Jaco
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Imagino que podras hacerlo tu pero posiblemente no pases Itv.El cambio de paragolpes por uno no original requiere homologacion cierto que es original Audi pero es de otra version y tambien cuenta como no original. Aparte el seguro si no declaras el nuevo paragolpes no te lo repondran en caso de accidente.
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A mi tambien me pasa.El domingo sali de ruta y me quedaban 50 km de autonomia paro en la primera gasolinera que veo y no tienen Sp98 yo cagandome en todo pero suerte que a un par de km habia otra y si tenian Sp98
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¿Qué tal veis este coche?
Jaco responde a rober_golf de discusión en Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
Por 34500€ tienes uno de 2018 con 17 mil km,eso si es el tfsi de 190cv Hay un tdi 190 de finales de 2018 con solo 2000km por 36800€. Y tienes unos cuantos mas entre los 37 y 40 mil euros.Mas nuevos y con menos km. Aparte al ser conce oficial no tienes que hacer nada y esta todo incluido. El del anuncio si es particular sumale el 8% a hacienda,tasas de trafico y si no quieres hacer tu todo los gastos de gestoria ademas de tener que hacer un contrato de compraventa. -
¿Qué tal veis este coche?
Jaco responde a rober_golf de discusión en Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
Por poco mas tienes unidades de 2018/19 -
Presentación A4 Avant Gris Daytona Sline Edition
Jaco responde a tome1994 de discusión en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Otra cosa veo que eres de Mallorca no te hubiera sido mejor el gasolina. Lo digo por que a falta de saber tu km creo que en Mallorca los desplazamientos seran cortos y ahi un diesel sufre mas sobre todo el Dpf ademas los rumores apuntando a prohibir los diesel en la isla. -
Presentación A4 Avant Gris Daytona Sline Edition
Jaco responde a tome1994 de discusión en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Muy bonito pero estando esos R8 detras y uno azul ara uffff se desvia la vista del A4 Le roban el protagonismo -
Audi A3 Color para Llantas negras
Jaco responde a Eduardo1986 de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
No soy muy de llantas negras y coche oscuro. En blanco,rojo,amarillo o quizas en un azul claro si. -
Montar neumáticos distintos en eje trasero con tracción quattro
Jaco responde a Obiwan de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Exacto -
Pues cuando te cojan los nuevos radares de contaminacion ya pagaras la multa.
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Eso se llama cometer un delito medioambiental. En fin salimos a poner a Vag a caldo por falsear emisiones pero despues por detras quitamos un Dpf para que nuestro coche contamine mas
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Montar neumáticos distintos en eje trasero con tracción quattro
Jaco responde a Obiwan de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Antes podias poner las traseras mas anchas que delante pero con la nueva Itv solo podra hacerse esto si la marca homologa esto de fabrica.Es decir si Audi no tiene homologado de fabrica el tener distinta medida entre ejes no pasas Itv -
Montar neumáticos distintos en eje trasero con tracción quattro
Jaco responde a Obiwan de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Puedes poner neumaticos de marcas distintas siempre que sean de la misma marca delante y de la misma marca detras,lo que no puedes es tener michelin delante en el lado del conductor y en el del copiloto bridgestone.Ademas los 4 tienen que tener el mismo ancho,perfil y carga de velocidad -
¿Qué tal veis este coche?
Jaco responde a rober_golf de discusión en Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
Mal no se ve. Pero lo de pintura Audi Exclusive no se yo,a mi me parece el Gris Daytona. ¿Y como no va a saber si tiene matrix led? A mi la gente que vende un coche y no sabe los extras que lleva o que te dice lleva tal extra cuando es de serie o te dicen full y le faltan extras me da que sospechar. -
Necesito asesoramiento, no se que comprar
Jaco responde a carlosmvp de discusión en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Con el bajo km que haces en ciudad yo cogeria manual la verdad. El automatico esta bien para hacer ciudad pero para autovia una vez metes 6 te olvidas del cambio. A no ser que si o si quieras automatico.Ademas te ahorras dinero por que el manual es mas barato y te quitas el mantenimiento del Stronic -
Pues cuando te rompa no te quejes.La correa se desgasta tambien por tiempo como ocurre con los neumaticos
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No se nota,el coche esta diseñado para Sp98 meterle 100 no aporta nada.Te lo dice quien probo 102 octanos en un modelo diseñado para Sp98
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Usar un octanaje superior al recomendado no aporta nada y usar una inferior reduce la potencia ligeramente e incluso puede aumentar su consumo,hay modelos que ya ni se puede usar un octanaje inferior. Mi ex Gtr se recomendaba 100 octanos para sacar la potencia maxima,en el Opc Nurburgring lo mismo..y son algunos ejemplos
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Si es como su primo el Golf R la recomendada es la Sp98¿se le puede poner Sp95? Si pero a costa de perder algo de potencia. ¿Se le puede poner 100? Si pero no notaras nada,hay que usar la recomendada
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Que tal salió el 2.0TFSI a partir de 2012
Jaco responde a millen de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
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Que tal salió el 2.0TFSI a partir de 2012
Jaco responde a millen de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
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Que tal salió el 2.0TFSI a partir de 2012
Jaco responde a millen de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
No se que modelo es.Pero un amigo lleva un Gti 220 dsg y por carretera lo bajo de 7 litros -
Te pongo un ejemplo yo me puedo permitir digamos gastar 3000 euros al año en un coche sin contar el seguro.Si me dices que me voy a dejar esos 3000 euros solo en la gasolina pues lo descarto por que no me queda para cambios de aceite;ruedas;pastillas...ahora bien si me dices que me gasto 1000€ al año solo en gasolina pues me quedan 2000€ para mantenimientos si despues los mantenimientos estan dentro de esos 2000€ perfecto. Y ya te digo que si nos pusieramos a pensar en posibles averias;robos...no tendriamos coche o dormiriamos dentro de el mismo