...no creo que nadie busque el QUATTRO para "disfrutar" en curvas :cry1: es ilógico pienso yo, porque es un lastre que aporta peso, pérdida de velocidad punta, penaliza consumo...., para disfrutar de curvas se busca coches de otro concepto a mi entender, propulsión o juguetón, s2000, MR2, ... pero también de tracción Clio sport, Type-R, etc..., ojo! claro que con un S3 o cualquier A3 Quattro, Haldex, en general puedes disfrutar las curvas si te pones pero decir que el quattro es una "ayuda" para ello lo veo erroneo a no ser que se pretenda hacer "tramos" en asfalto mojado, tierra o hielo ...si se en el lugar de residencia las condiciones son esas o simplemente se busca un grado mayor de seguridad pues el quattro estupendo...para todo lo demás Mastercard.
Buscad la Car&Driver del mes pasado si quereis, yo ahora no la encuentro, y si veis los tiempos en el Jarama del TT 3.2 Quattro os pondreis a llorar...muy muy muy lejanos de los otros modelos, con menos cvs casi todos los otros...
Audi debería haber exprimido sus magnificos 20vt o perfeccionar los TFSi para dotar de motores "deportivos" a algunos de sus modelos, el 3.2 no lo es para nada.