GabrielA5

jod**... y perdonar la expresión, pero 750€ me parece pasarse un huevo y parte del otro. La más moderna es la 2.0 que viene en una caja negra y gris, la negra es la anterior. En eBay venden estos kit's entre 160€ aprox (igual otros un poco más) para una cámara y dos cámaras ya son 200 largos. La historia @valderaduey, si la CAM es aftermarket como por ejemplo la tuya que tiene muy buena pinta, ¿cómo la conectaste? La verdad me da cosa trastear mucho con ciertas piezas porque si o si alguna patilla se parte y ya he tenido malas experiencias. Gracias por la info y un saludo a todos!!

Buenas a todos, La verdad me gustaría instalar una cámara en el salpicadero por diversos motivos que todos sabemos y no sé si alguien la ha llegado a montar o algo. Es cara, pero lo bueno que tiene es que queda muy bien integrada en el cristal. Sé que tiene que acompañarse del cableado 4G0063511B para A4 y A5. Tiene pinta de que la instalación no tiene que ser muy difícil pero vete tu a saber. Si alguien la ha montado o sabe de alguien, agradecido estaría de saber por donde van los tiros. Las otras cámaras de Ali que he visto también quedan bien integradas, pero no sé, no terminan de convencerme y en eBay consigues la original por la mitad de precio nueva. Espero leer vuestras impresiones, un saludo. https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/p/dashcam-universal-traffic-recorder-2-0-4k0063511-9?category=15373:IESP5720AOZ:Category https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/p/juego-de-cables-para-universal-traffic-recorder-4g0063511b-10?category=15373:IESP5720AOZ:Category

Buenas, yo también estoy interesado en cambiar las ruedas a unas MIchelin, lo que no sé es si coger las Pilot 4 o las Pilot 4S; la verdad no sé muy bien qué diferencia existe y también cuantos kilómetros aprox te puedes hacer con cada modelo. No soy un tío que se meta a circuito ni que vaya normalmente a fuego, pero si busco buenas prestaciones y sobretodo SEGURIDAD cuando le pido al coche (lógicamente más en seco que en mojado). Actualmente monto las HANKOOK VENTUS S1 EVO2 y estoy contento con ellas, pero he de reconocer que como Michelin nada, siempre he montado esa marca. Gracias y un saludo.

Pues si, has tenido suerte, porque hay cada concesión que tela... Siempre ponen pegas para que palmes de tu bolsillo lo que ellos quieran.

Pues apañados estamos... Unos dicen una cosa y otros otra... Ya veremos qué pasa porque esto se tiene que aclarar de alguna manera. Un saludo.

Fijo que acabáis poniéndolo! Tineo la verdad que no le conozco, pero vamos con todos los retrofits que se marca es un crack!

Pues fijo que le reprogramaron la centralita y no se liaron más. Algo así, no @tini84?

La virgen @valderaduey!! No paras!! xd!! No, me parece que por aquí nadie se ha atrevido!! Ya nos irás adelantando acontecimientos, un saludo!

Yo tengo el bote de expansión que tampoco pone que líquido tengo que echar. Llamé al concesionario y me dijeron que el G13. Tengo un 2.0 TFSI. También tengo esa duda, se puede echar agua destilada o mejor G13 aunque sea de otra marca cumpliendo las especificaciones, porque claro, ellos me dijeron que el G13 no lo venden, que es el G12 Evo. Un saludo

Gracias!! Pero el que yo digo también a la mínima oportunidad que ve cobra por todo y encima pretende que le pases conocimientos que él desconoce, que ya coincidí con él en otro foro y flipé de cómo se puede ser así, pero en fin, tiene que haber de todo en el mundo.

No será un tal Mugurel @Shadax? Ese cobra hasta por respirar

Yo he hecho lo mismo y na de na, me dice que me peine. Estos de Audi algo habrán cambiado en sus servidores, porque no es normal.

Habéis probado a quitar el control de tracción?

