javifull

Buena currada de brico que te has pegado!! Muchas gracias por compartirlo, yo hace tiempo que me interese por hacer el mismo cambio que tu, pero al final no me metí en el jaleo. Jejeje, ahora me vuelves a dar ganas de hacer. Saludos !!

Con tantos caballos en el pie derecho, a mi me parece lo mas lógico. Los neumáticos se van gastando y al final de su vida van perdiendo agarre, el clima no siempre es bueno. Si juntas todo eso y le añades alguna reacción imprevista de cualquier cosa. Prefiero mil veces conducir un "aburrido" quattro para mi dia a dia

Si viviera mas cerca, iba sin pensarlo te lo aseguro. Yo estoy acostumbrado a coches mas grandes, y no sabia que cuando compras un coche mas pequeño, también se reducen las calidades aun siendo de una marca premium. Saludos!

Muchas gracias a los dos! Es el principal problema de la gama a3 (s3, Rs3..), quiero salir de viaje y sentir que vas con un buen coche de calidad. Y que no se me malinterprete, me encanta mi coche estéticamente, tiene mucha estabilidad a grandes velocidades, tampoco necesito un coche mas grande para ir con mas gente o con mas equipaje. Pero es que no esta bien aislado, el sonido del motor o del escape tampoco es problema. Es el sonido de aerodinámica y de rodaduras. El RS5 me tiene enamorado, pero quiero subir en alguno y ver que mejora bastante y que vale la pena gastarme la pasta. Un amigo tiene un a4 Avant del 2018 y es otro mundo en comparación con el mío. Saludos !!

Hablando del sonido; Que tal es el RS5 como coche para largos viajes?? Esta bien insonorizado también en rodaduras de neumáticos y ruidos aerodinámicos?? Lo del generador de sonidos en estos coches nunca lo entenderé jejeje Saludos

Tener el cambio en dynamic, además de apurar marchas , también te sube el relenti a 1100 en lugar de 900. En conducción normal es molesto.

Totalmente de acuerdo. Ademas de bonitas, efectivas. 8,9kg en 18". 2,90kg menos que las de serie. Yo pensaba que igual serian muy frágiles con los bordillos, pero 1 año con ellas y siguen perfectas.

Otro mas que cambia los modos de conducción todos los días que cojo el coche desde que lo tengo. En mi caso, siempre que voy por dentro de población ( a no ser que quiera hacer algo de ruido) siempre voy en modo confort. Por la dirección que es mucho mas suave. Cuando salgo a carretera siempre activo modo dynamic. Además de la dirección que se endurece, el motor estira mucho mas en ese modo, y simplemente, me encanta el comportamiento que tiene. En modo confort el coche gana mas bajos, pero estira menos. Yo también llevo repro, la mía es estándar ( sin marca), y desde que hice la repro, las diferencias con el comportamiento del motor en cada modo se notan mucho mas que antes. El cambio siempre lo tengo en manual, no me gusta nada el cambio automático en ninguno de sus modos. Y mi coche tampoco recuerda el modo dynamic al apagar el coche. Pero dirección y cambio si que los mantiene en ese modo. Saludos !!

Esta impresionante! Suerte con esa maquina, y a seguir cuidándolo y mejorándolo así Saludos

Yo tengo montados los mismo proyectores en color blanco. Las tiras de fibra óptica, tuve que montar en 3mm porque la de 2 no quedaba bien cogida en el embellecedor de la puerta y quedaba salida. Dos años montados y ningún problema. Todo perfecto

Sip. Todos los modelos a partir del segundo trimestre del 2018 van con fap. Suenan menos, y si eres de los que mejoran el coche con repros, le sacaran menos caballos que el mismo motor sin fap. Con electrónica Stock van igual

