SmithAudi
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En 18/7/2018 a las 19:59, a34323 dijo:
Tienes que calibrar la bomba. El motor es sencillo con los útiles (valen 30e en ebay), pero si la bomba se ha ido de punto...ufff...
Es muy costoso o muy problematico poner a punto la bomba?
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hace 3 minutos, SmithAudi dijo:
Ha sido a Ojo
Ahora que debo hacer? es necesario desmontar todo nuevamente? incluso la bomba de inyeccion?
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hace 10 horas, fjalonso dijo:
Podría ser que no haya quedado bien a punto la distribución, la bomba inyectora o ambas cosas a la vez. ¿Ha utilizado los útiles para la puesta a punto o ha sido "a ojo"?
Ha sido a Ojo
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Acabo de cambiar balancines y taques, cambie correas de distribucion.
ENCENDIDO EL MOTOR HACE MUCHO MUCHO RUIDO, TAN FUERTE COMO UN TRACTOR.
Que puede ser? Se supone que todo esta bien, recien cambiado!!!
Ayuda por favor.
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He revisado el Motor Nuevamente, todos sus taques y balancines estaban en Orden. Peroooooo, sigue sonando muy fuerte, muy muy fuerte, parece un tractor. Que puede ser?
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hace 12 horas, Navangel dijo:
El que haya roto los balancines y taqués, normalmente también suele dejar dobladas las varillas de las valvulas, las habeis comprobado que estas no esten dobladas y no hagan el recorrido que deben cerrando y abriendo la admisión y el escape del pistón.
Si estan dobladas también pueden hacer ruido.
Eso No lo he comprobado... ya lo comprobare y avisare
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Si, los arboles de Leva estan bien... no tienen desgaste ni rayas...
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Un cordial saludo
Estoy Nuevo en este Mundo Audi, hace poco adquiri un A6, 2.5 tdi, Diesel, año 98. Es negro. Esta bellisimo.... super conservado, muy bien cuidado.
Pero tengo este detalle, No se que hacer... Podrian ayudarme???
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Señores, escribo para solicitar su Ayuda. Recientemente compre un AUDI A6, motor 2.5tdi, Diesel, del año 98. El coche lo compre, con TAQUES Y BALANCINES ROTOS.
Aproveche la oportunidad, y cambie correas de distribucion. Cambie Taques y balancines.
He encendido el motor hoy, pero sigue un ruido fuerte, por los momentos, creemos que volvio a partir taques y balancines, por el FUERTE RUIDO QUE PRODUCE, Y HUMO QUE EMANA.
El reloj de Presion de Aceite. El que esta a la izquierda de todo. NUNCA SUBIO. creemos que No esta trabajando y por falta de presion de aceite, no se lubricaron los taques, y no cargaron y por eso se volvio a partir (Aun no es oficial que hayan roto los taques nuevamente, solo suponemos por el ruido).
Que pudo haber pasado?
Que pasa con ese reloj de presion de aceite?
MOTOR DIESEL 2.5tdi. Audi A6
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
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Puedes pasarme el link de los utensilios para poner a punto el motor?