fjortuno

¿Que es eso de el control de cuadro? Saludos Txispis, el control de cuadro de instrumentos, donde pones el aviso de velocidad 2 yo lo pongo a 130 por si me despisto con el pie.. esta opcion desaparece al actualizar, y hay que activarla nuevamente con el menu oculto Es verdad, Yo lo tenia y ahora despues de actualizar no... He mirado en el menu oculto y no se que opción es... a ver si me guiais un poco mas saludos Txispis ,una vez en el menu oculto vas a ajustes diag> car menus maske> boardcomputer si te desaparecio tambien el medidor de bateria tambien aqui lo actuvas en car menus maske.. ah¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ y gracias a ti he podido hacer estas ñapas al comprar el cable :ranting2: :ranting2: un saludo

Verás... hay algo que debemos saber. Las campañas las PAGAN LA CASAS OFICIALES y los CONCESIONARIOS FACTURAR A LA CASA, AUDI, el trabajo. En una situación de mucho , mucho trabajo igual no estaban tanpendientes, pero ahora necesitan facturar, como todos nosotros. Por tanto, están deseando que aparezcas por allí para hacer el trabajo y pasar la "minuta" a la CASA MADRE. Ásí funcionan estos temas de las campañas. Saludos. :ranting2: Navarrico as dao en el clavo :ranting2:

Teniendo la version tan moderna ,,, merece la pena actualizar?

Esto es a lo que yo estoy acostumbrado hacer,,,, el problema es que en los nuevos lo han suprimido quien habrá sido el ingeniero..... :ranting2: :ranting2:

caballeros ,no hay que darle tantas vueltas, se ponen las 4 a la vez y de la misma marca y modelo, con traccion 4 gasta los neumaticos muy uniforme si va bien de direccion y cada 15000 o 20000 pasar los de delante atras y hacer equilibrado, asi van de vicio,,,, yo siempre cambio las 4 a la vez.... la seguridad es la seguridad o no vale mas vuestra vida que 600 miseros euros?

Respecto a los precios, en donde ma la cambiaron me cobraron cerca de 400 euros, correa, tensores rodillos y mano de obra.. Mi audi es 2.7 V6

Pues ami me cambiaron la correa poli V a los 150.000,(En un concesionario) y el caso que esta semana les comente de cambiarla nuevamente(En otro concesionario) y me dicen que no es necesario que en el ekta no le sale nada de cambiar esa correa?????? ya vamos jodios..... SI o NO ¿?

Algo de eso me estaba yo imaginando , pero a mi fueron mas drasticos me dijeron que habia que desmontar todo el frontal..... asi como que estarian medio dia con el......para al final conectar un relé y listo manda huevos (Federico Trillo)....en fin si algo han solucionado bien venido sea.

Yo hace unos años a mi A6 2.5 me la repararon en Codimsa en la carretera del Palmar y aguanto muy bien asta que lo vendi. La reparaciones de las bombas inyectoras no son nada economicas, pero mejor que en el servicio oficial que no la reparan y enciam se llevan una pasta gansa.

Coññññññññññññññ. mas me vale haber estado media hora desmontando un poco mas y no la clavada por cambiar las put.. bombillas 116 euros,,, arriba las manos esto es .. ....co me deben de haber visto cara de imbecil,, que es la que se me ha quedao al ver la factura..................

¿Que es eso de el control de cuadro? Saludos Txispis, el control de cuadro de instrumentos, donde pones el aviso de velocidad 2 yo lo pongo a 130 por si me despisto con el pie.. esta opcion desaparece al actualizar, y hay que activarla nuevamente con el menu oculto

Pues yo lo he llevado por otra cosa y ya de paso me la han hecho, pero me comentaban que tenian que desmontar todo el frontal,,pero no se ,no se si habra sido solo un cambio mediante software..

Creo que yo también tengo la 1200, si no entiendo mal, ¿has actualizado del tiron a 5570 sin pasar por las intermedias?. Al final creo que me voy a decidir a actualizar el MMI. Gracias Si he estado leyendo y releyendo los foros alemanes etc, e indicaban que esta version era para actualizar desde la mas antigua 0500 hasta la 5570 por lo que sin problemas, todo depende de los accesorios que tengas instalado tardara mas o menos, aproximadamnete 1,5 horas

Eso eso que es lo que ocurre???

