Rocco

tambien tengo los 4 discos d freno originales de un S2 ,ya os pondre fotos de las llantas,gomas actualmente y los 4 discos d freno lo que pasa que ando mu liao,no tengo camara d fotos digital,y el movilq tuve con camara peto.....ya recurrire a algun colega

que 20 valvulas tienes para ir a 230???

pues eso,que hoy domingo he echo un anito con todos vosotros aki jeje y 600 mensajes enviados doy a gracias a todos vostros por todo que me han ayudado y por todo que habeis escrito para el buen hacer d todos nostros yo antes d entrar en este foro tenia un coupe 2.2e y no tenia ni zorra d como funcionaba,ahora 1 año despues tengo un perladito y bastanbte mas conociemiento de la mecanica del coche que antes weno a seguir igual,aprendiendo todos de todos y esperando que llegue la proxima kedada d clasicotes

soplando a 1,8 minimo la azul no?aunque no me hagas mucho caso ,ya sabes a probar y volverte loco jeje ya os comentare haber en cuanto la monte haber las primeras impresiones

pues yo venderia las 4 llantas del S2 3b,son las q llevo actualmente y a decir verdad necesitan un repasito de cromado y ulido como hizo el amigo PATHA de alicante creo ,q x cierto le kedaron como nuevas :clap1:

jeje pues yo tambien me lo creo,haber x q razpn no lo iba a creer ,ademas hay fotos en el perfil de "boris"al parecer el propietario del coche de la preparacion y todo que lleva.incluido in sistema de iyectores que lo flipas :clap1: pone que ronda los casi 800cv y tambien los 800 nm d par,en ebay alemania se que venden embragues ceramicos que aguantan los 700nm d par trankilamente y se supone que obviamente son para coches de estas prestaciones o similar lo d la caretera d doble sentido ....que c*** ya sabrian ellos d sobra q no viene nadie a lo lejos.luego tambien se ve perfectamente como le cuesta cargar del todo al peazo turbo,ya que desde que suelta gas y va cargando desde lo 80km_/h y una vez lleno.....PATADON hasta el final

y quien a dicho q sean treser???

kit negrote

pues yo habia pido x hay que las mas "racing" son las originales del coupe S2 modelo "3b" como el mio.las del modelo S2 "aby" y "rs2" creo son diferentes.ya me informare haber cual montan los "3b"en un foro ingles :ranting2: pd:ahora em 1 s3 no tengo ni idea :ranting2:

Palabra de Dios :ranting2:

yo tambien ando dudando de que color d muelle montar en el S2....soplando a 1,7-1,8bar de maximo y con 300cv supuestamente pasados d largo pues me recomendaron que el azul,aunke no descarto ni el amarillo con un par d arandelas o el rojo,eso si,en mi coche esta como el culo para hacer muchas probatinas.... :ranting2: yo actualmente llevo montada "al reves" la dv original del audi tt 225cv y el coche es un put* cohete,veremos si noto mejoria o no.... :ranting2: suerte con las DV´S nuevitas :cry1:

yo tb los habia visto x ebaylandia,y la verdad they sucks :ranting2: ,para mi gusto horribles tambien,no hay nada como los treser negritos. por cierto rondan x el ebay unos para el coupe en rojos ROJOS,para mi gusto bastante mas wapos que los originales con intermitente "orange"

ni bus ni pollas si vienes para el pais vecino ,que sea en el S2 para verlo again,sino ni te acerkes :ranting2: :ranting2:

el paracas es asi como un poco d imitacion de un S2 cierto??jeje y no estoy seguro 100%,pero esa regillita que lleva en el morro no sera la del RS2 no??? :ranting2: :cry1: :bsh1: por cierto ignacio rb,el coche es matricula navarra,tu tambien eres navarrico como yo??? pd:esta bastante chulo el coche con todo lo que lleva vestido,salvese eso si ami juicio si eso es una chapita de RS2...ESTAS PROFANANDO a un mito ,weno ya nos sacaras d d udas,y muchas gracias x presentarte con foto ,algo no muy comun ultimamente x aki pd2:edito para comentar que el contenedor ese d hay es como que muy parecido que los que hay en la comarca de pamplona :ranting2:

:cry1: :ranting2: tu cab*** no aplaudas que cambiaste las d serie para montar unas replica Rs6 :ranting2: y aun encima en 18" y mas anchotas para hacer que este mas wapo (en teoria) y ademas te corre MENOS maite zaitut Aritzin

Hola Rocky :ranting2: wilkoming joer ya sois 2 gallegos en apenas 3 dias los nuevos en el foro y con un S2 :ranting2: yo me llamo Tomas, y soy from Navarra.tambien tengo un 3b con repro y demas y em sopla el turbo hasta 1,7-1,8bar el map de 300 kpa ya puedes ir buscando uno en el ebay :cry1: ,por 100€ o menos es facil encontrarlos para esto y todo lo demas que quieras aqui estamos para ayudar

yo llevaba unas 225 en 17" en mi ex coupe de 136cv y iban d vicio,y no creas que note falta d potencia nose.... ahora llevo unos 300cv en el S2 con unas 205 en 16" que son las suyas d serie y a decir verdad va todo d put* madre y todavia no e notado q realmente necesite mas zapatilla ,yo creo q a dia d hoy tantos se "sobrecalza" los coches.

