JorgeQ

Hola: da mucho trabajo......;si lo haces a mano te vas a aburrir,te aconsejo utilices el taladro o herramientas eléctricas adecuadas....... Las puedes dejar sin laca,vas a tener que estar pasando el trapo muy a menudo...con laca pierdes brillo,pero te olvidas de ellas,otra opción es cromar...sale caro ...............

El problema es que quieren vender coches y aunque cualquier vehículo se puede modificar y adaptar a las normas de contaminación,te van a poner todos los impedimentos posibles para evitar que puedas legalizar tu viejo auto.

Pasar por una zona de adoquines nunca fue silencioso.........dices que al pisar el freno desaparece el ruido...por eso te digo que pruebes sin SP.

Hola,que tipo de ruido?? yo e notado algo leve en varias ocasiones,puede que se deba a la acción del sistema de estabilización al frenar una de las ruedas para mantener la trayectoria,en el manual aconsejan desconectar el SP en caminos de tierra,prueba y mira que pasa...........

Me parece un consumo medio excesivo para un diésel 1.6......debería rondar los 7 litros.........de un tiempo a esta parte,da la impresión que los diésel aumentan el consumo y los gasolina bajan......sera cosa de los controles de emisiones??? año tras año motores con misma cilindrada aumentan de caballos,en los diésel parece que aumenta el consumo,sin embargo en los gasolina baja el consumo............imagino es debido a la eficiencia...siempre se a dicho que el diésel es mas eficaz,también dijeron que contaminaba menos.....la ultima es que ya han conseguido diésel 0 emisiones...........sin contar la panacea de que los motores eléctricos,consumen poco y son limpios de narices...........en fin,mientras el consumo y eficacia este en manos de las grandes multinacionales con el apoyo de los gobiernos,los vehículos gastaran la cantidad y tipo de energía que mas les convenga en cada momento.. Yo ando sobre 8,7 de media en el Q2 2000 tfsi 190 CV quattro.......CHAN1L acabas de alegrarme el dia jjjjjjjjjjjjj

Exacto y ser redondos.................pero y el compuesto del neumático?? .........quien te asegura que respetando lo que mencionas,los fabricantes utilizan compuestos iguales??..... El compuesto:tipo de goma o aleaciones para la fabricación del neumático determinan su grado de dureza y agarre,que afectan a la adherencia y la duración,por lo general se clasifican en verano e invierno,pero en realidad hay multitud de compuestos,para diferenciarlos cada fabricante le pone nombres,números o referencias diferentes...si nos fijamos en las carreras,suelen hablar de duros,superduros, blandos,superblandos y mencionan diferencias entre marcas,en los neumáticos de calle es similar,cada fabricante usa formulas propias en sus neumáticos. Cumplir con las normas de ITV no garantiza tener la misma eficacia en los 2 ejes,puede que este hilando muy fino.......en condiciones normales apenas se va a apreciar,es en condiciones extremas donde se puede notar,agua,nieve,frenazos bruscos,maniobras evasivas ante un peligro,curvas que se cierran mas de lo esperado,etc,etc.........

Aclaro: en cuanto a marcas diferentes no tendría que tener problema en ITV ,(pensaba estabas hablando de medidas)............. Si hablamos de prestaciones,poco o mucho van a variar,por lógica diferentes compuestos no van a tener el mismo agarre en condiciones desfavorables se va a notar mas lo que afecta a la eficacia de una tracción quatro............se supone que compramos un quatro por su mayor eficacia y agarre y....(preferimos ahorra unos euros aun perdiendo poco o mucho de esas prestaciones?......cierto que en conducción normal apenas lo vamos a notar,aunque si queremos ahorrar para que comprar un quatro??? Siempre que leo artículos sobre el tema neumáticos donde se busca ahorrar dinero,pienso: como se puede escatimar en un elemento tan esencial para tu seguridad??? Es de locos...ponemos llantas grandes que sean bonitas,compramos 4X4 con la idea de tener mas "prestaciones" y luego circulamos con neumáticos gastados, caducados (mas de 4 años), de diferentes compuestos o pasamos de algo tan importante y fácil como revisar las presiones.............y lo mejor de todo ,solo revisando presiones y con neumáticos en condiciones se ahorra un montón de pasta en gasolina , neumáticos y accidentes..........

