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Pues nada, lo que digo en el titulo. Hace una semana, voy a coger el coche para salir y cuando cierro la puerta se oye un clack.
Digo... ha sonado en la puerta. Doy al elevalunas para subir el cristal y se oye un ruido metálico de cables que se enrollan. Tonto de mi que también le día a bajar y ahí fue cuando la lie parda.
Se bajo el cristal del todo y ya no no me hice con el. Tuve que dejar el coche en casa e irme andando.
A la vuelta desmonte el panel, quite todo lo que pude y ahí estaba el cable de acero roto limpiamente. Como pude, estire el cable y subí el cristal con la mano hasta casi dejarlo en su sitio sujetándolo con unas ventosas para que no se bajara.
Como los males solo ocurren cuando peor te vienen, a los dos días me iba de viaje y necesitaba el coche si o si, así que me dispuse a buscar un taller fuera de la casa oficial que me lo pudiera reparar y no me cortaran la yugular.
Tres talleres y todos una semana para la cita. Ya di con uno que me dijo, tráelo esta tarde y mañana lo tienes. Así lo hice y al día siguiente fui a por el y me dijo que el elevalunas lo tuvo que pedir a Audi ya que no había ninguna marca de repuestos que lo tuviera. Me sonó a excusa barata, ya que en autodoc lo había visto, pero bueno, reparado estaba y me podía ir de viaje.
Lo único que la broma me salio por 330 euros. 182 + iva el mecanismo . El resto, 2 horas de mano de obra.
En fin, que os lo cuento para desahogarme.
Por otro lado, queda poco para los 210000 km y habrá que hacerle la revisión con el cambio de distribución y miedo me da.
Alguien tiene un taller de confianza que lo haga sin sorpresas?. Es que ya no me fio de ningún taller y la confianza de la casa oficial se sale de presupuesto.
Un saludo
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Pues según lo cuentas, parece sencillo.
Molan estos aportes.....
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En 24/5/2023 a las 13:52, Pedrod100 dijo:
Me han cambiado hoy las pastillas de freno en el taller, (no oficial Audi, por supuesto) las originales me han durado 115.000 km.
Han cambiado pastillas delanteras y traseras con sensor de desgaste.
En total iva incluido, 300 euros.
Por si a algun compi le sirve de referencia.
Hola compi.
Me podrias recomendar el taller al que has ido?. Tengo que cambiar las mias y el otro dia en Audi oficial me pedian 500 euros por las traseras solo.... una locura, vamos.
He visto que tengo las delanteras tambien muy desgastadas y ya aprovecharia para cambiar las 4.
El precio que indicas llega a ser razonable, por que los del taller oficial, parece que son cirujanos plasticos
Gracias
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hace 19 horas, Vicmagg dijo:
Sabiendo eso, ¿lo volverías a comprar ahora?
Pues sinceramente...no
Como se ha comentado en otros hilos, cuando llevas la navegacion, ya te indica la velocidad maxima de la via.
Es mas un detalle vistoso que util
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Listo.
Llego ayer y ya esta instalado y probado.
La instalacion facilisima. No importa que este en ingles. Creo que fueron 3 minutos. Los tipicos errores de presense y luces largas, pero nada, luego se quitan ellos solos y todo funcionando.
Las señales..... bueno, no le veo una utilidad concreta. Me salen las de velocidad y prohibido adelantar, siempre que lleve el menu señales en el VC. Si no, la de velocidad en pequeñito abajo del cuadro.
Por lo que he visto, indica segun le de, es decir, si no ve ninguna señal, te pone la que sale en el mapa. Si hay alguna señal en la calle, corrige y la indica.
Lo voy a considerar un caprichito mas...
Un saludo
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Bueno....pues pedido esta.
Me fastidia tener otro aparatito mas, pero no quedaba otra.
Ya os contare que tal va la instalacion.
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Yo compre las bosch en amazon por un precio muy razonable :
"Escobilla limpiaparabrisas Bosch Aerotwin A297S"
Ayer fui con un amigo a feuvert a por unas escobillas para su opel combo y nos fuimos sin ellas.... 52 eurazos
Se metio en amazon y por 14€ las tenia hoy en casa.
Pon la descripcion que te he pasado y las encontraras por menos de 17€
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hace 18 horas, Manu_Pam dijo:
Es de fiar. Llega en 4 o 5 días y tal como dices, el dispositivo lo compras sólo una vez.
Después pagas por cada activación.
El problema es que la aplicación es en alemán o inglés, entonces puede ser un poco lío.
Por lo demás, funciona de lujo.Pues voy a mirar la app y si la entiendo....lo compro.
Gracias Manu_Pam
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Pues acabo de ver la pagina que indica Manu_Pam y tienen la activacion mas barata que cualquier otra.
Si es la primera activacion que haces con ellos, necesitas el Obd, pero para posteriores, solo pides la aplicacion.
En Kufatec son 188€ mas envio. Aqui son 121€, con el obd y el envio incluido.
Me parece interesante.
Alguien ha comprado en esta pagina?
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Hola.
El otro dia aparecio una nueva aplicacion en OBDeleven, que supuestamente te decia los litros que tenias que repostar, desde el VC y en el MMI.
Y digo supuestamente, por que yo lo he activado y no veo la opcion por ningun sitio. He visto algunos videos en YT y en otros vehiculos del grupo, aparece un menu en la pantalla de informacion de viaje, pero yo no lo encuentro.
Han sido 10 creditos, pero si no funciona, pedire que me los devuelvan.
Saludos.
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Pues nada, el día de su s..to cumpleaños, de regalo ITV.
Perfecto, ni un fallo, como debe ser.
170000km, algún achaque nada reseñable, heridas de guerra en la carrocería (gracias camiones de escombros de la A3) y muchas aplicaciones de OBD.