BUJIAS???????

estas tu seguro de que tu coche esta pefecto de mecanica para decir que no da sensaciones??? por cierto bienvenido colega,y esoeramos fotos cuantyo antes

PREPARADON si mirais bien en el perfil de la persona q cuelga el video un tal Boris,propietario del coche ,hay fotos y comentarios d el coche y la rpeparacion. asi a vista gorda creo q pone q tiene mas de 700cv,un map sensor de 370kpa, casi 800 nm de par :wacko: y weno hay mucha mas info detallada aunke nose el idioma,sino se puede traducir con algun traductor d interneses pd:jod**,parace que en 5ª llega perfectamente hasta 280km/h y todavia keda la 6ª :wacko:

pues nose...no es para tanto no_?_?? <_<

No Simon, el ABY va a 0,8 y tiene un overboost de 10segs y 1,1 bar PD: ayer le pasé el vag (AXONE) y solo me dio sobrepresión y Sonda lamda demasiado rica. Luego me mosqueo que pusiese que tenía el acelerador en on. Voy a mirar el estado del sensor de la mariposa, no sea que esté demasiado girado... 2PD: hice la prueba de actuadores y excepto los inyectores todo me sonaba. TODO excepto la N75. O bien a terminado de petar y el tester que tenía el meca está medio petado (además de sin pilas casi) o el mazo de cables o algo ha petado porque no me marcaba tensión Aaaaaa es que me hago un cacao ya con las presiones que ya nose ni cuantos bares hay :cry1: Suerte!!!!!!!!!!!! Los kPa son kilo pascales. 200 kPa equivalen a 2 bares de presión ABSOLUTA! 250 kPa equivalen a 2'5 bares de presion ABSOLUTA! Es decir, a ojo de buen cubero, tu coche deberia aguantar perfectamente hasta los 1'4 bar. Por cierto, tengo ganas de subirle la presión de soplado y no se si hacerlo desde el tornillito de la wastegate o anulando N75. Que es mejor? Hasta que presión subiriais, sin que pete el turbo? Saludos! REPRO amigo REPRO :cry1: :cry2:

coñe...y los que estan ala venta en el ebay y pone en descripcion "NUEVO"????? x las fotos ademas se ve facil cuando un turbo u otro a sido usado o esta nuevo aparentemente pd:espero que no nos den a nadie nunca gato x liebre en el ebay con los turbitos...

Rafa,tu y yo tenemos diferente repro verdad??? yo debo llevar puestos los chips del RS2 ,pero mas "llenos" segun me dijo Juanma y q1ue yo llevo exactamente la misma repro que el x cierto el sensor map de 250kpa te soporta el 1,6bar??? te lo digo asi sin saber ,ya que claro el mio es el de 300 kpa q soporta hasta 2 bar,quizas 2,1 tambien <_< y yho no tengo ni idea de si son chips los mios de 301cv que no creo,nose.. ,lo que si me dijo Juanma que con la repro que llevo y el map de 300kpa + el turbo k24 7000 a 1,5bar o pelin + deberia dar mas de 300cv :ranting2: ,luego aparte voy sin catas y con filtro de aire pipercross pd:ya tengo al final la DV forge 007 con el kit d muelles,ahora haber cual pongo... :ranting2: ,quizas empezare probando con el azul

los S3 II,son quattro de los buenos con diferencial central torsen o son pseudoquattros con haldex??? yo creeo que al haber ido con la parienta ella al ver el nuevo A4 te oriento mas x ese camino en plan de nos vamos a gastar un dineral y mira,,con este mas grandote mejor para meter cosas cuando tengamos hijos y tal...ya sabes :ranting2: ,al menos a mi la mia ya ma a advertido que como mucho 5 años me kedan con el coupe... :ranting2: ,que luego tocara un familiar (jeje yo si puedo me kedare el S2,y de paso le enculare un RS4 avant, <_< y asi la tendre contenta) buena suerte con el A4 y a disfrutarlo con cuidado