Te lo pueden activar en el concesionario , hay servicios de activación por Internet pasando por caja unos 400 euros....desconozco si se puede activar con vag com u obdeleven sin mas....pregunta en la sección vag com o busca por la red,saludos

No te compliques,monta los 4 iguales ,en algunas ITV son muy quisquillosos..........

El precio de tarifa tiene el mismo valor que el articulo comparativo que mencionas........ ¿Alguien a pagado por su coche el precio de tarifa? NO...........a parte de los extras que puedas incorporar y el precio real de estos,porque también pueden tener descuento,de entrada tienes un descuento en el precio según versión........(yo e pagado 37.910 por el 2.0 tfsi quatro extras incluidos) pero los descuentos no se aplican siempre y a todo comprador por igual,influyen tantos factores que saber el precio final es casi imposible,pueden variar tanto que una diferencia de 3000 o 4000 euros entre modelos,no se pueda valorar como ahorro,dicho de otro modo,por ejemplo: si pagas 25000 por CHR y 28000 por Q2 con las mismas características es mas barato el CHR pero en el momento que alguna de las características cambia,el precio ya no es un factor de ahorro,pasa a ser un factor de decisión: tengo X dinero,¿que me compro con el? y lo mas importante ¿cuanto me va a costar su mantenimiento anual? Si hablamos de ahorrar dinero sin duda alguna tenemos que valorar el coste total anual de mantenimiento,no solo el combustible.....seguros impuestos desgaste de elementos ,vida útil,amortización y valor residual...........posiblemente el CHR sea mas barato de mantenimiento,aunque estos valores tampoco van a ser exactos al 100%,van a depender mucho del uso. Mi opinión personal:compra un coche que puedas pagar y te haga feliz,no te engañes no hay coches baratos,lo barato sale caro,no lo compares con otros , tu coche es único,el mejor que te puedes comprar,los hay mejores SI y peores SI,pero no son tu coche,si solo buscas un medio de transporte olvida esto..........busca algo barato de mantener,hay muchas opciones y el CHR o el Q2 no son las mejores............

Los dos son un robo Lo mas importante de un coche es su equipamiento?? creo que hay que valorar otras cosas que encarecen mas el precio que su equipamiento.... compramos por la vista,queremos que sea bonito,gaste poco,corra mucho y lleve todas las chorradas (equipamiento) de las cuales la mayoría no vamos a usar ,algunos ni sabemos para que sirven..... Para desplazarse hay coches y caprichos caros como el CHR y el Q2 entre otros,la diferencia entre ellos no es el equipamiento.......es el bolsillo del comprador,por mucho equipamiento que lleven de serie siempre le faltara algo opcional y caro,que nos gustaría tener............

Es un coche de ciudad,híbrido,lento y aburrido para "ahorrar"...........nada que ver con el Q2, En cuanto a precio me parece un robo,si lo comparas con otros coches urbanos de características similares......... (algunos precios,aunque a la hora de pagar cambian mucho) Precios del Toyota C-HR en mayo 2019 VersiónPuertasPVP C-HR 1.8 Hybrid Active5-27.000 € C-HR 1.8 Hybrid Advance5-28.500 € C-HR 1.8 Hybrid Dynamic Plus5-33.000 € Precios y ofertas de cada versión del AUDI Q2 Version Comb. Precio 1.0 TFSI 116 design edition 6V Gasolina 27.000 € 1.4 TFSI CoD 150 design edition 6V Gasolina 28.940 € 2.0 TDI 190 design edition Quattro Aut. 7V Diesel 37.160 € 2.0 TFSI SQ2 quattro Aut. 7V Gasolina 53.710 € P.D. tu tienes los dos,sabes el precio final que pagaste.....¿que diferencia te sale?

