yerar

Pues ahora que dices lo del clima, la verdad es que con temperaturas exteriores altas este verano en caravana se paraba y no enfriaba. Cuando empezaba a andar ,volvía a enfriar. ¿Por qué lo preguntas?¿Influye tambien en el clima? De todas formas lo voy a cambiar en cuanto pille un ratillo Saludos y gracias!!

Si , pero es verdad que queda un poco raro porque sobresalen mucho respecto a las ruedas. Casi parece mejor lo de meterle las aletas del S6, pero claro $$$$$$$ Gracias

Hola a tod@s! Para los que teneis tiptronic... ¿Os pasa que cuando subís una pendiente pronunciada la segunda está como dividida en dos? A mi me pasa desde siempre en secuencial y en automático y no sé, no sé, ya me he puesto en duda. Está cambiado el ATF de hace 10000 Km y supongo que el nivel anda bien Saludos y gracias

Fantástica reparación. Una curiosidad.. ¿Qué síntomas presentaba ese coche? Supongo que falta de potencia, inestabilidad en el ralentí, humo excesivo.. Gracias y saludos

Bienvenido Juan Granada Esos problemas que tu comentas son comunes a casi todos los fabricados en esos años. Yo sufro los dos, radio y pantalla (FIS).Josema tiene razón con las soluciones que te ha dado. Hay por ahí un artículo que explica qué ocurrió con ciertas radios fabricadas en Portugal para Audi. Por lo visto, por un error de software el controlador principal almacena mas datos de lo que debe y acaba palmando. De todas formas, a parte de esas dos o tres tonterías ese coche es una maravilla. Saludos

jejeje Esa Málagaaaa! Gracias Luisfm. Ya se cual dices. Voy a cambiarla a ver si mejora. Es que sobre todo cuando hace mucho calor, en la cuesta de Benalmádena y a la salida del falso tunel de Carlos Haya dirección Motril, mi coche entra en crisis y no tira nada. Estoy pensando que por ahí pueden ir los tiros Gracias y saludos

Buenas, Pues resulta que me estoy fijando que la temperatura que sale en el FIS (cuando se ve algo ) está muy por encima de lo que hace en realidad. Me refiero a 10 grados por lo menos. Hombre, en Málaga hace calor, pero es que para mi coche que seguimos con los 40 Y digo yo, ¿Es la misma sonda que utiliza el motor para hacer sus cálculos? Y por otro lado, ¿Sabe alguien dónde va colocada? Gracias de antemano

Yo creo que necesita una puesta a punto de la distribución y/o inyección.¿Se te habrá saltado un diente de la correa? Porque lleva taqués hidraúlicos, No? Suerte. No creo que sea grave

Bienvenido y enhorabuena por tu máquina!!

Muchas gracias a todos por vuestra opinión, en serio. Al final lo llevé a Safa Fuengirola y estoy contentísimo. Me atendieron fenomenal y en menos de un día tenían el trabajo listo. Se ve que dan un servicio de calidad a la altura de lo que nuestros coches merecen Gracias y saludos

Por orden de llegada VW Golf GTD´87 (70 CV + 10 CV con el intercooler) Lo tendré siempre. Audi 100 2.2 E ´91 (140 CV) Maravillosa máquina.Lo malvendí :crying_anim: Opel Vectra 2.0 DTI. (100 CV) NINGUNA AVERÍA ni grande ni pequeña en 200000 Km!!!!. Lo vendo Audi A6 Avant Tiptronic´00. Es el niño de mis ojos... Saludos

Otro boquerón por aquí (desde Málaga), con musho caló todavía :crying_anim:

Buenas, pues resulta que llevo ahí casi abandonado el teléfono porque no me vale para orange. Es el teléfono original que montaba Audi con el manos libres integrado en el salpicadero y todo. En su día, cuando adquirí el coche pregunté en Nokia (marca del teléfono) y me dijeron que no valía porque éste va a 900 Mhz y orange emite a 1800 Mhz. Pero ahora me ha surgido una duda, ¿Se podría poner un adaptador o algo y conectar ahí mi teléfono?Porque en realidad el del coche tiene un cable que acaba en clavija....no sé, no sé. Os agradecería un montón que me contestárais si habeis hecho algo vosotros con este tema Gracias y saludos

no se, no se.. Mi experiencia es mala. Yo me compré una de batería y claro, a la mitad del coche se me acabó y la otra mitad de la cera la tuve que quitar a lo kárate kid. Despues a la parte que le di se mejoró momentaneamente, pero una vez ha llovido y tal, yo lo veo peor que antes. Yo lo que pienso es que esto tiene su arte y yo arte arteeee.....

La verdad es que si colgaras una foto de la cosa que hace ruido, yo creo que tendríamos una buena pista

1º Multiplá 2º Rodius 3º Chrysler Pt Cruiser ¿Cómo se pueden decidir estas marcas a sacar estos modelos? Por cierto, esto es un foro libre, pero meter al Bmw cabrio en esta clasificación.....no sé, no sé Saludos

Y digo yo, ¿conforme vas acelerando va cambiando el ruido o es siempre igual?

Pues es posible que haya palmado el motorcillo A lo mejor es solamente la corriente que no le llega. Desmonta el interruptor y pincha con un medidor o algo a ver si te llega corriente, vamos, digo yo...... Suerte y que sea poco

Efectivamente, es lo que dice Neeeeeeeeeeeeen. Además eso pasa en todos los altavoces, no solo los de coche.Limpiad los contactos tanto de los altavoces como los que salen de la radio y vereis como se soluciona. Se pueden lijar un poquito con papel de lija o algo y mejora mucho tambien. Saludos

Bueno, pues despues de darle muchas vueltas la he anulado yo tambien con el sistema de Josema y va de maravilla. Será psicológico pero a mi me parece que el coche anda mas y todo ¿Puede ser verdad? En fin, estoy muy contento. Y que tranquilidad saber que ya no le está entrando m****!!! Seguramente iremos todos al trullo por esto :ranting2:

Como ha dicho lagarto, Wins u otro similar. No era nada especial.Lo encontrarás en cualquier sitio. Es el típico bote que pone "aditivo para aceite".Eso nunca le viene mal al coche, sobre todo si se van haciendo "mayores". A mi me vino de maravilla, pues por 5 euros que me costaría o ASI, me solucionó el problema.Y yo creía que me tocaba cambiar válvulas o algo parecido!! Saludos y suerte!!

Yo tuve algún problema con los taqués (hidraúlicos) en mi golf II GTD (increiblemente duro) y se reparó solo con aditivo. Resulta que hacía un ruido metálico muy desagradable y era porque se había metido algo de m**** en los conductos de llenado de los taqués y al no llenarse del todo, no subían hasta arriba. Al no subir había juego excesivo y sonaba como cuando mi tio toca el tamborcillo.. El aditivo (y ponerlo a 160 un momentillo :clap1: ) arrastraron para siempre la mierdecilla y todos mis temores. Evidentemente los taqués suenan en frío porque no les llega presión suficiente para levantarlos correctamente. Saludos y suerte

Perdona Chiquirritín pero gano yo. 30 añitos :cry1: cumplidos en abril!!! Y tuve con 25 primaveras un maravilloso Audi 100 2.2 E ¿Donde andará?

Unas preguntillas, ¿Se oye desde dentro?¿Como sabes que es alrededor de la caja? Acláranos un poquillo cómo y dónde lo escuchas. Saludos y que no sea ná!!!

Pues cuando el coche te va a tres cilindros, digo yo, no se.... .Arranca pero va fatal y se cala.... ¿Tu qué notas?