espdiego

Yo saco un rato y te mando la configuración original del mio que la tengo en un pantallazo no tiene led pero tiene cornering aunque lo perdí al poner las luces DLR en los antinieblas

@Tiburon3 tiene un post muy bien explicado.. yo lo usé para codificar un A4.…miraré x los favorites del pc

2007 en adelante..creo que ya montaban el 4.2 FSI que son con cadena

Lo mismo el anterior propietario no codificó la nueva batería

Que grande... airbag

Suele ser el gran desaparecido en los coches de 2a mano

UnYo casi desmonto medio salpicadero de mi Seat León para cambiar el mando y justo vi un vídeo parecido

Rectifico el Seat León m1 lleva botón de reset en el mando derecho

No será como el los golf o Seat León pulsando a la vez las dos flechitas laterales que se usan para moverse por el ordenador de abordo

Si que hay una forma de escuchar música por el bluetooth original del coche...pero es en mono, consiste en instalar una App que no recuerdo. Yo lo probé y funciona fatal si escuchas música no va el teléfono , se colgaba mucho. No te lo recomiendo

Buenas me refería al código que te sale al pasar el vag com Para resetear en tu caso SETUP+BOTON CENTRAL+BOTON ARRIBA IZQUIERDA...los tres a la vez

Pon el código de error que te da exactamente Y ayudaría bastante saber que que mmi tienes, lo digo pq para resetear el 2G esa secuencia de teclas no es valida

Vete Desconectando lo que te pone @PAUL-A8y ves que errores te va dando el vagcom

Con lo que cobran...algo mejor si podía ser

Le monte vacio pq el filtro que tenía salió mucha broza Di tres veces al contacto, y después nada más arrancarlo le aceleré hasta 2000rpm 5 minutos Por cierto rectifico el filtro está en la rueda trasera derecha. Para desmontarlo tuve que usar una cabeza torx 40...poner bien de 3en1 pq yo casi lo paso la cabeza estaba muy agarrado. Os dejo una foto del taller "oficial" audi....vaya elevador ,,@

Buenas como bien te indica @PAUL-A8 .un 4'2 FSI del 2007. En mi caso el filtro está en la rueda trasera izquierda luego subo unas fotos que he realizado el cambio es muy sencillo cuesta más quitar la cubierta de plástico que cambiar el filtro

Buenas tardes, en breve voy a hacer el mantenimiento al A8, y esta vez quería cambiar el filtro de la gasolina , he visto varios vídeos en inglés ...parece sencillo el cambio pero me da cosa que no luego no arranque el coche Mi pregunta es alguno lo ha cambiado y tiene algún consejo? Gracias

Te ha quedado elegante

Pues te ha quedado muy bien, me gusta esta opción en vez de andar trasteando con el vagcom. Para los D3 es algo más caro 59€

Yo si mal no recuerdo 30€ más envío hace 3 años

A otro que le pasó lo mismo y vi el de la compra del S8 y me suscribí...2 videos vi y me borre...el otro día me salto el de cambiar la distribución del s8 lo vi un poco...y siguen igual

Tengo lo esperanza de podamos comprar los A8 actuales a buen precio...aunque no sé si los veremos devaluarse porque con esto de los coches eléctricos

Vagcom 12.12 uso yo, yo lo compré de 2a mano en wallapop cuanto más moderna sea la versión del software puedes acceder a vehículos más nuevos. Para el Audi un Seat León del 2001 y el Passat de mi padre del 2014..ya me apaño

Y todavía me dice alguno cuando se monta q como compré un coche con 260.000km....en fin