Buenas a todos, aunque como dije que este post no es para otras cosas que no sea el tema principal que estamos tratando y como varios me habéis pedido que como han quedado las pinzas pintadas, aquí dejo una foto un tanto mal hecha (la hice como pude porque sigo convaleciente) pero que espero que sirva como guía para quien quiera hacerlas. Ya cuando esté bien haré más. Un saludo!!

Yo cuando configuré el coche me daban en opción los reposacabezas regulables pero no los cogí. Nunca voy conduciendo con la cabeza apoyada en el reposacabezas. Más que nada están ahí por si tienes un accidente que evites partirte el cuello. Además, estéticamente no me gustan nada. Los reposacabezas que habéis mostrado para la parte trasera me dan un mal rollo que lo flipas, son de silla de tetrapléjico (y ya me harté de ver eso cuando estuve en el hospital, pobres personas). Y los delanteros del chino, en mi opinión, no sé cómo se comportarían en caso de accidente; yo no los pondría ni de coña. Es mi opinión y experiencia, espero no ofender a nadie, un saludo.

Bueno ya con esa potencia moverás el coche de una manera bastante más fluida que con los 150 Cv de serie.

¿A cuanta potencia y par le has subido al coche?

¿Y lo hiciste directamente desde las aplicaciones o lo hiciste manualmente? A mí es que las aplicaciones no me gustan nada porque no sabes lo que se toca por debajo e igual te la pueden liar muy parda. Hombre si ya has ido a Audi y te las han reparado y te han dejado esos dos fallos insiste porque no creo que la reparación haya sido gratuita. No sé son suposiciones, dinos cómo procediste y cómo procedieron ellos. Un saludo!

Desconocía por completo que tu coche es manual. De todos modos "creo" que me lo pones mejor, dado que al ser manual y al ser diesel tienes más par que el motor gasolina y no creo que andarías tirando mucho de esos botones. ¿No te has planteado hacerle una repro? Al fin y al cabo tienes el motor 2.0 Tdi que ya sabemos hasta donde estira y encima con una caja manual... Otra cosa es el que tenga el 1.4 gasolina, que bajo mi punto de vista desecharía completamente al estar demasiado ya de fábrica estirado y no tener mucho margen para hacerle repros. Creo que Audi sí que ha triunfado al poner ahora el 35 TFSI con un 2.0 y 150 Cv también, pero que es otro cantar. Un saludo!!

Tranquilos que habrá fotos de esas pinzas. Tened en cuenta que soy parapléjico y estoy recién operado hace poco de la espalda con bastantes dolores (una vez más? he perdido la cuenta...). Cuando me recupere (que la cosa va lenta aunque ya estoy en casa) o si coge el coche un familiar le digo que haga las fotos. Un saludo!

Pues ahora que dices, me molaría probar ese motor, tengo curiosidad de cómo mueve el A4 / A5!! Un saludo!!

Buenas, yo esos botones los he usado contadas las veces y si los quitan tampoco se va a perder mucho la verdad. Con que cambies al modo "S" en la palanca de cambios la aceleración es mucho más directa (parece otro coche) y te puede sacar de un apretón si vas en cualquier otro modo que no sea el "dynamic". Además, y esto es algo personal, si me he comprado un coche con 252 Cv, quiero esos caballos siempre y cuando yo quiera, y es más, ya sé a lo que me expongo, a que trague como si no hubiera un mañana, pero para eso hubiera pillado el modesto motor de 150 Cv y así no tendría que lamentarme en cómo de rápido me vacío el bolsillo. Pero vuelvo a decir, es una apreciación personal. Un saludo!!

Has tocado algo? Alguna modificación con el VAG COM o el OBD11? Un saludo

Por favor, vamos a seguir hablando en el Post de cómo obtener el Google Earth (los mapas de Maxar) en los MMI que los soporten de una manera "gratuita" y no desviarnos con otros temas. Gracias y un saludo a todos!!

Buenas @Okinawa, las fotos de las pinzas ya las colgaré cuando tenga un rato. En en estos momentos estoy más que saturado con motivos personales, que entre otros me impiden coger el coche. Un saludo