Rocco

y como es que tienes la calandra del b3 si tu tienes un S2???

volante original de audi coupe S2 3b (el de 3 palos como el que monto valenciaga) al final no se lo queda el chaval q me compro mi anterior cupe asi que lo pongo en bubasta en el foro el volante esta bastante bien of course en 3semanas como mucho terminara la subasta precio de salida 100€

gracias x la aclaracion,bueno pues ya te avisaras ami tambien cuando veas uno en el ebay replica exacta del rs2 haber si me pillo uno igual

500€ para un turbo en buen estado??? ,jod** en el ebay los venden,bueno subastan sino son mas caros claro ,pues x 500€ d sobra te pillas en una subasta un k26-k27....

tienes q ser eso x huevos sino joer en el youtube hay video que pone S2 1.8bar.... jaja y pone q tienen 400 y 450cv¡¡¡ y yo pues como que me conformaria si cuando lo meta al banco me de alguno + de 300cv... de todas formas ya me estoy acostumbrando a esto y se me hace hasta poco jejejeej para este 2008 me pido un colector d escape de RS2,iyectores gordos,kit completo d silicona y turbo o k24 72 o k26..+ interccoler gordote ñammmmmm,ademas segun me dijo Ferni la repro que llevo me sirve igualmente para todas esas mods

lo del colector USA.... son unos q venden x unos 120€ desde canada e visto....seran replica de RS2 nop? porque tan baratos....yo esoty por pillar uno,pero a ser posible de auropa x si acaso yo q se...de tan lejos¡¡¡ jajaja

ami con la n75 enchufada y el muelle RS me entraba en limp mode ya que yo vi bajar la agujita a mas de 1,3bar y justo pues entro el "famoso umbral" tu wastegate seño Simon es s eguro q tenga tornillo lo que pasa sera que estara con un tapujo muy feo que tiene encima de la coronita jeje si no cambias map,apuesto 100€ a que entras en limp mode a nos er q desenchufes la n75 :crying_anim: yo con ella desenchufada con el muelle rs me sooplaba a 0,8bar manteniddisimo

testas calentando :laugh:

Ya ya es un grifo de aire a presion, pero sin desconectar mecanicamente la n75, a la salida de esta que va a la waste, alli pongo la llave, valdra verdad?? es que no quiero anular la n75 A cuanto se puede soplar sin que entre el limpmode?? 1,3bar?? sin cambiar el map, que ese si que lo cambiare mas adelante pero lo de los chips no se yo si lo chipeare..... y si lo hago que me pongan una llave pa ir con la centralita de serie y cuando toque das a la llave y tira de los chips gordos con el map d serie Simon en cuanto pases d 1 o 1,1bar a tomar x culo jejeje

yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee mi S2 blanco perla,era de un chico de donosti.se llama Daniel y vivia en la calle hmmm haber q recuerde...bertsolari chirrita o comos e e scriba jajajaj,ahora vive en logroño que se caso y tenia un bmw,y 2 coches mas por eso em lo vnedio jejej.que buen trato hice...anda q no tengo €€€€€ en repuestos gordos,el otro dia me fije a aparte de todo q sabia q tenia ,aparecio x una caja la bomba d la gasofa y filtro. el mio tiene matricula bng,pero la d antes era d barcelona.... pd:porque casi todos S2 del foro tienen o han tenido la grandissima amyoria matricula de barcelona???es casualidad...

se te ve muy contento compañero esperamos ver fotos de tu bicho ya terminado y esplicaciones sobre las mods que que lleva jeje. haber yo le cambiao el aceite x 1ª vez desde que lo compre y le e echado el Castrol Edge 10W60 100% sintetico y pone debajo en letra mas pekeña que a sido fabricado especialmente para bmw M3,M5... nunca habia visto nada asi en una carrafa que especificara tanto para q coches echar jeje. segun em a dicho mi colega q es el mecanico que nunca antes habia echado un aceite tan bueno y tan caro jajaja a mas de 100€ la garrafa d 4 litros ,precio venta al publico ,q ami me lo cobrara a precio taller sobre 70€. a la caja cambios y diferenciales pues aun no les e echado nada ,pero supongo q se le e chara el mismo que pone en el ordenador que llevaba d origen <_< pd:a cuantos potros esperas llegar con todos cambios echos??

el turbo k26 es lo mismo que un k24 7200??? es que en el ebay pone "turbo rs2" k24 7200,y la verdad es q me suena de haberlo leido antes tambien digamos que el que lleva el S2 de serie al cual le llamamamos k24 es un k24 7000 no?? pd:cuanto vale uno d esos si lo compras en el conce??? seguro sera mejor sialguien lo kiere comprar esperar una buena oportunidad en San Ebay

jode3r rafa ya lo siento tio..... y yo que e estado pujandp x uno igual q al final se a saldao x casi 500€.... yo me kede en los 250€.ahora me da miedo lo que dices...puf...lo mejor sera comprar o pujar a vendedores con muchos votos bien.de todas formas no decaigas,no valla a ser que te llegue finalmente porque no lo tuviese el turbo en stock o halla tenid algun problema con el.... le habras escrito haber que te comenta no??? en fin valla cara dura...ala gente asi d lista habia q ahorcarlos en la plaza del pueblo como los islamistas hacen jejejej

y la waste de serie vale perfectamente, no?? y los manguitos de silicona habra que poner, los 2 que entran al turbo uno de entrada y otro de salida, mas grandes, de mas diametro porque seran mas grandes las tomas del turbo, no?? la wastegate creoq si,y lo d los manguitos mas gordos pues ni idea....yo creia q eran manguitos de silicona y no hay mas q esos para este coche jeje haber si nos sacan d dudas

son un pelin macarrillas no los d la foto q a s puesto Osiris :ranting2:

