Si pierdes la garantia que tenga que ver con ese sistema,es decir si te falla el navegador no tendras problemas.
Ahora bien si te falla el motor pueden decirte que fue por anular el star/stop.De hecho en el foro de Seat Leon le paso a un forero.
No esta demostrado que usar un octanaje superior al recomendado mejore los consumos.De hecho si buscas info sobre el tema en todos se indica que usar un octanaje superior al recomendado no aporta ni mas cv ni reduce el consumo.
No tiene nada que ver el Wltp con las nuevas denominaciones del combustible.
El combustible seguira siendo el mismo solo que cambian lo de sin plomo por lo de e
Y el Wltp es simplemente el nuevo ciclo de homologacion para consumos y emisiones
Pues solicita la Eco;porque entra en Eco al ser hibrido aunque sea hibrido suave.
Estaban enviando mal las etiquetas,a un amigo con un Golf Gte le mandaron la Eco y le corresponde 0 emisiones,tuvo que reclamar.
El A8 al ser Mhev es Eco;tienes un video de la Revista del Motor donde lo indica el propio probador.
Para la etiqueta Eco no se tienen en cuenta las emisiones.
La etiqueta Eco la obtienen los hibridos(aqui entra cualquier sistema hibrido) y los vehiculos a gas(gnc/glp)
Da igual las llantas,los coches que lleven sistema hibrido se consideran Eco,por lo tanto modelos con hibridacion suave como este motor del A5 llevaran pegatina Eco dando igual que lleve llanta 18 o 19 ya que se consideran hibridos.
Un A8 50 tdi lleva pegatina Eco incluso con llanta 21 y todo por llevar este sistema de hibridacion.
No va a consumir menos por repostar un octanaje superior al recomendado.Di recomienda Sp95 pues hecha esa.Y eso de alternar lo unico que vas a hacer es mezclar ambas ya que nadie reposta con el deposito vacio