GabrielA5

Me alegro de que hayas podido realizar la actualización sin ningún tipo de problema. Ayudar a personas como tu, es un placer. Que lo disfrutes y un saludo!

Buenas, yo lo he hecho de diferente forma, he comprado en primer lugar el cable para poner la segunda luz del maletero en un A4 B9 berlina, que tiene entrada y doble salida (una salida para conectar la luz blanca que proyecta en el suelo y la otra para conectar el plafón rojo); ahora bien, como el plafón rojo tiene un conector diferente, he comprado (que viene todo en el mismo kit) el conector para el plafón y la salida con dos hilos con sus terminales para encastrar en el conector de puerta o donde precise. Por tanto, para acabar el trabajo, he cortado los terminales que vienen en los hilos del conector de los plafones y el conector que viene de la doble salida del cable procedente de la luz que proyecta en el suelo y los he empalmado con un faston circular. He procedido a encintar el poco tramo de cable que queda sin la cinta de tela y a funcionar. Es otra forma de hacerlo, igual le viene mejor a otra persona que se lía a la hora de cerrar esos conectores que nos ha compartido en compañero @blascoc. De todos modos, dejo los enlaces del material: Cables para segunda luz de maletero: https://es.aliexpress.com/item/4000824580585.html Plafones y cable con terminales a ambos extremos: https://es.aliexpress.com/item/4000583766003.html Terminales de empalme (pongo ejemplo): https://www.ecobadajoz.es/terminales/blister-de-18-manguitos-empalme-para-cable-de-seccion-10-a-25-mm2-mod-vdr-05.html Luces led rojas (esto es cosecha propia, no es necesario): https://es.aliexpress.com/item/4000931506903.html Han subido algo los precios desde que compré los materiales. De esta forma es algo más caro, pero creo que para personas que no manejan mucho el tema de hacer terminales les va a venir mejor. Si tenéis alguna duda sobre este montaje, preguntarme. Por cierto, al igual que dice @blascoc, es imprescindible una guía de electricista para no tener que desmontar y jodXr algo. Un saludo!

Hola @cohynetes, el coche que has elegido, la verdad no está nada mal, a ver tampoco tiene muchas cosas, pero creo que el equipamiento que tiene es correcto; además, es un 2.0. TFSI que luego puedes reprogramar si ves que se te queda corto de potencia; no un 1.4. TFSI que a mi modo de ver es un motor que está muy justito de todo. Intenta apretarles un poco más en el precio, creo que algo de margen habrá. No obstante, también pediría precio por uno nuevo, a ver qué te dicen. El único "pero" que le pongo es esa carrocería tradicional, que es poco práctica. Por cierto, ¿has mirado algún A5 Sportback? Es una gran carrocería a medio camino entre el A4 berlina y el A4 Avant, además de ser, bajo mi punto de vista, un coche bastante más bonito y con un aire más moderno (espero que nadie se ofenda). Un saludo

Ni idea, a ver si alguien nos aclara la duda, un saludo.

Hola, Acabo de dejarte los archivos en el correo del foro. Ya nos dices qué tal después de actualizar. Saludos.

Yo tengo una duda, ¿por qué hay vasos de expansión que tienen el tapón azul y otros negro? ¿Qué diferencia hay? Además, en mi vaso de expansión no me indica qué tipo de refrigerante llevo... ¿Puede ser que monte el G12 Evo? El coche es de mayo del 2018.

A mi me liaron una muy parda en la ITV de Castellón, que públicamente lo digo, son unos estúpidos y tienen muy poca educación (al menos mi experiencia). Total, fui a pasar la ITV a mi VW Golf GTD Mk6 y por llevar las bombillas de los antinieblas delanteros en amarillo selectivo no querían pasármela, decían que eso no era legal y que le había cambiado hasta los faros. Mentira claro, pues hasta que no hablé con el jefe de ellos y comprobaron que en el manual sí que se pueden montar unas lámparas de ese color (no vinilar el faro de amarillo como mucha gente hace), no me dieron la inspección por válida; y por supuesto, ni se disculparon. Pero bueno, esto es el pan de todos los días, están las ITV que los técnicos se creen dioses y van a machacar al milímetro a los usuarios y otras más permisivas. Es cuestión de suerte, pero vamos que si alguien va a montar estos faros, que lo tenga en cuenta porque cada vez van más a cuchillo. Un saludo.

Luego también está el tema de si vas a entregar o no tu coche usado, ahí puede que le saques un dinerillo, aunque suelen dar poco. Yo no cogería un modelo manual, vete al S-tronic. De todos modos, como te han dicho otros compañeros, dinos qué equipamiento tiene el coche y te contamos. Un saludo.

@Pepefnrevisa bien por el post las instrucciones para actualizar las unidades. Creo que las escribí como en dos ocasiones bastante bien explicadas si no me equivoco. Un saludo.

