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GabrielA5

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Todo lo publicado por GabrielA5

  1. Buenas, yo igual, llevo la rueda de galleta, es más, la pedí cuando compré el coche y me costó ciento y algo si no recuerdo mal con el subwoofer de Bang & Olufsen en el mismo hueco. Un saludo.
  2. @Okinawa Todos mis coches hasta la fecha eran diesel, es un salto importante en cuanto consumos, que es de lo que aquí se habla; pero vamos, en lo que a mi respecta, yo sabía a lo que me atenía, sino no hubiera comprado ese motor xD!
  3. A tope @Okinawa!! Dí que sí, es nuestro vicio o al menos uno de ellos!! Sube unas fotillos cuando puedas como dicen los compis porfa!! Un saludo!!
  4. Eso es, pasan del tema, si cuela pues ya está; además habrán muchos clientes que ni se fijan en esas cosas, por eso aplican esa política. En fin... una vergüenza, porque el precio no va acorde a la reparación. Un desastre...
  5. Ok, bueno es tu forma de verlo, yo tengo otra, pero como tu dices, también lo que expones es del todo respetable, claro está. Bueno compi, un saludo!
  6. @Kirosete ¿Pero alarmista por qué? Es que claro, aquí hay que matizar, si el vendedor en todo momento está en contacto contigo diciéndote donde está el paquete, genial, pero en muchos casos pasan. De todos modos, que el compañero haga lo que crea conveniente, pero no me taches de alarmista porque las cosas no son así, si tu tienes un contrato y a los tres meses no recibes tu pedido, se reclama y punto ¿Qué sabes tu si de verdad lo ha enviado o te está dando la timada del siglo? porque que sepas que eso pasa. Y de todos modos el compi ha pedido nuestras opiniones, y la mía es esta. Un saludo.
  7. Buenas, de cabeza a reclamar y que te vuelvan a repintar el paragolpes o lo que tengan que hacer para dejarlo impoluto. Los servicios oficiales en muchas ocasiones son lo peor que te puedes encontrar, chapuceros y chanchulleros al máximo, por eso si algo no lo dejan bien, hay que apretarles hasta que tu creas conveniente de que el trabajo que tenían que hacer lo han hecho en condiciones, que para eso han cobrado y bien. Es una auténtica vergüenza; lo único bueno que tienen es la garantía. Si os cuento las movidas que he tenido yo en mi primer coche (un VW Polo) que dormía en la calle y que cada dos por tres tenía algo que le habían hecho en la chapa o los paragolpes (al final juntaba todos los daños y una vez al año pasaba por taller dando parte al seguro) os quedáis con la boca abierta, sólo tenía la alternativa de llevarlo al único servicio oficial de la zona donde vivía y ya sabía que cuando me llamaban para decirme que el coche estaba reparado, sabía que no a ciencia cierta, siempre encontraba algo como descuelgues en la pintura, falta de tornillos... un no parar; incluso una vez me cambiaron el sensor de temperatura del agua, acabó saliéndose, perdí todo el agua del circuito y por poco me fundo el motor.
  8. Buenas, yo reclamaba la pasta y que te la devuelvan, porque a saber si acabas recibiendo o no la mercancía. Además, es su problema, no el tuyo. Primero que te devuelvan el dinero y si luego recibes lo que has pedido pues ya se hablarán las cosas. Un saludo
  9. De nada hombre!! Si tienes dudas o lo que sea aquí estamos para lo que sea!! Por cierto también soy de Madrid. Un saludo!
  10. Entonces entiendo, es que no tiene que ver nada un coche con otro. Yo venía de un Golf MK6 GTD y hombre tenía menos caballos que el mío actual, pero el tipo de conducción es otro rollo, a mi juicio más entretenida. Un saludo!!
  11. Hola @alagar27, en efecto, la Sim del coche no se puede sacar, por eso es una eSim. Todo aparato que tenga integrado una eSim va dentro de la circuitería y es un elemento más. Un saludo.
