Dominic

..no se, yo diría unos 19.000 € para ti, lo cual al comprador le costará eso más la transferencia de +1000, intento ser realista pero es solo mi opinión de precio, ni idea

:clap1:

es un coche de tia, ya lo decia yo

pero este post sigue vivo?

lavar ? para qué? eso da cvs? :clap1:

bueno chavales, el telefono de mi camello esta a disposicion de todos vosotros y lo que me jode es que despues de tirarme 10 horas currandome el photochop haya topado con alguien como el compi que domina el tema y me ha pillao! si, esun Civic, que grande eres tio :blink: Ya nos reiremos juntos del Civic porque teneis que ver algunos detalles gena gena, yo me parto...aditivos de confort pocos pocos, juasss, vendo japo!

Gracias tio:D me he adelantado porque le CTR no ha pasado la prueba de bajos ni lleva matrícula española todavía, asi que no es mio peor puede y por cierto...no lleva Aire Acondicionado (venga reiros, ahora sí)...os mantendré informados aunque os importe una leche que para eso estamos Por cierto, te entiendo, a mi la peña que no es de mi entorno me dice que por que no quiero un Leon FR que viene muy equipadoy se funde al CTR sin desmerecer al FR para nada eh? en fin.

juassssssss me parto y cuando leo a este compi que ha "descubierto America" ya no puedo mas

sois unos fumaos, me incluyo

jod**, me habeis pillado!! siempre hay algún lumbreras que domina el photochop y toma! pos sí es un Civic, que arte tiene alguno si es que...juasssssssss S3_ole, gracias por el ofrecimiento tio, ya tengo casi apalabrado el Civic, esta semana espero tener todo OK y pa'lante , lo que pasa es que lo pillo nuevo o con menos de 50.000 Kms porque para mi es un coche de 100.000 Kms maximo conmigo y comprarlo con mas no me dura nada , ten presente que los coches salen de serie al 70% pero un CTR sale al 80% de su potencial, tú si que sabes tio

:blink:

sí es un "R" compis , espero tener el mio ya en breve breve, quedar y lo vemos, yo lo conozco bien y podreis ver sus acabados gena (que lo son y mucho), su austeridad (viene pelao) y sobretodo....quizás lo pille sin A/A , con el dinero de esas m****s tengo la linea entera Spoon y la Ecu repro Hondata a falta de levas ITR y poco más, 240 cvs sería lo suyo y LSD JDM, osea, mariconadas, lo se, no es ni cuero ni clima ni paquete no fumador y en 2006 sale le nuevo CTR 240cvs :blink: Bueno, que espero os guste la broma chorra y todos contentos que ni todo es cuero ni todo son rpms

qué más da? no se compra la gente el Audi solo por los aros?

estoy contigo, hay que ser más serio con estos temas tan ofensivos, di que sí :blink:

ten presente que es un Concept

Pues va a ser que no que sí joe, que ha muerto

por cierto, este es con acabado S-line, igual varía un poco el "normal"

PD: Malas lenguas dicen que se han inspirado en un modelo japo peor yo no me lo creo, este sí es candidato para mi

el color muy elegante

sí sí pero en los truñeros lo entiendo, son un poco flipaos (y digo truñeros que no e slo mismo que tuneros ) pero en un dueño de A3 II que s esupone que es "finura" pues....no se que quiere demostrarnos, quiere que nos fijemos en él y digamos "joe que waaapo ese A3 y que suerte el tio..." pos como que no

claro, tú motor ya rinde esos 120 cvs de serie, con una repro "normal2 estarás en los 140 cvs con un notable aumento de par, tienes fiabilidad aunque como es lógico más potencia = deterioro prematuro de otros componentes, yo te lo recomiendo 100% ya que en tú motor está más que probado. Tienes opciones en Vagspeed.com o Talleres L. Rios por ejemplo, el precio ronda los 350 € aprox. un saludo

para pasear vas sobrao pero una duda que tengo ¿los A3 II no llevan aire acondicionado/climatizador ni como opcion? lo digo porque los que veo ultimamente que son muchos y el calorcito que hace, casi siempre van con las ventanillas bajadas y el brazo fuera así que no se

a mi el zapato veloz si me mola sobretodo con ese kit, piensa que me pillo el 120D y lo dejo en 200cvs con propulsion y ese color...ummm! juass, me motiva hasta el petrolas a espera de que salga el M1 pero es cierto que sin el kit..le falta algo; el A3 ni con kit ni sin él, ese de la foto creo que lo jan convertido en un truñing de coche con esas llantas, no se puede querer tener elegancia/deportividad/personalidad en un compacto creado para pasear