GabrielA5

Yo tengo una duda, ¿por qué hay vasos de expansión que tienen el tapón azul y otros negro? ¿Qué diferencia hay? Además, en mi vaso de expansión no me indica qué tipo de refrigerante llevo... ¿Puede ser que monte el G12 Evo? El coche es de mayo del 2018.

A mi me liaron una muy parda en la ITV de Castellón, que públicamente lo digo, son unos estúpidos y tienen muy poca educación (al menos mi experiencia). Total, fui a pasar la ITV a mi VW Golf GTD Mk6 y por llevar las bombillas de los antinieblas delanteros en amarillo selectivo no querían pasármela, decían que eso no era legal y que le había cambiado hasta los faros. Mentira claro, pues hasta que no hablé con el jefe de ellos y comprobaron que en el manual sí que se pueden montar unas lámparas de ese color (no vinilar el faro de amarillo como mucha gente hace), no me dieron la inspección por válida; y por supuesto, ni se disculparon. Pero bueno, esto es el pan de todos los días, están las ITV que los técnicos se creen dioses y van a machacar al milímetro a los usuarios y otras más permisivas. Es cuestión de suerte, pero vamos que si alguien va a montar estos faros, que lo tenga en cuenta porque cada vez van más a cuchillo. Un saludo.

Luego también está el tema de si vas a entregar o no tu coche usado, ahí puede que le saques un dinerillo, aunque suelen dar poco. Yo no cogería un modelo manual, vete al S-tronic. De todos modos, como te han dicho otros compañeros, dinos qué equipamiento tiene el coche y te contamos. Un saludo.

@Pepefnrevisa bien por el post las instrucciones para actualizar las unidades. Creo que las escribí como en dos ocasiones bastante bien explicadas si no me equivoco. Un saludo.

Buenas @carlosA5, yo es el segundo volante achatado que tengo y te puedo asegurar que no es ninguna "kk" como te parece; es más, para mi es mucho más cómodo a la hora de salir y de entrar. Te puede gustar más, te puede gustar menos, pero decir que es una "kk", creo que es bastante desafortunado ese comentario. Lo que si es que me parece fatal es que no te dejen elegir entre un volante y otro y que te obliguen a coger packs o extras que puede que a muchas personas no les aporte nada o que la factura se les incremente por culpa de estos caprichos de la gente que hace los configuradores o de lo que haya detrás de todo esto. Un saludo.

Gracias compañeros!! Pues llamaré a ver qué me dicen. Un saludo!

Ya tienes los enlaces para descargar el FW. Sobre lo del error ese, sí, se puede vivir. Si tienes algún amigo o compañero de curro que tenga un teléfono o tablet android que te lo borre cuando pueda, pero vamos, que no te preocupes por ello. Un saludo

Hola compañeros, estoy pensándome y mucho el cambiar el G13 por el G12 Evo, pero la verdad me sé talleres cercanos a donde yo vivo, pero al ver que en nuestros coches el cambio no es tan trivial, prefiero ir a uno en condiciones y más si me lo recomendáis alguno de vosotros por experiencias previas. Si no queréis hacer publicidad lo entenderé, y si no es mucho pedir, agradecería que lo mandéis por mensaje privado. Un saludo.

Hola @Pepefn, deberías de decirnos qué tipo de MMI Plus montas, si un Qualcoom o un Nvidia. Ponnos unas fotos de los datos de tu MMI y conforme a eso te pasamos el FW nuevo. Un saludo.

De todos modos, vosotros qué vais a hacer al final? Aguantar con el G13 hasta ver si el líquido se pone turbio o directamente cambiarlo por el G12 Evo? Un saludo

Eso es, para el tema de actualizaciones no sirve para nada hacer copia de seguridad, pero si haces codificaciones sí. Un saludo.

Ahhh vale! Puf sinceramente... yo no andaría cambiando más piezas, nuestros plásticos no son para andar manipulando mucho. No creo que hacer el cambio tenga mucho lío, pero la probabilidad de cargarte algo es bastante alta a mi parecer. Un saludo.

Perdona @Hernán Diego, a qué soporte te refieres?

Buenas @McMahon, entonces, a la hora de hacernos el mantenimiento del S-tronic, el servicio oficial solo nos cambiará 3,5 litros porque los filtros no los cambian, ¿es así finalmente? Gracias y un saludo.

Gracias por ilustrarnos con tu exposición de los hechos, letrado. Un saludo.

