Jaco

Pregunta tonta¿no te salia mas barato pillar el Sline edition al comprar el A4 o pedir la opcion del Sline que montar todo a posteriori?

Peor lo de un amigo.Le golpearon su Fiesta y tiene que reparar llanta,cambiar faro y defensa.Lo jod...que quedo tocado el amortiguador derecho y el perito solo autoriza el cambio del derecho por lo que ahora va a llevar el amortiguador derecho nuevo y el izquierdo con 18 mil km

Quien pudiera

El aleron del mio es el original,lo llevan todos los Cosworth

El coche lo compre tal y como esta,no le hice nada.No soy de hacer mods la verdad. Como cite quizas meta volante original u otro deportivo porque no me gusta mucho el que lleva.Y tendre que ver si localizo un interior de cuero(algo muy dificil) o lo llevo a tapizar pero eso dentro de un tiempo(despues de invertir un dineral en su compra no hay para gastar en mods) El motor no lo voy a tocar;a mi eso de llevar los motores impolutos que parecen salidos de fabrica no me gusta;a mi me gusta que se vea que se a usado.

Te paso una foto de internet del volante de serie,es de una version inglesa pero es lo mismo.

Lo compre asi como se ve en las fotos,el coche paso Itv con ese volante.Yo le pregunte al dueño y me dijo que el airbag frontal era opcional y que esa unidad no lo monto.Que vino con el volante normal

Al final te explicaron porque as tenido que ir a los 15 mil km y no a los 30 mil km

Yo lo configure ayer 37 mil eurazos

No lo vi porque es la nueva temporada sin Ed y no salio en España al menos en abierto;igual en uno de pago si salio pero lo desconozco. Y de Ingles 0 patatero

Vete tu a un taller de barrio con el coche en garantia;veras el dia que tengas un fallo lo que te dicen. Y el 190cv tampoco va apretado.Hay una version bitdi de 240cv. Y un 2 litros gasolina esta en 381cv como el del A45 Amg eso si es apretado o un 1.0 de 140 cv.

El interior necesita cambios

Las llantas de serie no me gustan ja ja

Pues si estan por las nubes hay unidades por encima de los 50 mil euros. Es un t35 nacional sin rematricular;matricula de A Coruña;todo original salvo llantas,volante y frenos. Tengo que ver si consigo el volante original y algun siniestro con los asientos de cuero.Este tiene tela y no quedan tan bonitos

Aqui va una del juguete

Puede estar mal configurado el aviso. En el foro de A3 paso algo similar lo llevo al taller y le habian puesto el intervalo normal en vez del flexible. Y eso de que el cambio de aceite es barato lo sera para ti.Porque ronda los 200/300 euros que para mi es un pastizal. Y el motor para nada esta apretado un 2.0 tdi con 150 cv.

El A4 no es peor coche que el A5 de hecho son el mismo coche.Solo que el A5 es una berlina coupe con porton y sin marcos en las ventanillas. Y el A4 es tan goloso para robo como un A5,es mas a dia de hoy cualquier coche puede ser robado hasta un Panda.

No se que presupuesto manejas y si tiene que ser Sportback pero por poco mas tienes unidades con Sline y mas modernas

Si es long life es cada 2 años o 30 mil km. O bien no llevas long life o si lo llevas hay 2 opciones;una que te pusieran el servicio de inspeccion normal que se hace a traves del cuadro para long life se hace con vagcom o bien que por el uso el sensor crea que es necesario el cambio

El S4 3.0 tfsi de 333cv es compresor y el 3.0 tfsi de 354cv es turbo ojo no confundir con el 4.2 fsi del S5 de 354cv que es atmosferico

En caso de protocolo si te sancionan,si no la llevas

Si es igual

¿Es negro piano?