:ranting2: :ranting2: joer....asi q ya no vas la chica del mercedes ese tan gordote... de verdad esto d las novias,es un ir y venir :clap1:

a este paso serias capaz de dejar ala novia por un S2 perfecto de todo y en bein en forma jejeje ????

hhmmm venga lo multiplico x 10 jaja 50€

Visita mi Página Web esto de aqui tan baratujo de momento jeje que es??el colector de admision o escape??

el grifo que llevo yo puesto ahora mismo esta abieerto 100% por tanto va libre ,como la electronica del coche y el turbo tiene q ir.ahora si lo voy cerrando en vez de quitar presion la añado y eso si q no kiero,ya que sino me paso de los 2 bares como esta mandao y entraria en limp mode de todas formas en cuanto tenga un manometro de 2 o 2,5bar en condiciones segro con el grifo podria hacer que subiese a 2 bares clavao de maximo en 4ª y 5ª.....pero va a ser q no,ya que me da miedo tocar ya nada mas. otra cosa seria q llevase reforzado el motor + el kit completo de manguitos de aire y liquido de silicona... . pd:teniendo en cuenta que quizas el k24 soplando a 1,8bar mete el mismo aire al motor que x ejemplo un k26 a 1,4-1,5 .... que seria mejor para rendir "solo" 300cv.el k24 a saco a 1,7-1,8bar o un k26 a 1,3-1,5bar??? ya se que ira mucho mas desahoago el k26 x sus mas amplias prestaciones,pero dejando aparte la durabilidad del asunto se supone que el k24 carga mas rapido que el k26 por tanto para la misma potencia con el pekeño ganas en bajos y pierdes en fiabilidad u durabilidad ala larga no??? pd2:a partir de cuantos potros a base de turbo pekeño o gordo el que sea... es indispensable meterle al motor el kit de silicona completo??? y el tema de reforzar embrague,bielas,pistones ,culata ,intercooler y demas???? venga Ferni contestameeeeeeee jeje.me supongo q a partir de 300caballos ya seria muy recomendable instalat todas estas cosas ,pero viendo que el RS2 con 315cv ,llevara los mismos de serie que el S2.... a cuanto sopla de serie el turbo k26 del rs2 para sacar 315cv del en teoria mismo motor que un S2??

yo con hacer soplar un turbo de RS2 a 1.8bar..... y que todo demas fuese perfecto me daria con un canto en los dientes jejejej lo de regular el soplado del turbo desde el interior pues no tengo ni idea...ya que si todo el tema viene de la centralita pues mal vamos creo yo.de todas formas seguiremos regulando el soplado ala vieja usanza con el acelerador

muchas gracias se agradece :ranting2: haber donde se hace finalmente y si nos "cae" a todos bien para el dia q sea

+1. jeje jod**,que carro gasta para limpairte los 14-15litros d gasofa cada 100kms??? yo tengo la media en el ordenador del coche de 14,5litros alos 100 ,y es que es imposible no darle alguna apretadita d vez en cuando al coupe edit:1.#######-Barcelona 2.cuevass6- madrid 3.sekoo- 4-Rocco -Navarra

pd:y si rompemos todo,no pasa nada¡¡¡ nos sobra el dinero¡¡¡ metemos bloke de 2.5tdi lo preparamos enorrme y a los evos,subarus,hondas......los pasamos x la piedra¡¡¡ jajaja,GRANDE MATIAS jeje q horror de gentuza Es por eso. Pero si es broma Hombre teniendo un motor y turbo de repuesto desde luego te permite unas apretaditas. Saves como esta ese motor?. jejeje,ya puedes ir metiendote al youtube y en el buscador pon :matias humilde ,y veras d loq hablo jajaja,te partiras la caja d la cantidad d videos que hay de ese payaso y sus amigos. el motor,pues se que a priori y asi x encima se ve q esta todo entero,sin golpes ni nada,ni manchas d aceite de que refumara ni nada x estilo <_< ,tampoco e kerido abrirlo ya que me dijeron que si un dia me pasaba algo gordo en el motor que monto ahora ,pues que hiciese quitar,montar el el otro y listo :ranting2: me lo "dio" el mismo tio que me vendio el S2 como bein dije en su dia por 4300€ pille todo, coche y repuesto a saco en plan motor entero+turbo+wastegate+motor de arranque+grupo trasero+valvula de ralenti+4discos d freno+2 alternadores+compresor de aire acondicionado+enchufes de algunos sensores+ piezas menuda varias jejee el coche como siempre dije y e dicho tenia sus cosillas ,lo + gordo lo de los sincronizadores d la 2ªvelocidad.pero weno,viendo el percal del precio de las piezas d estos coches y lo bien que esta ahora para el poco dinero q e metido en el hasta ahora....:4ruedas nuevas,un par d revisiones a fondo,bujias,aceite,termostato,likido refrigerante,repro del motor que tengo me dijo el que lo melo vendio que era de San Sebastian,que un conocido suyo que vivia en un caserio en el monte un dia q estaba nevado el montre pues se salio de la carretera y kedo bastante jodio de chapa y que no keria meterle tanto dinero en arreglo y este tio pues le ofrecio 1000€ y le cojio todo que vio que estaba bien de mecanica.segun este,el motor tenia 95000kms,que ojala sea asi,aunke d tdas formas como si tiene 180000kms...esoty igual de contento d tenerlo hay x si acaso

si ese motor 2.8V6,esta bien y a sido bien cuidado solo por eso en un desguace te cobrarian los 800€ y mas luego viendo el golpe que has tenido pues nose...pero imagino que tendras mogollon d piezas en buena estado... pd:lleva asientos d cuero??? es quattro???