De las tres medidas, yo suelo usar la primera. Un saludo

Buenas, me alegro de que ya tengas el FW gracias al compañero @blascoc que nos ha ayudado a todos. Yo no es que me lo haya tomado peor, pero comprenderás que atosigar tanto a una persona no es bueno, dado que desde luego eso conmigo no va, pero como te he dicho en el anterior post acepto tus disculpas, no hay más. Espero que te sea útil la actualización y que no tengas ningún problema a la hora de acometerla. No obstante, aparte de otros compañeros, describí de manera muy detallada los pasos que hay que seguir para acometer el trabajo. Cuando lo tengas todo hecho ya nos cuentas tus impresiones. Un saludo!

Buenas @jvazquez, pues entonces las DL382 van un poco justas en cuanto a par en los motores más potentes , ¿no?. Yo que tengo el motor de 252 Cv y 370Nm de par, vamos, ni me planteo una repro porque puedo reventar la caja, ¿es así? Gracias y un saludo.

Tranquilo, por mi parte estás disculpado. Los archivos, en cuanto pueda. De todos modos si otro compañero te los envía antes que yo que lo haga público (o tú mismo) para no hacer las cosas dos veces. Un saludo.

Lo que está claro, como dice el compañero @SarioxLarioX, es que los plásticos de los coches modernos van de mal en peor. Si ya nos quejamos en un A5 fíjate tú en un Q3... Y sobre el ejemplo que pone sobre su Opel Astra (aunque no sea ningún cochazo, sino más bien un coche normalito), todos tenemos que estar de acuerdo que los materiales que se venían usando en coches más antiguos, eran más duraderos. Puestos así, te puedo decir que el VW Polo 6N2 (mi primer coche, nuevo, del año 2000), tenía plásticos mejores que los coches actuales, así que es más que comprensible lo que el compañero está exponiendo. No te lo tomes a mal @carlosA5, pero lamentablemente es así, los productos actuales presentan una merma de calidad de materiales importante, vamos para montar y no volver a tocar nada porque se rompe todo. Un saludo.

Hola compañero @madoditos, yo entiendo que te urja mucho la actualización y demás, pero lo que no me parece ni medio normal es que me nombres en todos los post posibles (que por lo menos han sido tres) con la finalidad de que te pase el FW cuanto antes. Las cosas no van así, si no te he contestado antes es porque no he podido o por la razón que sea; aquí por supuesto estamos para ayudarnos pero sin atosigar a los demás, es por respeto (yo desde luego lo veo así). Sobre lo de enviar archivos o enlaces a correos personales sin conocernos de nada, por lo que a mi respecta, olvídate, para eso está el correo del propio foro, que creo que para estos cometidos es más que suficiente. El FW te lo proporcionaré cuando pueda, ¿de acuerdo?. Puede sonar un poco brusco todo esto que estoy hablando, pero esto así no puede ser ni funcionar. He ayudado a muchos compañeros a conseguir la actualización, como a mi también me han ayudado, pero las cosas hay que hacerlas más pacientemente. Gracias y espero que lo comprendas. Un saludo.

La comparación que me estás poniendo no aplica, así que por ahí no vayas. Una cosa es mejorar los sistemas de iluminación a tecnologías más modernas que entre otras cosas aporten mayor seguridad y calidad lumínica y otra es implementar o redundar sin necesidad un sistema de iluminación que ya tienes instalado en tu vehículo y que cumple con la legislación en la que el coche circula. Por esa regla de tres (refiriéndome al ejemplo que me has puesto) todos circularíamos con todas las luces que monta el vehículo perjudicando a los demás usuarios de la vía, porque sabes de sobra que circular con las largas, luces antiniebla y demás en situaciones que prácticamente no son necesarias lo que hace es perjudicar en vez de mejorar. De todos modos, es mi punto de vista y también el tuyo, pero por favor, hablemos con propiedad. Un saludo compañero.

Yo tengo MAPFRE Todo Riesgo 100 y es un atraco a mano armada, no voy a renovar con ellos, no porque no me cubra lo que me pase, sino porque por un parte de nada te sube un huevo. En mi familia ya se han ido de MAPFRE mi hermana, mi padre y mi cuñado por el precio de renovación abusivo que les han puesto sin dar ningún parte. Un saludo.

Eso es! Saludos!

Exacto, porque si incluyeran todos los opcionales que le puedes meter al coche, ya no saldría tan rentable su fabricación y por ende eso repercutiría en el precio final del producto. Si nos ponemos en este caso, podrían también incluir las luces de posición en color amarillo selectivo de los faros delanteros que montan los modelos de USA, como por ejemplo hacen otros fabricantes tales como Volvo o BMW. Además, en el caso que un cliente quisiera su instalación es dinero que se lleva en primer lugar el recambista y en segundo lugar el taller que te lo monte (si no lo sabes hacer tú o un conocido). Todo está ya más que pensado, elevar las ganancias al máximo nivel. De todos modos, @lolo9, ¿para qué necesitas una segunda luz de antiniebla trasera si en España no es necesaria debido a la posición en la que circulan los coches? Un saludo.