Dominic

:clap1:

ahi lo tienes, Skoda muy por encima de audi en fiabilidad (si, auqnue sean casi "los mismos coches" ) y BMW en 2º mano ya con equipamiento montado puede compensar, yo soy objetivo, igual los que no sois objetivos sois vosotros que como ya no teneis vuelta atrás ahora hay que apechugar, digo yo, pues bueno, mi opinion esta ahi

yo lo que te aconsejo es que no te compres un Audi, prefiero el Skoda que viene muy bien incluso ..y el BMW muy a tener encuenta, 18.000 € en un BMW de 2º mano segun año/kms esta muy bien si el coche lo merece....el crimen es gastarse 35.000 € como algunos en un Audi A3 II diesel

1.9

veis como es facil animar esto, he tenido que ser el cabeza de turco pero ya sube el post como la espuma...venga esa fotillo!

eso digo yo tio, ni te molestes, lo mejor es fumartelo

bueno, el tema tampoco es ser tan chulesco como algunos dicen, si das una señal te compometes e igual que jode que el conce falle (lo normal tratandose de Audi) pues tambien jode que el cliente venga con lo tipico de que he cambaido de opinion, pues no oiga :o ¿qué hacer? es fácil, yo lo tengo claro, dar lo mínimo de señal y para mi lo mínimo es dejar como máximo 150 € que van que chutan, si lo quieren bien y sino tambien que todos sabemos casos en los que ni te piden señal si eres "conocido" y otros donde te timan 3000 € ...así si cambio de opinion o n oquiero el coche ni me lo pienso, les llamo y les digo que se lo coman con patatas, el coche y la señal, así de claro.

mola el barco , si no son A3 II en este foro pocas respuestas vas a recibir ya, eres el hombre desactualizado :o

Menudas castañas, teniendo el Golf V GTi que se adapta mucho más a lo que buscas no me lo pensaba, eso sí, no lo tienes con 4Motion, pero para irte los fines de semana solo en invierno que es cuando puede hacer falta a la Sierra no lo voe tan necesario, ponte cadenas.

los del BMWFAQ tienen telita tambien :clap1: :clap1: , yo en esta ocasión tiro por Audi porque sois mi familia ya :clap1:

si en este foro hay algo que guste más que chuparse mutuamente la poll* es que se diga que tú la chupas de vicio y el otro hace daño al chupar y no sabe para mi desde el momento que ponesis estos post haceis que el BMW gane puntos porque en este país somos ASI

es cierto, yo también veo mucho A3 II en manos de chicas lo malo es que en mí no se fijan ya que me ven con mi furgoneta nueva y piensan que estoy casado y tengo familia chicas al poder!

la gente se obsesiona demasiado sin razón, es hasta posible que te roben el coche antes de que empieces a disfrutarlo con tanto rodaje unos primeros 500 Kms para asentar suspensión, manchar ruedas y sobretodo asentar frenos y tirando!! un reposo de unos segundos antes de apagar y a disfrutar! pero claro, como todo, cada cual...

gracias tio

detectar vale, pero la función "inhibidor-invisible" es muy poco eficaz por no decir nada B)

hola, soy Dominic B)

yo estuve en este post

pues si no tiraba humo iba de serie aunque en una marcha larga sin cambia tampoco es cuando más se nota, se notaría mucho cambiando de marcha y sobretodo en más cortas pero eso poco importa, pilla la moto y búscale que tiene que aparecer

nunca he visto muy bien eso de tanta diferencia de precios entre conces en las revisiones, pero es lo que hay

soy un inconformista y no actualizao la firma ya ¿y la fiesta?

si se me permitiese pondría las gráficas del banco de potencia como dice Franru pero después de colocar las fotos de mi MR y hacerme quitarlas paso! :blink:

a mi lo que me jode es que seais tan carbones como para vender deslimitadores del A3 TDi cuando sabeis que es IMPRESCINDIBLE montar neumáticos de mayor anchura (recomendable) pero obligatorio aumentar el código de velocidad y aquí muchos usan gomas de serie y eso no vale, luego pasa lo que pasa, ahora mismo acabo de pinchar por primera vez el botón gena ese de "avisar moderador", me habeis obligado amigos de Fusion :clap1:

es verdad, que gena quedan esas cosas para "golpes" puagg!, busca otra solución hombre.

no me hagais mucho caso pero creo, no estoy seguro al 100%, que el 2.0 TDi del A3 realmente tiene una punta de 280 Km/h por temas aerodinámicos y que rinde más que esos 140 cvs pero los de audi se vieron obligados a ponerle un limitador en la ecu (lo cual no se dice en el concesionario) así que si algún propietario ha conseguido enterarse y deslimitarlo (es fácil quitando una resistencia) puede ser muy factible alcanzar velocidades increibles.

GTI TDI, que bonito suena, ese lo tuve yo y ahora vuelve el nuevo saben como vender estos de VAG