Rocco

toas esas piezas eran de un motor 2.3 no? estan buenas y regalas las piezas?

Paa meter una caja de un 6 marchas tienes q camiar el subchasis y el varillaje de la caja de cambios, vamso un follon q te cagas, tb te digo q yo lo mismo dentro de 1 mes me lio a hacerlo y tende en venta una de un 3b :cry1: :cry1: :cry1: oie pues si tu me dices q esta perfecta la tuya del 3b,igual hariamos trato o q compañero?venga tio de eso espero q me sigas dando noticias

joer tio,sportquattrolove,tienes q ser el crack de la mecanica ,menudo trabajon

muchas gracias lagarto ,lo tendre en cuenta,lo primero que lo investigue el mecaniko haber que ostias puede ser,y lo2º de ser la caja,pues desde ya mismo pregunto haber si alguien del foro tiene alguna x hay para vender una cosa,tiene que ser una caja del mismo modelo d coche q el mio?o x el contrario se le puede poner en caso d encontrar una de un S2 ABY o RS2? me imagino q x muy novato q sea,no me valdra la de cualkier otro coupe verdad?

que mal plan.....,put** cajas,habra que repararle el piñon q sea :ranting2: lo de los intermitentes teniendo en cuenta que este modelo es un S2 del año 93 creo,me supongo que le servirian si comprase u pillase del desguace uno completo de este modelo y lo del grifo,haber.....x que ami que no soy ningun experto ni muchisimo menos,es una explicacion que me dio el que me lo vendio y la verdad que solo le visto una vez asi, ya que me dijo que mejor no lo tocase y la verdad cuando le pise un poco probando con el vendedor daba la impresion de que subia algo mas ,ademas es q la aguja del manometro bailaba bastante la condenada creo que entre los numeros 0,4 y 0,8 bar :ranting2: haber cuando le echo foto y os enseño haber si sabes que c*** tengo yo en el motor

joer... me matas diciendome que una caja nueva vale tanto... sino pues haber que tipo de cajas se le puede poner a este coche(3b,otro coupe v6 o el q sea,de un rs2...)nose ,la verdad q no tengo ni idea,pero joer como me tenga q gastar 4000€ nose yo. por lo del paragolpes de un S2 o RS2 con intermitente s y antinieblas....los mismo que tiene ahora el coche montados no servirian en ambos modelos de parachokes o q? y lo del grifo pues haber...yo es q no tengo mucha idea,pero contra mas cierras el grifito,mas presion coge el turbo,y el manometro asi lo dice tambien ale un saludo peña

joer,yo tengo un coupe 2,2 tambien y me lleva haciendo ese mismo ruido desde hace 6 años jajaja,solo lo oigo cuando esta ne ralenti,ya q imagino que en marcha cn el ruido motor yal circular no lo oigo x q se le apodera,pero weno,,,,siendo poco y tan inapreciable el 95% del tiempo....x lo demas el coche anda igualmente perfceto

hola gentes,ya estoy medio de vuelta lo del parachokes del coche el que me lo ha vendido me dijo que es para que ventile mejro el intercooler ,de todas formas esoty abierto a todo tipo de sugerencias pero cuando lo vi de cerca el coche me molo muchisimo aun e stando asi el paraca de poner uno de rs2? se puede hacer eso? de ser asi donde conio puedo encontrar uno d esos o d un s2 ?mas que nada x compralo original,de imitacion o de un desguace nose.....que es mejor? ahora os voy a dar mas datos del coche,haber tiene 150000kms,es del 93,tiene 5 velocidades asi que sera un 3b.lo de los focos me llamo mucho la atencion ya que veo que ni los intermitentes estan d e serie.mas wapo asi no??mas cosas...el coche lo probe y parece no dar ningun tipo de tiron y va perfect ( ami juicio)otra cosa q creo q tiene y de serie no va,es que lleva un manometro de la presion del turbo y creo que esta sobre 0,5 bares creo,luego en el capo lleva un grifo para poder subir la presion del turbo y asi aumentar la potencia segun me dijo en unos 50 caballos mas,pero que el dueño y luego un colega mecaniko me recomendo dejarlo de serie para q no sufra el turbo ni el motor,x tanto el grifito bien abierto. de interior esta bastante bien,muy bien diria yo,lo tenian bastante cuidadito :clap1: .de chapa y pintura esta como si fuera salido d fabrica ni un rasguño ni arañazo,y la pintura e s simplemente preciosa nunca habia visto un coche en ese color y la verdad es que keda de putussima madre aparte de toke elegante.ahora viene la cosa mala,y que en principìo arreglar segun me dijo vendria a costar unos 1000€ se trata de la caja d e cambios,que en 2ª velocidad va bien todo asta que llegas a 3300 vueltas o asi,mque empieza a carraspear u rozar algo x hay y no debe tener solucion facil mas que cambiarla x otra nueva o que este buena d un desguace.me supongo que tendra q ser de otro S2 3B NO? o puedo ponerle una de 6 velocidades del ABY o RS2?' si sabeis algo al respecto os agradeceria algun consejillo de pros y contras.de todas formas el coche se puede andar normalmente con el,siempre y cuando en 2ª cambies sobre las 2500 o 3000 vueltas,luego en 3ª,4 y 5 puedes darle caña todo q se quiera. y x ultimo os voy a decir lo que me costo y con que cosas mas haber que os parece. comprandole el coche me tiene que dar todas las piezas que voy a nombrar ahora que el tenia para recambios ya que a un conocido suyo con otro S2 q tuvo un golpe se lo compro x 2000€ para cojerle piezas.me ha dicho que tiene: MOTOR ENTERO CON 95000KMS CREO,TURBO,COLECTORES,TRANSMISION,LOS 4 DISCOS DE FRENO VENTILADOS QUE TRAE DE SERIE EL COCHE Y NOSE QUE PIJADA DE LA DIRECCION TODO X 4300€ PAGANDO YO LA TRASFERENCIA que os parece a vosotros?hay que tener en cuenta que es como si lo comprase x 5300€ ya que la caja habria que cambiarla en cuanto s e pueda,y lamentablemente tiene piezas d recambio de muchas cosas,pero de caja cambios no :clap1: :clap1: pd:de estar bien todas estas piezas que me van a dar,cuanto se puede pedir x ellas en caso de que me kiera deshacer de alguna de ellas? pd2:si,el motor no lo voy a regalar a nadie ,aunke de todos modos todos tenemos un precio como t odas la mejeres hehe pd3:sorry x la parrafada,pero espero vuesttros comentarios pd4: ya os pondre mas FOTOSSS no deses pereis pd5: mi coupe azul,esta en venta,si alguien esta dispuesto a dar "algo" x el,please que me lo comuniken como sea,q s eguro haremos trato un saludo y a pasar buenas vacacione s todos