Importante: antes de ir al examen, comprobación de fallos y borrado de los que aparezcan, sobre todo los que tengan que ver con el dichoso agente reductor, que gracias a la maravillosa campaña de actualización de audi, nos aparece por sorpresa.
Hace poco me salto a mi el mensaje de que se me iba a parar el coche en 1000km, me acerque a la gasolinera y de golpe...25 litros de adblue
Después de eso, indicador de avería motor y mas avisos raros que se quedan guardados en la memoria y que pueden hacer que el técnico de la ITV considere que el vehículo tiene un problema y te tire el temido examen.
De hecho estaba formando a un técnico nuevo y le oí el comentario que le hacia, de que los fallos en los que se tenia que fijar eran los de anticontaminación y problemas de motor.
Así que ya sabéis, antes de ir, repaso de temario y así aprobar con nota.
un saludo
Samarcan
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hace 15 horas, cuete dijo:
Pues finalmente siguiendo un tutorial de un compi del foro del A7 he podido borrar con el OBD11 el error B201A00 de la unidad de control 5F, que me salió después de actualizar el VC a la última versión, lo dejo por aquí por si a alguien más le puede servir de ayuda:
Se agradece que pongas el enlace. Yo no habia actualizado el VC, precisamente por esto, pero ahora ya lo voy a intentar
Gracias.
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hace 13 horas, GabrielA5 dijo:
Lo suyo es que tengas o te hagas con la actualización que te toca, que será la 0379 y la metas en una SD para posteriormente actualizar el SW de tu cuadro. Un saludo!
Vale. No tengo ningun software nuevo. Imagino que sera buscarlo y luego instalarlo desde el menu rojo como otros, no?
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Puede ser. En el OBD me sale que esta disponible la version 313, pero como dije, no se como actualizarla.
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hace 1 hora, GabrielA5 dijo:
Algo raro tienes... ¿por qué no actualizas a la versión de SW del VC 0379? Un saludo!
He visto que me salia un mensaje de: "hay una nueva version". He tocado en la linea y ha puesto: "se ha copiado la nueva version", pero luego no se que tengo que hacer.
Por cierto, el boost no funciona.
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Bueno, pues me toca contar mi experiencia para ver si resolvemos de una vez este tema.....
VC de origen, con soft, ver 309.
Instaladas las app, test de agujas y contador de vueltas
Derivate de origen (creo, si no se ha cambiado al instalar las anteriores app) Derivate 9
Instalada la app S5 y .....
8000 vueltas....
el caso es que arranco y las revoluciones marcan bien, unas 850. De hecho, la marca roja empieza en 4500, igual que en el modo clasico.
Por lo que creo que luego en carretera funcionara bien. (esto lo corroborare cuando salga....ahora hay que comer....)
La temperatura de aceite la marca bien, abajo a la izq y el boost, en parado, nada.
Lo que me toca un poco la vista es esto:
En la vista ampliada del cuadro clasico, aparece el boost encima del coche.....Error?, es asi?....lo quito?....lo dejo?
pues eso, 200 creditos de pruebas.
Saludos
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Curioso.... Yo tambien tengo la sensacion de que el volante esta un pelin girado hacia la derecha, pero creo que se va a quedar asi eternamente
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En 23/2/2023 a las 22:14, carlosd66 dijo:
Se puede activar y desactivar ya desde la tecla * del volante?
Que nooooo. Era una peticion. Sphere pedia las esferas deportivas en el VC y yo pedia la conexion /dexconexion del asistente con el boton "*"
Al compi Sphere ya le han hecho caso......, a ver si lo proximo es la mia.
Saludos
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Acabo de verlo en la aplicacion......que bueno
200 creditos, que mamones.
Veo que hay una aplicacion para activarla y otra aplicacion para desactivarla.
Imagino que la eleccion del tipo de cuadro se hace desde los mandos del volante y el formato classic sera el de siempre sin cambios, no?
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Eso, eso....no nos dejes con las dudas....
Y sobre todo, que pretendias hacer
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hace 15 horas, Sphere dijo:
Otro más con la doble navegación activada en A5 versión 1329. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
Es increible lo que ha avanzado el tema últimamente, ya solo falta que descubran como activar de forma fácil la esfera central S/RS
Eso y lo de desconectar la asistencia del carril desde el boton "*" del volante....
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Gracias por la ayuda
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hace 4 horas, alagar27 dijo:
Lo del mhinavignore no es necesario
Y lo que te paso leo es un mib modificado para el tema de doble navegacion y sirva para los que tenemos android auto
Vale.... Gracias Alagar.
Creo que ahora lo he entendido
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hace 12 horas, Leo R dijo:Vaya lio que tengo ahora con los MIB.
He descargado M.I.B._More-Incredible-Bash-3.4.1 para lo de los mapas y luego tambien MHI2_navignore-main para poner la doble navegacion.
El enlace que ha puesto Leo R, te lleva a M.I.B._More-Incredible-Bash-main y se supone que este ya hace las dos cosas?, es una nueva version mas moderna que la 3.4.1?
Utilizo esta ultima para lo de los mapas?....
Rotura elevalunas
en Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
Publicado
Gracias por las respuestas.
La verdad es que la ventanilla ha quedado genial y no se oye ningún ruido y lo mas importante....ya no entra agua cuando lo lavo con la pistola de presión
Al principio me fastidio un poco que por la pieza me soplaran 182 +iva, ya que en autodoc y demás, me salia que valía 90, 100 euros, pero bueno, lo importante es que me arreglaron el coche en tiempo récord y me pude ir de viaje.
En cuanto a la distribución, pienso que tenéis razón y lo llevare a la casa oficial. Empezare a ahorrar desde hoy mismo
un saludo
Samarcan