Buenas @carlosA5, yo es el segundo volante achatado que tengo y te puedo asegurar que no es ninguna "kk" como te parece; es más, para mi es mucho más cómodo a la hora de salir y de entrar. Te puede gustar más, te puede gustar menos, pero decir que es una "kk", creo que es bastante desafortunado ese comentario. Lo que si es que me parece fatal es que no te dejen elegir entre un volante y otro y que te obliguen a coger packs o extras que puede que a muchas personas no les aporte nada o que la factura se les incremente por culpa de estos caprichos de la gente que hace los configuradores o de lo que haya detrás de todo esto. Un saludo.

Gracias compañeros!! Pues llamaré a ver qué me dicen. Un saludo!

Ya tienes los enlaces para descargar el FW. Sobre lo del error ese, sí, se puede vivir. Si tienes algún amigo o compañero de curro que tenga un teléfono o tablet android que te lo borre cuando pueda, pero vamos, que no te preocupes por ello. Un saludo

Hola compañeros, estoy pensándome y mucho el cambiar el G13 por el G12 Evo, pero la verdad me sé talleres cercanos a donde yo vivo, pero al ver que en nuestros coches el cambio no es tan trivial, prefiero ir a uno en condiciones y más si me lo recomendáis alguno de vosotros por experiencias previas. Si no queréis hacer publicidad lo entenderé, y si no es mucho pedir, agradecería que lo mandéis por mensaje privado. Un saludo.

Hola @Pepefn, deberías de decirnos qué tipo de MMI Plus montas, si un Qualcoom o un Nvidia. Ponnos unas fotos de los datos de tu MMI y conforme a eso te pasamos el FW nuevo. Un saludo.

De todos modos, vosotros qué vais a hacer al final? Aguantar con el G13 hasta ver si el líquido se pone turbio o directamente cambiarlo por el G12 Evo? Un saludo

Eso es, para el tema de actualizaciones no sirve para nada hacer copia de seguridad, pero si haces codificaciones sí. Un saludo.

Ahhh vale! Puf sinceramente... yo no andaría cambiando más piezas, nuestros plásticos no son para andar manipulando mucho. No creo que hacer el cambio tenga mucho lío, pero la probabilidad de cargarte algo es bastante alta a mi parecer. Un saludo.

Perdona @Hernán Diego, a qué soporte te refieres?

Buenas @McMahon, entonces, a la hora de hacernos el mantenimiento del S-tronic, el servicio oficial solo nos cambiará 3,5 litros porque los filtros no los cambian, ¿es así finalmente? Gracias y un saludo.

Gracias por ilustrarnos con tu exposición de los hechos, letrado. Un saludo.

De las tres medidas, yo suelo usar la primera. Un saludo

Buenas, me alegro de que ya tengas el FW gracias al compañero @blascoc que nos ha ayudado a todos. Yo no es que me lo haya tomado peor, pero comprenderás que atosigar tanto a una persona no es bueno, dado que desde luego eso conmigo no va, pero como te he dicho en el anterior post acepto tus disculpas, no hay más. Espero que te sea útil la actualización y que no tengas ningún problema a la hora de acometerla. No obstante, aparte de otros compañeros, describí de manera muy detallada los pasos que hay que seguir para acometer el trabajo. Cuando lo tengas todo hecho ya nos cuentas tus impresiones. Un saludo!

Buenas @jvazquez, pues entonces las DL382 van un poco justas en cuanto a par en los motores más potentes , ¿no?. Yo que tengo el motor de 252 Cv y 370Nm de par, vamos, ni me planteo una repro porque puedo reventar la caja, ¿es así? Gracias y un saludo.

Tranquilo, por mi parte estás disculpado. Los archivos, en cuanto pueda. De todos modos si otro compañero te los envía antes que yo que lo haga público (o tú mismo) para no hacer las cosas dos veces. Un saludo.

Lo que está claro, como dice el compañero @SarioxLarioX, es que los plásticos de los coches modernos van de mal en peor. Si ya nos quejamos en un A5 fíjate tú en un Q3... Y sobre el ejemplo que pone sobre su Opel Astra (aunque no sea ningún cochazo, sino más bien un coche normalito), todos tenemos que estar de acuerdo que los materiales que se venían usando en coches más antiguos, eran más duraderos. Puestos así, te puedo decir que el VW Polo 6N2 (mi primer coche, nuevo, del año 2000), tenía plásticos mejores que los coches actuales, así que es más que comprensible lo que el compañero está exponiendo. No te lo tomes a mal @carlosA5, pero lamentablemente es así, los productos actuales presentan una merma de calidad de materiales importante, vamos para montar y no volver a tocar nada porque se rompe todo. Un saludo.