  12. Pues está muy bien de equipamiento!!! Genial!!!
  13. Buenas, yo siempre lo llevo en Dynamic y el cambio pues depende; normalmente en "D" porque tampoco suelo pisarle en exceso, y en "S" cuando quiero hacer una conducción deportiva o necesito una respuesta del coche prácticamente instantánea. De todos modos, en motores con más potencia y par, se tenderá a ir más en "D" que en "S" porque aunque haya un pequeño lag, la respuesta del motor siempre será mucho más rápida que en un motor de menor potencia como es el 35 TFSI o el 35 TDI, o lo que es lo mismo, los motores de 150 Cv, que bajo mi humilde opinión, no compraría nunca. Por un poco más tienes ya el de 190 Cv (hablo del A4/A5 B9, no B9.5). De todos modos, antes que yo sepa, se montaba el motor 1.4 TFSI de 150 Cv que ese sí que se desaconsejaba totalmente si a posteriori ibas a hacer retrofits en la unidad propulsora. Sobre lo de comprar uno automático pelado y uno manual con muchos extras... pues depende... eso ya es lo que valores tú, si te gustan los coches automáticos pues no tiene sentido que cojas ahora un manual; si nunca has tenido un automático, yo te animo a que te lo compres, es otro rollo. Un saludo,
  14. Buenas @Josecastro24, de todos modos, y es mi humilde opinión, ese extra es una chorrada que en verdad no sirve para mucho. Yo en su día lo puse y me arrepiento horrores, creo que lo habré usado dos o tres veces. Tardas menos en aparcar por tus propios medios. Pero bueno, si lo consigues poner, y a ti te gusta, genial! Un saludo!
  15. Que lo disfrutes! Por cierto, ¿qué extras tiene? Un saludo!
  16. Buenas @Longue, una pregunta, ¿con ese motor te quedas corto? Porque ya con 204 tiene que andar. No sé, es una pregunta. Lo siento pero yo no te puedo decir nada porque tengo otro motor. Un saludo!
  17. Buenas @Nievecita!! Lo primero, bienvenida y que lo disfrutes!! Sobre las modificaciones que propones: -Aros delanteros y traseros negro brillo --> Sólo pondría el trasero. Si pones el delantero, al tener la parrilla negra, parece que no lo lleva, y es como quitarle la identidad al coche. -Pintar labio delantero inferior en negro tal y como lo trae el S5. --> Lo dejaba sin pintar. -Pintar pinzas de freno rojo (ya ya lo se soy una tía clásica jaja) --> Estoy contigo, de hecho, lo tengo pendiente en mi coche. -Pintar llantas bicolor --> Las dejaba como están. ¿No has pensado en poner el alerón de pestaña trasero? En negro brillo le quedaría de vicio, mucho más que hacer nada delante (te pongo una foto del lateral de mi coche). Un saludo!
  18. Genial compañeros!! Yo hasta finales de mayo que es cuando me caducan las licencias me pondré con ello a ver qué pasa; porque desde luego paaaaaaaaso mil de pagar ese dineral a Audi y todo el contenido del audi connect me da igual la verdad porque no lo uso. Un saludo!
  19. Yo ni me lo planteo, me sobra motor, si fuera a meterlo en circuito para hacer tandas o algo así, entonces vale, pero para un uso normal y corriente, pienso que es una tontería porque va más que sobrao el coche. Un saludo.
  20. Hola @Jesc, por favor, podrías aclarar más lo del tema que has modificado con VAGCOM? En dónde has modificado lo de "internal_sim" en Always? Gracias y un saludo
  21. Hola a todos, cuidado con lo que estamos hablando, porque bajo mi humilde opinión, estamos mezclando MMI's de diferentes plataformas, y por tanto, son sistemas diferentes, es decir, lo que es aplicable a uno, no es aplicable a otro. Aquí estamos mezclando cosas de un A6 con cosas de un A4/A5 B9; y que yo sepa, nadie con un B9 ha probado a hacer esto; por tanto, lo que yo propongo es dejar de mezclar la información, si esto es aplicable al A6 pero no al B9, que toda esta información se traslade al foro del A6. Luego habrá compañeros que vean esto, se pongan a hacerlo en su B9 y vendrán los problemas. No sé si me estoy explicando bien o si me estáis entendiendo. Un saludo.
  22. Ah bueno, entonces esa media que pones de 6,9 L está bastante bien haciendo ese trayecto de 80 km. Entonces yo no me preocuparía porque en principio tienes todo bien! Un saludo!
  23. Buenas @Jesc!! Esto ya lo adjunté por ahí en algún post relacionado con esto (sólo el vídeo) y por lo que veo funciona. Lo que tienes que aclararnos, por favor, es si le has metido una SIM externa o estás usando la eSIM propia del coche. Muchas gracias y un saludo!!
  24. Joe pero no sé, aún así me parece una diferencia bastante considerable entre un motor y otro. De todos modos, haces mucho recorrido mixto, ¿no? Puede ser ese el foco de la autonomía tan diferente. De todos modos, yo revisaría el caudalímetro o algo, igual la mezcla no te la está haciendo óptimamente (estoy pensando en alto), pero yo lo miraba. Un saludo.