Pacoron

Yo creo que está soldado, habrá que cortar

Yo he visto este: https://a.aliexpress.com/_B1WFoL

El difusor del S6 los huecos son más anchos al llevar doble salida en cada lado. Si tienes la terminación sline en los paragolpes solo hay que cambiar el difusor sline por el del S6 para las cuatro salidas, y encajara perfecto, es igual pero el hueco más ancho para que quepan las dos salidas de cada lado.

Creo que si tienes ya la doble salida del 3.0 y el paragolpes trasero con la terminación sline solo habría que cambiar el difusor gris al del S6 y las dos terminaciones dobles de escape.

Que sería tipo S6?

Entonces es igual al mío, el mío es de 2013, pero es el mismo de 313hp y la tiptronic de 8 velocidades.

De qué año es tu bitdi? Muy buen aporte, muchas gracias.

De qué año es tu coche? Esque no me suena el motor en el Audi A6 c7 de 240cv

Que tipo de motor lleva el tuyo? Y por cuánto te salió cambiar los soportes?

Que motor llevas?

Muy bonito, disfrútalo, yo tengo el bitdi de 313hp y es un tiro.

Osea que por ahora no lo habeis cambiado ninguno.

Cada cuánto se le hace el mantenimiento a la tracción quatro? Alguien se lo ha hecho ya? En el servicio oficial audi por cuánto os ha costado?

Podéis poner alguna foto de que que hay que engrasar, a ver sin engrasando solo sin cambiar nada se quita el sonido a cama vieja.

Pero todo eso es necesario cambiar para que la suspension neumática no suene a cama vieja?

No obstante lo puedes ver con el obedeleven o con el vagcom, te pongo unas capturas del mío con el obedeleven.

Eso está sacado del Elsawin, en el apartado de mantenimiento a la milésima, es lo único que indica sobre el mantenimiento del filtro de partículas.

Te paso una captura de los límites de hollín.

Si es compatible.

La referencia del botón es : 4G0 959 831B 5PR Si tienes obedeleven pues ver la referencia en la unidad de control 6D

Buenos días. Necesito que algún forero con un A6 sedan que sea facelif es decir a partir del año 2015 y que tenga apertura y cierre eléctrico del portón del maletero, así como que lo pueda abrir o cerrar tanto desde el mando a distancia como desde la puerta del conductor y que también pueda abrirlo con control gestual con el pie y que tenga el botón doble en el maletero para poder cerrar solo el maletero o para cerrar todo el coche, que me diga la codificación extendida que tiene, lo puede ver con el obedeleven o con el vag con. Os comento la brico que quiero hacer: Hace tiempo comenté en este foro que me gustaría tener el botón doble que a partir del año 2015 empezaron a incorporar nuestros A6 en vez de solo el botón de cerrar el maletero en el mismo maletero, a partir del año 2015 incorporaban ya un botón doble, uno para cerrar solo el maletero y otro que si lo presionabas cerraba el maletero y todas las puertas del coche. Pues compre ese botón doble, pero cuando consulte el esquema vi que a mí módulo del maletero con referencia 4G5959107B le faltaba un pin que se conectaba en el botón doble que traían los A6 a partir del año 2015, y que la nueva referencia del módulo era 4G9959107C el módulo es el mismo pero trae ese pin de más que va al pulsador doble que va en el maletero. El módulo lo voy a comprar por eBay y lo mismo al haber sido utilizado ya está codificado y es llegar cambiarlo y ya está, pero por si acaso necesito la codificación extendida, y claro que sea de un sedan como el mío, ya que lo mismo la codificación del Avant varía algo. Muchas gracias.

Pero que pantalla la del MMI?

Hola buenas tardes, enredado por AliExpress vi esto, para que os parece que sirve? https://m.es.aliexpress.com/item/4000705856090.html?mb=rd1JEgaBdV1GBY6&srcSns=Notas&tid=white_backgroup_101

El mío también es 3.0 Bitdi, será del mismo grosor.

El mío también tiene suspensión neumática y me suena en los badenes a cama vieja, que es lo que hay que cambiar para que deje de sonar?