Jaco

El 35 tfsi es un 2.0

No es nada exagerado,tampoco nos dices tu modelo ni motor. Mira distintos Audis como sobrepasan facilmente los 18000€

Normal de todo.Algunos durante el transporte estan peor

De cuñado nada,lo mismo podria decir yo de los que dicen que los Tsi/Tfsi beben aceite. ¿Y cuando dije que sea una locura?no pongas cosas que yo no dije.En fin asi me gusta que vayas por ahi diciendo cosas que no dije. Y no es suponer nada,es la realidad si no lo quieres ver no es mi problema.Si no sabes las pegas de instalar un Dpf no es mi problema.Te lo repito porque veo que no sabes leer UN DPF ES COMO PONER UN TAPON EN EL ESCAPE por lo tanto se capa ligeramente el sonido del motor en ningun caso voy a entrar en si mantendra o no el petardeo porque no lo se pero que sonara algo menos si

Tanto como exclusiva el 3.0 tdi ya lo uso Vw y lo sigue haciendo en el Touareg,en su dia la uso Porsche.

Nadie dice que suene mal.Y no es chafar nada es simplemente decir la realidad el Dpf no deja de ser como un tapon en el escape y por lo tanto no sonara tanto.Y si el R8 a perdido los petardeos y parte del sonido lo mismo pasara en el Rs3.Y no solo Audi el nuevo 911 ya no suena como el anterior 991.2,el I30 N 275cv ya no petardea del mismo modo y suena distinto,el Polo Gti A07 perdio los petardeos...

Bateria lleva una Agm para star/stop.El turbo se sigue refrigerando ya que lleva una bomba electrica auxiliar(tanto Rs3 como un 1.0 tfsi) yo no vi a nadie sufrir desgaste prematuro por culpa del Star/Stop

Eliminar o vaciar el filtro Dpf es totalmente ilegal y si lo haces estarias cometiendo un delito medioambiental.Por otra parte con la nueva ley de Itv se pretende precisamente coger a los que hacen esta practica.Ademas se estan probando unos radares capaces de medir las emisiones de los vehiculos con lo que si vacias o anulas Dpf te pillaran

Me autocorrijo en EEUU ya esta disponible

¿S5 diesel?primera noticia. El Rs5 Sportback se presento el año pasado pero no la sacaron a la venta.Al menos en Europa

¿Tanto se cotizan?En España no hay ni uno a la venta de 2018.¿Ese precio es ya puesto en España con matriculacion y gastos de traerlo?

Audi confirma la llegada de un nuevo electrico.Esta vez como edicion limitada.Pido perdon de antemano si no es el sitio correcto pero no veo un post especifico para electricos Os paso capturas de la noticia ya que no se como poner un enlace o subirla para que la leais de manera completa

Yo tampoco soy experto pero como mencione ya lei casos de seguros que no cubrian extras por no haberlos indicado ya sea de manera individual(uno por uno) o indicando el valor total de los mismos.Un ejemplo un accidente con una llanta rota(en este caso una opcional de 18) y el perito no autorizar el cambio de esa llanta por que la de serie era 17 y no habia indicado que tenia la 18.Despues tambien otro fue un chico con el Pack M y el perito solo autorizaba el paragolpes estandar y no el deportivo del Pack por la misma razon no tenerlo indicado en el seguro y tambien le afecto a los faros porque tenia la opcion de bixenon y le autorizaban a los de serie que eran halogenos

En Vw,Seat y Skoda es inspeccion y liquido de frenos imagino que Audi sera igual.

Bienvenido y muy bonito en rojo.La verdad que la prensa del motor habla maravillas de 1.0 tfsi tanto por lo bien que va como por lo poco que consume. Una pequeña aclaracion para que la gente no confunda un Km0 con un vehiculo por ejemplo seminuevo.Un Km0 es un vehiculo nuevo a estrenar pero ya matriculado(debe de tener menos de 1 año) y en cuanto al km deberia de tener los mismos km que uno nuevo esto es de moverlo de fabrica hasta el conce y de moverlo dentro del propio conce,lo normal menos de 50 km pero hasta 100km se considera Km0 a partir de ahi no es un Km0

Porque a los 3 años es la inspeccion y cambio de liquido de frenos.

El Tt restyling si ofrece esa llanta 20 pero en negro

De acuerdo en todo.No tengo la suerte de tener un A7 pero a mi siempre me preguntaron por los extras y accesorios aun siendo mi coche de diario un simple Opel.Ya que el montar extras o accesorios puede encarecer el precio del seguro y mas en el caso del A7. Ya vi en foros y consultas de la revista Autofacil casos de no haber incluido extras y luego el seguro no cubrirlos en un accidente

Por economia el 190cv.Por motor el 218cv.

Siempre puedes tenerlo como segundo coche. Pero eso ya va en la economia de cada uno,lo cierto es que para hacer mucho km necesitas estar desahogado economicamente pero si haces un km bajo el gasto no es tan exagerado

No solo el Polo 351 litros de maletero y el Ibiza 355 litros.El A1 335 litros con la misma plataforma.Y es mas detras es 5 cm mas estrecho que Polo e Ibiza.

En paginas web como Coches.Net hay Rs3 a la venta tanto de 2017 como de 2018.Es mas hay varios con menos de 1000km. El filtro lo va a llevar,de hecho lo lleva tanto el S3 como el R8. Respeto al sonido no dije que suene mal si no que estara mas capado,ya que ponerle un Gpf es como poner un tapon al escape.De hecho si ves las pruebas del nuevo R8 indican que perdio parte del sonido por el filtro.

No te creas,todo dependera del km que le metas.Haciendo un calculo rapido segun Spritmonitor el consumo medio esta en 11,10 litros lo que deja una autonomia aproximada de 495km si apuramos al maximo los 55 litros del deposito,si extrapolamos esa autonomia a uno km anual de 10 mil km nos dan unos 20 depositos anuales si los multiplicamos por el precio de llenar un deposito de 55 litros de Sp98 a precio actual en Galicia de 1,357€(74,635€) nos da un gasto anual de 1492,7€ es decir unos 124,391€ al mes.Esto logicamente varia en funcion de lo que nos pese el pie derecho;precio de la Sp98;km anual...

Mucha paciencia teneis yo desde luego no espero 1 año por un coche ni harto de vino.Prefiero buscar algo de km0 o usado y mas sabiendo que le iban a meter Gpf y debido a esto le capa el sonido

Cierto ademas el Polo Gti es mucho mas barato y creo que esta mejor terminado