Hola,tienes que conectar el teléfono por USB y configurar las conexiones en el MMI y el teléfono.......... asegúrate que tienes el smartphone interface,en tu foto del MMI no la veo,parece que tienes el básico......

Ahora esta mejor ............ Pero no me convence el aumento de consumo y la disminución de potencia............ ¿Alguien a probado con un generador de HHO? según dicen ahorras sobre un 30% dejas de contaminar y ganas potencia

Vale funciona...............pero no das datos suficientes.....¿de que ahorro estamos hablando? ¿sirven todos los aceites de girasol? ¿ganas o pierdes potencia? ¿aumenta o disminuye el consumo a los 100 km? ........................ Seamos serios a la hora de afirmar que algo funciona muy bien,saludos.

Hola,dudo que algún día funcione en condiciones,si quieres info entretenimiento la única solución es tu teléfono móvil.........lo único aprovechable para mi,es la pantalla,el BT y el pulsador para el comando de voz (siempre que tengas el móvil conectado).........el navegador deja mucho que desear,por lo demás es un reproductor de medios normalito ...... La vanguardia de la tecnología que anuncia audi,choca con sus intereses de hacer caja a la hora de implementar un sistema de entretenimiento en condiciones. Con una esim y un sistema operativo exclusivo de la marca,queda poco margen de mejora para el consumidor u otras empresas del entretenimiento mas punteras......

Quizá me e equivocado de proveedor ............mira aqui: https://www.sprichfrei.de/AUDI/AUDI-Q2/AUDI-Q2-GA--2016---aktuell-/AUDI-Q2-GA-Drive-Select---Fahrmodusschalter-Nachruestpaket.html

Se puede activar, hay kit en Kufatek.......botonera,1 cable y codificación........... Ahora bien,no se si vale la pena ,tienes el modo normal y sport de serie y el confort se puede poner desde la configuración del vehículo en el mmi para la velocidad de crucero.......

Hola. Imagino que tu padre ya tiene una edad...........cambio automático y control de velocidad de crucero............

Prueba con atención al cliente de Alemania.............

Cierto con los años te ves mas arrugas jjjjjjjjjjjjjjj los tapizados tardan un poco en amoldarse,la presión que ejerce la espuma es como una plancha,esta claro que los cosidos con arruga,no van a desaparecer,pero mejora el aspecto en general............algo parecido a lo que pasa cuando cambias las sabanas o te pones una prenda con arrugas,poco a poco desaparecen...a nosotros nos pasa lo contrario cuanto mas tiempo mas arrugas tenemos jjjjjjjjjjjjjjj

Cuanto te a costado la broma??? Imagino que con el tiempo desaparecerán las arrugas............

Hola,en el subforo https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/20-software/ hay un hilo de OBDleven,la información esta fraccionada,llena de comentarios buscar algo es toda una odisea..........en mi modesta opinión se necesitarían al menos 2 chinchetas (hilos cerrados sin comentarios) 1 con las posibles activaciones y enlaces a información concreta y otro con activaciones comprobadas.... Por lo que e podido observar en diferentes foros sobre el tema OBDeleven y las activaciones del grupo vag muchas son compatibles para los diversos modelos del grupo,(un ejemplo de activación común a casi todos los modelos es la cámara trasera o la inmensa cantidad de combinaciones posibles con luces)... Se que es mas fácil pedirlo que hacerlo.....la cantidad de información recopilada en el foro es inmensa,requiere mucho tiempo , una limpieza exhaustiva de la información obsoleta se me antoja casi imposible,para los administradores del foro......la única forma de mantener información concreta sin comentarios es cerrar los hilos con dicha información,hacer comentarios en otros hilos y agregar los datos relevantes a los hilos cerrados,para ello bastaría con denunciar el post que se quiere incluir,para que el administrador lo tuviera en cuenta. Saludos.

bienvenido un saludo.

quizá es que nadie a copiado una llave..............prueba buscar: "copiar llave" hay varios hilos puede que encuentres lo que buscas. Saludos.