Como Pues yo actualice : desde la 1200 a la 5570 1º CD1 Realmente rapido en 35 minutos 2º Dos veces con el CD 2, (En la segunda vez tardo 45 minutos en actualizar de 0 a 100%) Actualiza solo Bluetooth 3º CD3 rapido solo actualiza, SDS Sintonizador y listo si luego vuelves a introducir el cd2 dice que no tiene nada para catualizar pus ya estaba actualizado en el segundo paso.

Pues nada, ya esta actualizado directamente desde la 1200 a la 5570 con los tres cd´s, la mayor desesperacion ha sido la actualizacion del bth que ha tardado casi 45 minutos con el disco 2 la tercera fase de la 5150 a la 5570 muy rapida, y luego a activar el menu oculto para poder restablecer el nivel de bateria y la de control del cuadro. Es de gran ayuda este foro,,,si señor

te hemos contestado, la tapa sale facilmente ,primero del centro que lleva una pestaña, y tirando de esta y ayudandote de un destornillador finito de pala por los laterales del mueble sale facilmente, asi ten una buena iluminacion y lo veras todo mas claro jeejjeje. las conexiones de la antena las pequeñitas salen pulsandole una pestaña que llevan , yo al principio tampoco las habia visto hasta coger una linterna y verlo con mas claridad jejejeje.

Correcto son tres tuercas dos arriba y una abajo a la derecha y un tornillo abajo al centro mas o menos ,(que se va a quedar sin poner no me entra la mano jejej) y sale teniendo en cuenta como dicen de soltar las grapas que sujetan los cables para que puedas poner la torre casi horizontal (90º) no 180 como he leido por ahí. Los conectores de antena salen presionando una pequeña pestaña que llevan ,salen sin forzar. iluminar con linterna o portatil y lo veras de primera, la tapa negra es como una puerta, presionas en una lengueta que lleva en el centro y al tirar hacia afuera ves que esta enganchada por los lados, le metes un destornillador finito plano por el lateral del rak y sale facilmente, luego sacar la tapa interna de proteccion y meter el modulo, solo entra en una posicion si te fijas bien lleva como unas guias para ello, luego operacion inversa, ahora solo me queda actualizar la version , la mia es la 1200 , sabeis si empleando los tres cd´s se puede directamente desde esta version o tendre que hacer antes la 2120????

Si esta en garantia no te marees y deja los aditivos que fastidian a veces mas que arreglan te lo digo por experiencia, que te cambien los inyectores si te entran en la garantia y listo, si no tendras problemas fijo.

txispis, funciona el cable con usb 1.1????

Pues a mi tambien me ha llegado ahora a empollar antes de usar.... Un saludo Joaquin y muchas gracias....

Puede tambien ser algun inyector de gasoil que gotee y esto a relenti se aprecia mas, a mi me cambiaron los 6 con 150.000km, estaban en garantia

El del lado del filtro si lo consigues sacar esta mas facil que el izquierdo que tienes la botella de hidraulico y el chasis que lo soporta, por lo que habra que desmontar el faro para sacarlo hacia delante y poderlas cambiar,,, lo dicho una put*da pa dos miseras bombillas.....que venga la Guardia civil y me las cambie jjejejejejejj,,, es broma que no se me mosqueen los de la benemerita einnng!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pues nada me he dado por vencido despues de desmontar, a volver a montar no podia llegar hasta las bombillas y es que aunque se desmonte la botella de liquido hidraulico, queda el chasis que la soporta por lo que tienes las mismas. el derecho hay que desmontar la caja completa del filtro que tampoco me salia ,ojo a la parte interior de la misma que tiene unos tubos enganchados y si tiras sin mirar seguro que los rompes, al final me he dado por vencido y lo dejare que me lo hagan el el taller junto con el cambio de la correa de accesorios que le toca ya pronto. Ya pondre foticos de la historia,,,,,

Pues yo compre hace unos años un coche de importacion y el que me lo vedio me saco un seguro en el cual me cubria averias de motor con mano de obra incluida, eso si era un rollazo pues para cualquier cosa no pòdian tocar nada hasta que viniera el perito a verlo., pero cubren piezas y mano de obra.