Jaco

Si te refieres al 2.0 tsi 190cv no lo tengo pero vi alguna prueba del mismo y tambien viendo los consumos de este motor en otros modelos de deberia rondar los 8/9 litros de media.

Pues a mi si me gustan y lo mejor ahorras mucha pasta en el cambio de gomas ademas de tener un mejor consumo

Si cae el diesel tambien caera la gasolina,eso tenlo por seguro. El anterior Sq5 solo lo habia diesel y el unico Sq7 que hay es diesel. El Sq5 tuvo 3 versiones todas diesel el primero 313cv que subio a 326cv y la version plus de 340cv. El Sq7 es un diesel de 435cv.

Audi Sq5,Sq7... y de lo que el diesel tiene caducidad no hay quien se lo crea

En otros mercados se ofreceran tambien en gasolina,asociados al 2.9 v6 de 450cv,veremos si llegan a Europa

Interior

Tambien presentaron el S6 diesel con identica mecanica

Audi nos presenta por sorpresa un S7 con motor diesel.En este caso monta el conocido 3 litros diesel potenciado hasta los 349cv de potencia.La novedad reside en usar un compresor electrico para eliminar el turbo lag

Es que vosotros sois los p... amos del foro y todo lo sabeis. Yo soy un envidioso...saludos

Lo que yo decia,que perdio algo de sonido. En fin el tiempo pone a cada uno en su sitio

Sigo sin entender como podeis hacer 40 mil km a unos Ps4. Segun Dekra la estimacion son 29 mil km y haciendo una conduccion muy suave.

Tambien es morron el Golf R.Ten en cuenta que en en los traccion 4x4 con haldex predonima el envio del par al eje delantero.Si embargo el Rs5 nuevo como predomina al eje trasero ya no es tan morron como el primer Rs5.

En aceleracion puede,pero en paso por curva y recuperaciones dudo que este al nivel del R8. Yo vi una comparativa del TtRs contra el 718 Cayman Gts y en circuito el Porsche se come al Audi y eso que "solo" tiene 366cv.Luego claro el Audi en rectas saca a relucir sus 400cv.

Pues el confi no miente,es un extra

Una cosa es el reglaje electrico que tambien es de serie en Audi y otra el poder plegarlos de manera electrica opcional en ambos.

Pues lo acabo de ver y son un extra tanto con pack amg como sin el

Pero igual los incluye el pack amg.Ahora lo veo

Los Audi vienen con espejos electricos. Y como en Mb se paga por tenerlos con plegado electrico,termicos y antideslumbrantes.

Los Mb tampoco es que vengan muy equipados.

Si no tienes problemas de garage y necesitas maletero A6,ademas tu mismo te respondes que el A6 te parece una preciosidad

¿El A4 es diesel o gasolina?¿Que tipo de uso haces del coche?¿Haces mucha ciudad?¿Como es tu plaza de garage?¿Necesitas mucho maletero?

Lo del cambio Cvt no tiene solucion,aunque simula que tienes x marchas realmente solo tiene una.Y claro a poco que le pises el motor se revoluciona mas de lo que acelera realmente En cuanto al sistema hibrido si bien es cierto que apenas funciona en electrico 100% ayuda a rebajar y mucho el consumo en ciudad,ya en carretera el consumo se dispara.

Primero venderia el A4 y cogeria otro A4 gasolina con 12 mil km anuales no amortizas el diesel.Ademas en ciudad es donde mas sufre el diesel. Despues venderia el Xsara y le daria el Corsa a tu mujer,mucho mas comodo para moverse por ciudad. Yo tengo dos coches,soltero y sin hijos.

Claro por eso un Cupra es mas rapido que un S3 que añade 10cv mas y traccion quattro.