ami tambien me ha pasado en el coupe del año 90 y yo mismo destapice todo el techo con las molduras .es un verdadero coñazo,luego con una espatula radi todo el carton d arriba y pensaba llevarlo al tapicero,que de echo fuy y me dijo que le pondrian moketa,y todo ello desde dentro del coche ya que no se puede sacar el carton(o al menos el mio) x q esdta muy6 pegado ala chapa del techo e intentado despegarlo empece a peatr dicho carton.ami el tapicero me dijo que con unos 120€ ma s iva me lo hacia......ahora que lo tengo en venta ya no lo tapizo,y si algu9en lo kiere tapizao pues les pedire twoscientos euros de mas lo que nos ha ocurrido es que del paso del tiempo ,del sol y demas el pegamento se ha pasado

BUENO,HAY ESTA LA MAKINA,ahora no tengo tiempo para mas,ya os contare mas cosas del el solo decir que ahora soy feLIZ, MUY FELIZ PD: ES DE COLOR PERLA

haber si pongo una en tamaño decent(sorry x la calidad pero esque estan echas cn movil :clap1: http://img362.imageshack.us/img362/5558/imagen027ra8.jpg http://img71.imageshack.us/img71/7415/imagen010bl1.jpg http://img59.imageshack.us/img59/6968/imagen012gk6.jpg http://img78.imageshack.us/img78/8537/imagen013kd4.jpg http://img106.imageshack.us/img106/4021/imagen011qs1.jpg weno,hay estan,es un coche muy normalito comparado con vuestras makinas ,pero weno,va d put* madre y estoy mu contento con el

porke son tan caras en proporcion las llantas azev? awesomee por fin aprendi a poner fotos en un foro

HEY COMPAÑERO, las llantas del mio son en 17" y de 4 tornillos,creo q son unas KOSEI DOUBLE RACER que hace 5 años me costaron bastante bastante....creca de 1200€ creo recordar pd:yo que tu lo pintaria como bien dicen algunos en azul de rs2 y otra cosa,ami coupe 2.2e del año 90,le valdria tambien un capo del B4 y el spoiler delantero del los V6 O S2?? tambien se le podrian poner asi sin mas los focos traseros en rojo tipo rs2 ? y x ultimo,en el spoiler delantero d serie q lleva erl mio se le podrian poner unos intermitentes de esos en blanco tipo aby? enga...asta luiegorrrrrrrrrrrrrrrrrrr

todos compañeros que te han respondido tienen mucha razon,si puedes pillate uno,que total pa comprarte uno nuevo de hoy en dia y gastarte ala minima los sin casi de 18000€ :claugh: pues mejor que t lo pilles si tanto enamorado estas que a mal que este con 6000€ lo dejarias DPM

me pareece cobnsumo totalmente normal,ami mi coupe pesando 1200kg me chupa unos 13 litros alos 100km si le doy algo de zapatilla en plan de ir de 160 a 200 ,pero pa ir a 140,creo que unos 11 o asi por dios,no t kites ese coche tan bueno si te va bien.no tiene comparacion a mas d la media d los cochezuelos q andan nuevos x hay pd: un motor 2.2 como el d mi coupe tambien esta echo y preparado como para durar 400000 kms si se le cuida bien? y uno de los modelos S2 tambien o al llevar turbo duran menos? saludos peña

haber si asi conio salen las fotos echas traperamente x mi con mi movil,asi q d calidad poco jeje :claugh: ,haber si alguyien x lo q sale en ellas sabe reconocer algo del t ipo d motor q es

joer....parece estar super cuidado,esta mu chulo e se cochazo tio :clap1: de que parte de Soria eres AMGS? soria capital?agreda?almazan?

