Dominic

es verdad pero pasa en muchos japos, incluído el MR2, S14.....estos japos son así de capullos..en el Eclipse 1G por ejemplo al sentarte el cinturón venía solo a ti, era otra chorrada pero quitaba el problema Otro detalle que no me gusta del CTR es que viene pelao y lo veo bien, pero esa falta de equipamieto que a mi me sobra sinceramente podría ser suplida un poco con unos indicadores como Tº de aceite (importante ya que el vtec funciona por presión y Tº de este), un indicador de cambio de marcha (shif light tipo Focus RS)....y los pedales más juntos para punta-tacón...cosas así, ahora tengo que molestarme yo en solucionar estas cosillas y gastarme algunos € :cry2:, eso para mi es un fallo de Honda clarísimo en su Type-R.

quiero añadir que en el CTR para agarrar el cinturón de seguridad casi te puedes quedar invalido de un calambre :clap1:

para hablar sobre el Mini mejor nos vamos al foro específico que aquí ya hay bastante con hablar de mis japos además del A3

yo hablo del 1.6 FSi 115cvs ¿de cuál hablas tú?

ey! sí me creo que los datos oficiales den mejores valores al 1.6, y además no digo que el 1.6 sea ninguna gena en su categoría, peor no se, mi experiencia modesta me da que pensar que en la realidad el 1.9 anda muy muy ahí ahí por no decir delante....se puede medir coñe! no es plan carrera, en plan aceleración privada sin riesgo

Logan, te entiendo, respeto y repito que ya he ido a circuitos , no saques conclusiones precipitadas aunque me tengo que autocensurar en los tramos de montaña, lo admito venga, buen rollo. Una cosa, ahora mismo pongo en la mesa 1 botella de tekila o de licor a determinar (para tomar cuando aparqueos los coches) si el 1.6 es capaz desde salida parada a hacer mejores tiempos (en mi pueblo se dice ganar) que el 1.9 TDi totalmente en serio

FLANDERRSSSSS pipipipipipipipi FLANDERRRSSSS pipiipipipi se me olvidaba, juasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

el tema de nunca acabar este del compañero Logan ..por suerte yo disfruto en circuito cuando puedo y en la calle cuando lo considero...es lo bueno de ser un tio que sabe cuándo SÍ y cuando NO...logicamente mis SÍ aveces no es del agrado de los que siempre van en NO, pero mientras sea un NO agrado por prejuicios y no por realidades constatadas in-situ se puede llevar bien (he tenido que meditar este párrafo) Bueno, os cuento como hago un 0-200 en casco urbano quedandome con toda la peña? jaussssssssssssss, es coña B)

yo solo quería dejar constancia de que he estado aquí si con ello puedo ayudar a levantar el post

que va DSG no he conducido, lo más cercano ha sido mi MR2 con cambio secuencial y levas en volante y ya ves tú que c*** tendrá que ver eso con el DSG... , ardo de deseos de fotografiarme con un A3 II negro lo importante es que te apuntes la proxima y el resto viene solo.

lo del 1.6 ya es superior a mí la poesía me ha tocado la fibra, eso es cierto <_<

eso sí, si me pillo un A3 II a mi no me la dan, la ampliacion de garantía me la regalan por mis huevos!! que Honda me ha dado sin coste 5 años sin restricciones y no quiero menos.

juasssssssssssss, cierto, las norma del Sr (por decir algo) PERE será una asignatura pendiente pero que conste que ir según las normas de ese Sr. es seguramente una asignatura pendiente para todos.

bueno, eso de "no pasa nada" por estar en garantía es muy muy relativo.... Puede ser posiblemente de turbo pero ya nos contarás, suerte.

la pregunta sería ¿cuál durará más tiempo puesta?..porque las chapitas son muy codiciadas, el día que me las roben ni me molesto en comprarlas :blink:

me estoy dando cuenta de que soy de los foreros más antiguos del post :blink: :blink: ..y eso que me banearon "soldado" que es mi nick y que dataría pues de 2002 aprox. :blink:

creo que quedaría mejor con el estilo " FUSION " :blink: :blink:

mola mucho, mejor que el paquete no fumador :blink:

como estamos en plan "chat" y chupada de po...." :blink: dire totalmente en serio que el honor me lo haceis vosotros al invitarme a concoeros y no yo a vosotros por ir, me siento como Marco buscando a su madre y Galliani es Amedio :blink: juasss, es broma!!

por cierto, una kdd sin un A3 negro no es kdd :blink: goodson, ya se que dominas y te gusta el tema de los coches con tú pepinillo de competi, yo no pude ir a la anterior que fueron mis colegas con Subaru, algun CTR...pero molaría conocernos un día y rodar juntos, menos el Jarama que no me mola, Albacete, Cheste...está chupao :blink: un saludo.

en tús 3 preguntas la respuesta es SI y tambien te invito, si hace falta invitar que no creo a que vengas, lo pasamos bien y a mi personalmente me gusta conocer buena gente sea quien sea, para la proxima ya sabes compi :blink: y gracias por el elogio a mi cepo.

....ese CTR gena que rule!!!

en la kdd lo pase fatal ahora que recuerdo, claro! yo esperaba a estos tios con sus A3 rojo y azul y por alli todo el rato pasando A3 rojos, azules, negros....y nada! era como encontrar una aguja en una pila de cocaina :blink:

quiero recordaros compis que voy a mirar el precio de 2 repros `para vuestros TDi, en Upsolute y TLR, vere si los colegas me pasan unas curvillas de algunos ya "chiped" para que os hagais una idea, proximamente..... :blink:

está claro que una 225 siempre mola esteticamente y si el neumatico es bonito de apariencia mejor :blink: , pero estas modas...afecta a todas las marcas ya, no hay quein se salve.