yerar

¿De que color es? A ver si va a ser el antivaho trasero?

Bienvenido amigo! Hombre, yo supongo que si desmotas la cerradura podrás acceder al mecanismo que te impide sacarla pero.....¿Para qué quieres hacer eso? Saludos

La verdad es que las plazas son estrechas de coj*nes. :ranting2: Lo mejor,pienso yo, es intentar hablar con el pájaro este a ver que le pasa. Muchas veces al conocerlo un poco y hablar con el, este tipo de hijop.. se corta y ya deja de hacer salvajadas por vergüenza. Yo creo que es un poco ese mal que sufrimos los que tenemos coches "mejorcillos que la media" de envidia y mala leche mezclado con anonimato. Claaaaaaro que si no funciona y un día saliendo de tu coche te enganchas en un espejo suuuyo y se rompe sin quereeer.......

Y a mi y a miiii, vaya vista desde abajo tiene la tia, a mi me ocurre como lo del volumen, se sube y luego no se puede bajar

Cristobal, ¿¿es mucha indiscreción preguntarte cuánto te pidieron?? Gracias de antemano y saludos

Rusito tiene toda la razón. Los "familiares" de Audi no son comparables con los de ninguna otra marca ni en diseño ni en conducción. Consiguen una apariencia muy deportiva siendo un coche de lo mas versatil, pa mi gusto claro. Pero que no voy a decir yo que tengo pasión por mis 4 aros...

Hola! ¿Sabe alguien de taller bueno y barato que haga distribuciones por Málaga? Es que ya me estoy pasando 4000 kilómetros de los recomendados para el cambio y ya ni disfruto conduciendo mi coche.Por otro lado estoy mas tieso que el clavo del almanaque y no puedo llevarlo al oficial. Saludos y gracias de antemano

Yo voto por tubo de salida del compresor al intercooler rajado!! La verdad es que suena chulo pero pierde bastante potencia, jeje Esa chinitaaaaaa

Investiga un poco a ver si la rotura de la polea se produjo por un mal montaje cuando te cambiaron la correa.Es dificil sacarle algo a los talleres oficiales, pero por intentarlo... Suerte!

Que buena cara tiene . Te ha salido muy barato. Yo pagué solo por el actuador 160 erulos

Una pregunta avanta6: Al arrancar en caliente, ¿Oyes distinto el sonido de la puesta en marcha? porque sino, pienso que puedes descartar lo de la batería. ¿Se te enciende la luz de los calentadores cuando arrancas en caliente? Podría ser que tengas alguna sonda de temperatura chungaleta y no considere que está lo suficientemente frío como para iniciar los calentadores. De todas formas yo me inclino por el circuito de gasoil . ¿Has mirado si tienes algún tubo de retorno de inyectores picado? Suerte!

Hola!! ¿Alguien sabe de un taller bueno y barato en Málaga para hecerle la distribución a mi coche? Yo no se de ninguno de confianza porque hasta ahora lo he hecho yo casi todo, pero con la distribución no me atrevo :ranting2: Ojalá hubiera por ahí un brico de distribución de V6.....

Yo estoy por desmontarla a ver si puedo hacer algo. La verdad es que no estoy muy seguro de como se hace, pero ya investigaré. Por cierto Borja, a mi me afecta la chinita esa que pones en tu firma :ranting2: Saludos y gracias :ranting2:

A mi me encantan! Las ves raras ahora porque la forma alargada de los huecos hace que parezcan mucho mas altas. Yo me las quedaba.Por cierto, bonito coche :clap1:

Yo digo lo mismo, S6

Fantástica documentación Ragtop! :clap1: .Cosas así dan calidad a este foro y todos aprendemos un poco mas de este fabricante de ilusiones.

Yo creo que aunque a corto plazo a lo mejor no vayas a amortizar el Diesel si es verdad que lo que mas j*de (por lo menos a mi) es gastarme un pastuqui cada vez que le echo combustible al coche. Con el diesel se llega a final de mes un poquito mejor.Si para colmo conduces por carreteras con muchas cuestas yo no me lo pensaba.Además, yo ya no sabría cómo conducir sin escuchar silbar al turbo Saludos

Gracias por el consejo SoyKiensoy, lo que pasa es que se ve claramente que el fallo no está en el potenciómetro en sí. Lo digo porque toda las funciones que hace este potenciómetro van bien menos la del volumen. Es decir, si subo los bajos, se ve que sube gradualmente como debe ser y cuando lo pongo para que lo que suba es el volumen se me salen los caracolillos por las orejas

Buenas!! Una opinión es que deberías dar algún dato de tu coche para que los expertos que andan por ahí sepan de que va el tema. A mi una vez se me metieron unos hilachos en el eje del motorcillo del ventilador y me volví tonto hasta ver lo que era. Saludos

Impresionante Mustang! Enhorabuena "Eldelaleron". Me alegro de que máquinas como esas hayan quedado en manos de gente que la sepa conservar y valorar.

Si es que es lo que yo digo. Te pones a recordar modelos y no acabas. Se han fabricado ya verdaderas obras de arte y algunas se están quedando en el olvido.Ejemplos: 299 CV de hace 16 años 350 CV y una linea impresionante en vivo de hace 36 años 360 CV del mismo año que el anterior Yo tendría uno de cada (y mi parienta me abandonaría )

Acabo de aprender a colgar fotos Por cierto, 215 CV!!

Que bestialidad de coche el Lancia Thema 8.32!!! .¿Habeis visto el cuadro de cerca? ahí va fotillo!!!

Yo te diría sin duda peluda, All Road. Si no puede ser, el A6 Avant. Yo no quiero ser prófugo del partido por la independencia de los avant, pero he de decir que el A6 berlina tiene un maletero coxonudo tambien

Hola a tod@s!! La verdad es que despues de leer la historia del corrado que tras 7 años parado ha llegado a Rusia me ha hecho pensar Imaginaos que volviesen a fabricar el corrado, o el V8, o el QUATTRO, o cualquier otro gran modelo idéntico al original ¿No os lo comprariais si estuviera a precio razonable? ¿Que modelo querríais que se repitiera? Un saludo