La pintura que utiliza Audi en el proceso de producción es la misma que la que utilizan en un taller. La diferencia es que en uno, lo pinta un robot (y no siempre, por ejemplo las defensas del RS6 en rojo misano las pintan a pistola manual cerca de Ingolstadt) y en un taller, lo pinta un pintor, que si lo hace bien, queda exactamente igual. Te lo digo yo, porque lo he visto en alemania en la carrocería donde hacen los prototipos de los nuevos audi.
Ese problema, como bien te han dicho antes, es por un barniz en mal estado. El color rojo de debajo, es realmente la pintura, sin brillo. El barniz (lo que se te ha pelado y por eso se ve que lo que queda debajo no tiene brillo) lo único que hace es dar una capa de protección y brillo.
Puede que se te haya pelado por algún producto que te ha saltado... Aunque es fácil que les convenzas que el coche tenía este defecto de fábrica y que te lo cubran ellos.
Suerte!