Jaco

Es de origen.Ford saco un pack performance para el Rs Mk3 que añadia autoblocante delantero para mejorar el comportamiento del coche.No es algo montando en el taller de Juan

La suspension de serie no es regulable.Si quieres regular su dureza tendras que pedir la adaptativa(no recuerdo el nombre que le da Audi). Con el escape Rs se supone que suena mas para ello lleva unas valvulas que se abren o cierran,aun asi no esperes el sonido de un Rs3.

Y si hay traccion total con autoblocante central o trasero.Pero delantero solo el Focus Rs Mk3. Un S4/Rs4 b9 puede llevar autoblocante trasero.

Si que lo hay uno es el Ford Focus Rs Mk3 con pack performance.

Si te crees que por traccion total es mejor es que ni idea tienes.La traccion total solo te da la ventaja de poder abrir gas sin que las ruedas patinen pero no te da un mejor paso por curva y es mas los 4x4 son muy morrones. Mirate los tiempos en cualquier circiuito de un S3/Golf R donde salen perdiendo frente a un Cupra que es delantera y tiene menos cv. Y antes de hablar de cagadas hay que probar o al menos leer pruebas.Y otra cosa el Rs gracias al autoblocante y a la suspension con desacople es muy eficaz en curvas,de hecho donde flaquea es en los frenos

Todos a comprarse un Audi que si tenemos un accidente en un Kia no saldremos vivos.Tener cuidado que los generalistas son inseguros en caso de accidente y Euroncar nos miente cuando obtienen las 5 estrellas. Por cierto es mejor que se deforme el chasis a que quede entero.

Y en el A3 tambien pero con el acabado basico no sale. Sale con BlackLine,no probe con el Sline

Si lo hay.

El aleron no se usa para evitar el sobreviraje se usan para mejorar la aerodinamica o bien para generar carga y evitar que la trasera se levante a alta velocidad. Madre mia lo que se lee por aqui.

Y en vez de hablar de estafa no habeis pensado que su dueño pudo hacer el mismo el mantenimiento del S4.Y no vengais que es un coche de alta gama por que muchos compis del foro hacen ellos mismos el mantenimiento y algunos son modelos de alta gama como S3,A5,A8...

Ya subio varias fotos del consumo pero no recuerdo que tipos de recorrido hace. Aun asi tengo un amigo con el A4 b9 de 225cv y esta en 8 litros de media haciendo mucha secundaria y pueblo

Si no haces ciudad y te pisa poco el pie puedes sacar consumos de 8/9 litros. Un amigo tiene el Golf R(primo del S3) y de media 8,2 litros.

Nuevas mods para el M

Lee la prueba antes de hablar de cagada.

Es imposible hablar con la marquitis que tienen algunos. Te subes en el nuevo A1 y lloras de la plasticada que lleva. Con el Q2 ocurre lo mismo,ves pruebas del mismo y todos coinciden no tiene la calidad que esperas de un Audi. Para mi un A1 y Q2 no justifican los mas de 6000€ de sobreprecio que tienen sobre el resto.

Se te ve muy entendido.El cuero del Astra poco tiene que envidiar al del A3 y la calidad de acabados y ajustes lo mismo. Mucha marquitis tienes.

Focus Rs sin dudar

Pues lo veo alto. Ese consumo se lo esta haciendo un compi a su A4 de 252cv incluso tiene medias por debajo de los 8 litros

Pues yo te digo que no. Eso si solo en A1 y Q2.

Cierto pero saldra alguno diciendo que es mentira y que Audi esta por encima de Kia,Opel,Vw,Volvo...

Me refiero al nuevo A1.Y es todo plastico duro salvo la parte superior del salpicadero.Y no solo porque me subi en uno hace poco si no por que lo dicen en todas las pruebas y videopruebas.

¿Frase despectiva?Yo alucino. Y a mi en un Post de Rs3 me llaman envidioso y cuñado y no se edita el comentario.

Subete en el nuevo A1 veras que gran calidad con todo ese plastico duro.

Como si los Audi envejecieran bien. Con plasticos que se pelan,el techo que se despega,grillos...

Cierto el v6 es 4x4