la cagaban en algo y me jodían el motor o lo que fuera, que no pudieran agarrarse a que ha sido por culpa del aceite mío. Tu verás, pero yo no dejaba que esa gentuza, chorizos de m**** se rían de mí cobrándome cosas falsas. Un saludo

Buenas, para un 150 CV como que no. Además te marcará mal la velocidad, te consumirá más y la verdad que no le pegan. Estoy de acuerdo con lo que te ha comentado @alagar27. Si tienes aún las anteriores pónselas y estas véndelas. Saludos

Buenas compi, A ver, vamos por partes: - Me alegro que ya hayas quitado la avería del AdBlue y poder pasar la ITV. La verdad no tengo ni idea de cuánto puede costar anular ese prodigio de la ingeniería, pero bueno, a veces es lo que toca. - Sobre las cosas que quieres hacerle con el OBD11, olvídate de poder anular el sistema Stop&Start porque es imposible, hay que comprar un cacharrito por Aliexpress que sacando la botonera de justo debajo del clima (donde va el botón para activar/desactivar este sistema), lo intercalas entre la botonera y el cable del coche. Te paso el enlace del cacharrito de Ali: https://es.aliexpress.com/item/1005005346688014.html?spm=a2g0o.productlist.main.13.376b7a25rTaCJ5&algo_pvid=e55e4de2-fe37-46fb-88de-8fd81b5d39ad&algo_exp_id=e55e4de2-fe37-46fb-88de-8fd81b5d39ad-6&pdp_npi=4%40dis!EUR!14.56!14.56!!!15.34!15.34!%402103847817157198836972421eae44!12000032702200394!sea!ES!2056964410!&curPageLogUid=LKFOhKN8p8I7&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A Sobre el tema de poner un filtro de aire cónico no te lo recomiendo la verdad, cambia si quieres con más frecuencia el filtro de aire de serie, pero poner un filtro de esos no te va a dar más caballos ni nada por el estilo. Tienes un TDI. Un saludo!

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Has sabido al final qué era? Fuiste al conce? Saludos

Buenas, el A3 lo compré nuevo, pero si te puedo decir, que cuando compré el A5, entregué el VW Polo al concesionario y me hicieron lo mismo; los papeles originales del coche se lo quedaron ellos para que quedara en firme que entregaba el coche y a cambio me hicieron unas copias de dicha documentación, compulsadas por el conce, para que yo siguiera usando el VW Polo hasta que me entregaran el A5, que todavía faltaban unos pocos días para que me lo entregasen (bueno con la tontería se fueron a dos semanas), pero durante ese tiempo pudimos usar el coche sin problemas. Es algo de lo más normal que suelen hacer los conces, por lo tanto, no te preocupes, que no va a pasar nada, tardarán más o tardarán menos pero al final te darán los papeles puestos a tu coche. Si ya fuese un compraventa de estos chungos o un particular, como ha dicho el compi @Carlisu84, entonces ahí ya empezaría a preocuparme. Saludos

Buenas, @javv02458, el que te ha recomendado el compañero @Cpers lo tengo yo y va perfecto. Te lo recomiendo. No andes buscando otros porque encaja perfecto y es de buenísima calidad. Tengo el mismo pero para el A5 y tiene ya 6 años y está como nuevo. Un saludo

Ya, es una pasta, pero lo bueno sale caro. Si pudieras probarlas ya verías como los pagabas. Pero bueno, esa es mi recomendación por si te sirve. Luego otros compis también te han aconsejado buenos neumáticos. Eso ya depende de como uses el coche, kms, tu economía... si tienes más dudas aquí estamos. Un saludo!

Qué grande eres Hernán! Buena tomadura de pelo! Un abrazo!

Yo no me lo pensaría: Michelin Pilot Sport 5. Saludos

Ya veo ya veo... joe te lo curras un montón con nosotros!! Gracias por despejarme las dudas, aunque creo que lo dije ya en algún post. No creo que cambie mi pantalla del MMI Plus por una de estas nueva, porque la verdad es que estoy más que satisfecho con los servicios que me ofrece. Pero quizás quien sabe... igual un día me da el venazo y la cambio. Gracias y un saludo!

Disculpad, una pregunta que os quería hacer... Estas pantallas entiendo que tienen dos modos no? Es decir, funcionan en el modo propio, con su SW propio y del MMI no cogen ningún dato. Luego, supongo, que las puedes poner a funcionar como si tuvieras la pantalla original y tiras de todo lo que el MMI te puede ofrecer ¿es así? Es que he visto comentarios que ponen que el micrófono en una llamada no funciona el que tienes instalado en el propio coche, sino que tienes que poner uno expresamente o que esté integrado, luego que haya que poner una antena GPS para que funcionen los mapas... En resumen, y si me equivoco corregidme por favor, hay que volver a replicar todo lo que ya tenemos instalado para que esa pantalla que instalemos funcione correctamente ¿no? Gracias y un saludo!!

Buenas, siento mucho lo ocurrido la verdad. Mi coche es del 2018 y jamás he tenido sustos como los que relatas. Evidentemente tu coche no está bien y eso tienen que justificártelo. De todos modos, ese coche si ya ha entrado en bancada, jamás quedará bien, así de claro; por tanto lo que yo haría es pelearme con ellos para que directamente te den un coche nuevo, no es medio normal. Y de hecho si no te lo dan nuevo, yo desde luego lo vendería. No me quedo con un coche nuevo ya siniestrado, y encima por culpa del mal funcionamiento del propio coche. Pelealo, esa es mi recomendación y darle puerta al coche. Un saludo