No, ese video nunca lo había visto. El que yo vi, creo que estaba colgado en la pagina donde vendían el panel táctil, y en vez de ir apegado encima de la pantalla original, estaba detrás de los marcos. Para montarlo tenia que desmontar los marcos de la pantalla. A mi parecer, quedaba total mente como si fuera la stock, pero siendo táctil. Este acople, yo personalmente no lo montaría. Estoy seguro que el tacto será muy gomoso, la imagen también tiene pinta de que perderá y con algún brillo raro seguro. Y el panel apegado encima de la pantalla, que además es una pantalla que se mueve, no se, pero con el tiempo igual también empieza a despegar por alguna esquina. Eso me parece a mi, pero no e visto ninguna en vivo jeje. Igual luego van de pm y no se aprecia nada raro

Estaba buscando un video que vi ya hace tiempo de como se monta eso, pero ya no lo encuentro

El panel táctil para las pantallas de 5,8 va montado dentro de las pantalla de serie. No parecía complicado el montaje, pero tenias que quitar pantalla de serie y ponerte a desmontar marco exterior para ponerle ese acople adentro. Despues volver a montar marcos de pantalla, montar pantalla en el coche y ya tenias pantalla tactil. Yo hace tiempo lo estuve mirando, pero al final, me salía mas a cuenta montar otra pantalla aftermarket mas grande y táctil ya de fabrica. Y al final acabe montado el mmi y pantalla del restiling...

Yo daba por hecho que no hay mucha diferencia de coste de mantenimiento entre los dos jeje Hará dos años o así, un forero cambio de un S3 pre a un RS3 restiling. No estará muy lejos el post por aquí. Los RS3 restiling de hasta principios del 2018 sin fap es de lo mejor que puedes comprar sin duda

Si puedes elegir un golf8 con el nuevo haldex, o el S3 Y, ni me lo pensaba, elegía el golf de cabeza. Si nos vamos a la versión anterior de los dos. Yo tengo el v8 versión pre y la verdad es que solo puedo hablar maravillas de el. Es cierto que tiene alguna cosa que no mola, como el ruido aerodinámico en la ventanilla ( a mi no me molesta mucho, pero hay gente que si). Y poco mas. Al final es valorar las dos opciones, ver cual puede perder menos valor en el tiempo y elegir la que este en mejor condición.

Con obd-eleven te lo marcará. Además puedes ponerle el nivel de sonido que tu quieras, desde apagado hasta 100% de sonido.

El mío un s3 del 2015 y también lo tiene Y por supuesto desconectado

Enhorabuena por semejante pepino! Ya nos comentaras experiencias. Yo la verdad es que me tienta muchisimo subir a un RS5, y espero que dentro un año o dos como mucho ponerme al lio. Eso si, yo comprare alguna unidad de 2018. O esa es mi idea por ahora . Saludos!

Se ve impresionante! Lo único que le faltaba en negro eran las llantas. jeje Y con las ruedas a ras de las aletas... A disfrutarlo como toca

Yo igual, S3 2015, siempre a la casa oficial y nunca me han dicho nada, ni tampoco cambiaron nada.

Muchas gracias por la info! Pues parece que VCP es la única opción, lo que me para es que al ser una versión retrofit, viene con sofware bloqueado. Nada oficial le puedo poner por ahí. La versión de software es la 1326, que es de las ultimas. Supongo que es actualización menor de subwoofer

Buenas a todos! También felicitar por el pedazo de brico que habéis hecho! Al final lo e leído todo. Mi coche salió de fabrica con ASS, funcionando todo perfecto. Pero al cambiar el MMI MIB al MIB2 del restiling, subwoper ahora suena como otro altavoz mas. El equipo suena bien, pero le faltan los bajos que tenia antes. E intentado sacar en el menú de sonido el configurador del subwoper, pero no lo e conseguido mediante el obd. No se si será cargar otra configuración con el VCP

Como terminaste?? Sabia que algunos modelos (GTR primeros) limitaban los launch, pero creo que era por día.

Llévalo al concesionario y coméntalo, porque nunca e visto ningún mod para activarlo en modelos que no lo tengan de serie. Lo único que e visto activarlo en modelos sin tenerlo, son en los anteriores a los v8 y cuando reprogramaban dsg.