A4B7Navarra

Pues la verdad que si y mas el contraste con el rojo que lo negro le sienta bien. En el mio qyedarrian mas disimuladas al ser negro pero caeran muy probablemente en que cobre con el lip de subaru @Korg83 donde las has oillado? Ebay?

Buena compra, veremos como avanza. Y que poquito consume comparado con mi b7 quattri

Son tuyas?? Yo ando caliente con esto y con el lip ese del subaru y asi quito el del cupra que no me termina me gustar

Nada, en la caja lo twngo, aver si cojo algun dia y me pongo a ello

@dmvcompany hace tiempo que los puse en funcionamiento. Aunque ahora no los uso apenas, los monte por que aparcaba en una calle estrecha pero me.mude

Y el parachoques del s4 y del sline son iguales

Et 43 mas 15mm de separador seruan al cambio et 28 no? Yo llevo asi y boy al ras casi tiradno hacia fuera delante y atra al limite. Yo tengo miradas unas et28 y segun calculos me "entran"

El siguiente finde si me da igual miro y si no a la venta va a ir

Me ha sido imposible, ni con el phonocar 1/190 ni rl 4/135. Y no se cual es rl cable del ampli tampoco. Y por mas que busco todos los que han instalado 2 din llevan conectores iso y no llevo iso o es que al llevar parrot los han escondido por ahi y me la estan liando. Por lo pronto acabo de poner la radio original otra vez

Se la compre a un compañero del foro, la mia es wince es mas basico que las android pero hace la misma funcion. Mirate una android con apariencia original que es la mejor eleccion.

Asqueroso para sacrlos y asqueroso para cambiarlos, yo la camiseta que llevaba acabo en la basura

Hoy ha tocado tarde productiva, cambio de fuelle de palier del eje trasero, junta de tapa de balancines e instalacion de navegador chino de 7" estilo OEM. La radio me queda pendiente hacer sitio para que termine de encajar que la falta como 1/1,5cm. Fotillos premontaje y postmontaje que no es muy agradable andar con el movil y la grasa.

No, solo el mecanismo. El motor va atornillado al mecanismo y no hace falta cambiarlo

Buenas, Te mando un privado y concretamos un poco mas

Buenas, Ha sido usada o solo la compraste y las guardaste?

Buenas, Tendras que reprogarmar la llave, se hace metiendo la llave ne el contacto y dandole a los botones y ya funciona

Mas cositas que han llegado, 4 fuelles de palier para el eje trasero, axuales de direccion y filtro de combustible. Ahora solo falta tiempo para montarlo

hoy le metido unos 180km y la media ha salido 7,8 a velocidad de entre 90 y110 y la vuelta han sido 120km ha salido 8,6 a 140 +-

Cuanto consume?

Me alegro que por fin vaya todo bien. Yo tambien estuve loco pero al final me dieron la clave del filtro y 0 problemas desde entonces En cuanto al cunsumo siempre puedes cambiar a un 5w40 y probar a ver que pasa.

En el mio fue el problema

Rl tornillo largo con 3 en 1 y pistola y partieron, los tuve que taladrar y entonces salieron. A ver un sabado si cojo ganas y lo hago

Yo es que soy de tapiceria full negra, de ahi no me sacan Bilstein B6 Sport y muelles tipo OEM, estuve mirando amortiguadores originales para montar copelas de b5 y bajar el morro y se ve de pasta Alguien sabe algun truco para sacar los brazos de suspension superiores de la mangueta sin liarme a ostias? Por que el tornillo largo que llevan sujetando las rotulas tuve que taladrar ambos ya que se partieron las cabezas.

Yo hacwrle cosas al coche poco, pero comprarle cosas se va de las manos. Ahora han caido los 4 fuelles de los palieres traseros, que hay 2 rotos

Currazo te vas a q pegar. Vas a dejar mismo color o vas a poner negro?