hay van las cosas estas raras q me pone en los papeles del coche sobre el modelo. marca:audi tipo:89ckv2 denominacion comercial:audi coupe iny tara:1170 mmr s/f:600/1350 neumaticos:4/185/70r14 valla meirda ruedas q llevaba d origen,con lo bien q le van a dia d hoy las 225/45/17 altura total:1380 anchura total:1695 motor marca: audi ,tipo:(g)kv nº cilindros:5/ 2226 potencia fiscal/real (cv/kw):15/98 no entiendo estos terminos jeje pues nada compañeros ese es el motor,aunke quizas el que lleve a dia de hoy sea otro similar,ya q el de origen peto alos 2 años d tenerlo yo,porke me lo vendieron mas kemao q la madre d dios :clap1: ,el q lleva ahora se lo compre a un mcanico/chapista de mi pueblo d otro coupe q tenia pa repuestos d un señor al q se lo embargaron y d muy buena fe me dijo q estaba perfect con solo 85000kms(hace ya 5 años claro) y la verdad ahora ni pierde ni tira aceite,ni culata ni dios q la visto

Buenas Rocco, has caso de Celrac. No se puede potenciar tu motor. si queires algo más de alegria, ponle un buen escape, un buen arbol de levas y ajustalo fino fino ( mezcla, bujias), etc......a parte de esto, nada que hacer a menos que cambies el motor... Saludos gracias x el consejo 200t entonces habra que resignarse,si es q me quedo con el x q lo tengo en venta,y no es q valla mal,que va perfectamente y con mogollon de piezas nuevas recambiadas en estos 8 años q llevo con el,pero es q necesito algo d pasta pa poder mirarme bien algun S2 o algo similar( es q sino mis padres me echan definitivamente de casa si aparezco con 2 coupes ) oye 200t,eso del escape en condiciones me supongo que no sera solo la m**** d bokillero que llevan como embellecedor ala parte de atras muchos coches para q haga mas riudo o algo asi no? sera algo q salga desde el motor o no? y el coche quizas no tendra mas caballos,pero si mas acelñeracion?? venga saludos gente

nadie sabe nada mas de todo esto?? ,o es q quizas no halla manera posible de potenciar este motor?

:clap1: valla.pues muchas gracias x la aclaracion.de todas formas tampoco es que valla casi siempr e en autopista sobre las 5000 rpm jeje :clap1: q sino adios carnet ya que se pasa de 180 km hora eso si,de normal ir a 160 km/h me parece ir bastante bien y sin riesgo de aunke me pillen adios carnet asi q lo suelo llevar sobre las 4200 rpm 140/160 es una velocidad decente pd1: me pillare un 5/50 como bien dices pd2: yo tambien tengo un ZX pero un aburrido 1.4de 60 cv creo... :clap1: ,el tuyo tiene que arrear bien muchas gracias de nuevo x todo :clap1:

hola,muchas gracias x contestar ,pues acabo d mirar no el que llevaq ahora,ya que se lo cambio el mecanico hace bien poco(el me dice q es uno weno,pero q saber jeje) he mirado el que le echo yo para ir manteniendo el nivel bien de aceite x el gasto y se llama:QUARZ 7000,pone q es sintetico y la marca me supongo q es TOTAL,ya que lo pne en el bote bien grande arriva y con mayusculas. a y decir que es un 10/40 entonces me recomiendas un 5/50 o un 10/60 no? lo tendre en cuenta,probablemente el motor este mas contento con esos aceites jeje pd: no tengo ni zorra ,de que significa tanto numerajo de q si 15/40,5/50... y demas muchas gracias

hola buenas tardes ,tengo un audi coupe 2.2e de 140 cv con 166000.teniendo en cuenta que el coche de normal llevandolo la gran mayoria d los kms q le hago x autopista entre las 4000 y 5000 rpm me suele gastar unos 3 litros d aceite alos 10000 kms, el mecanico me dijo q era algo normal ,y aunke sea ASI alguien me podria aconsejar sobre que tipo de aceite le podria ir mejor a mi coche?? venga un saludo y gracias anticipadas

muchas zankius master watesgate es q el q no sabe ,pùes como el q no ve

hola buenas ,pues no he mirado el tipo de motor que es,pero creo que en los papeles pone que tiene 136 cv...eso creo vamos,del tema de los faros pue s no tengo la menor idea de si valen o no los de los coupes mas modernos al mio y de lo del capo pue s igual...ni puñetera idea por eso preguntaba simplemente x si alguien d x aqui sabe algo a ciencia cierta sobre estos temas. y de lo de alguna manera de potenciar pues haber si alguien sabe algo o si a tenido alguna experiencia con este motor, a saber si a este motor de 5 cilindros se lo puede reprogramar o yo q se ,tu si t enteras d algo no dudes en avisar igualmnente