fjortuno

Bueno , Jose me ha comentado que salen los bulones tirandole de la pestañita que lleva la parte blanca, pero con un destornillador de relojero por mas que lo he intentado no me sale, tengo canguelo de cargarmela pues estas piezas son las que sujetan el marco para graduar la altura automaticamente, Mañana lo vuelvo a intentar, ya habia desmontado uno de los tornillos del foco ,otro del asistente, el motor regulador de altura, y me quedaban solo dos tornillos que no tengo acceso y las dichosos tetones del marco, si soy capaz de sacar estos y poder ladear el marco ,se podrian sacar los dos tornillos y mas menos creo que saldria el foco, luego montarlo todo será otra historia , pero por lo que he estado viendo tienen el mismo tamaño el foco y los agujeros hay alguno que no tiene pero será cuestion de retocar con la dremel, a ver si algun otro se anilma, que veinte ojos ven mas que dos..... Por cierto el nuevo reflector ....es de PLASTICO.

a ver si con esta otra imagen se ve mas claro

Esta seria otra de las que sujetan el anillo, son pieza en blanco, a ver si Jose83 está por aqui y nos echa un cable, pues en cuanto desmonte el anillo ya sera adaptar el nuevo foco

esta seria una de las que quiero quitar, pero no se como?

esto es lo que quiero sacar, con todo el foco y el sistema de asistente en curva, para poder desmontar los tornillos internos que no tengo acceso., la pieza que tengo en el faro es ligeramente diferente a esta.

http://img839.imageshack.us/img839/5350/dsc0219x.jpgVoy a intentar cargar unas imagenes para que sepais de que hablo.

http://img13.imageshack.us/img13/7505/dsc0218nk.jpgHola estoy intentando desmontar la parte donde va cogido el foco, pero no se como sacarlo, es el anillo negro donde va sujetado el foco con dos tornillos.

Muy bien, ademas os ahorrareis una pasta gansa, me dieron presupuesto de 250 en el conce, lo lleve a cambiar y despues me soplaron 350 , me salieron que como llevaba suspension neumatica costaba un poco mas de desmontar etc.etc, y los silenblock me los cobraron a 20 euros +iva osea 80 euros + iva el resto de mano de obra, en fin para otra vez ya lo miraremos con mas calma.

Pues así aún dejándolo en parking, siempre hay algún/a cazurro que te lo roza y encima se marcha sin dejar nota, en el parking de la muntañeta en Alicante dos golpes me dieron en distintos días.........

Habéis comprobado la bomba depresión que esté bien, si esta falla la ayuda deL servo freno no se nota mucho y hay que hacer más fuerza para que frene, yo voy a comprobarla pues últimamente lo noto que hay que pisar más fuerte...

Y me jode quedarme con las ganas de hacerlo iluminar mas

A ver si a ti te ha resultado más fácil desmontar el conjunto direccional y entran los nuevos. Pues yo no lo veo muy factible......

Espero a ver si encuentras algo.... Pues no he encontrado nada , y mira que me he estado mirando todo, haber si en algun otro foro encontramos algo.......

Fijate en los soportes del motor que mueve el foco, para que entre el nuevo foco deberia de tener exactamente el mismo tamaño pues si no roza en el sistema de direccionamiento y supongo que se bloquea y dará error,no es solo que coincidan los agujeros.....grossen put*den.

tendré que volver a mirar en el foro Frances , creo que habia algo de esto...

Hola Ulala, supongo que tendrás sistema de ayuda parking, pues si no no tendria objeto el bajar el volumen de la radio o de la musica al insertar la marcha atras.

Es lo que me temia que para faros con asistente no valen estos proyectores, no son iguales que los que no llevan asistente, pues el sistema de direccionar el foco hacia un lado u otro ,esta cogido al foco como me temia, por lo que creo que los que tenemos faros direccionales nos han metido un gol los Yankis

Que lleve alarma autoalimentada, no es una segunda bateria para el motor si no solo en el modulo de la alarma.............y esta no se controla con el MMi , la unica bateria esta en el maletero, ojo si se descarga puede ser por varios motivos, uno que hayas trasteado con el menu oculto alguna cosa que no debias, por lo que el coche no entra en reposo y descarga la bateria, otra que la bateria este en las ultimas----

Solo hay una bateria, es la que va en el maletero, no hay mas.

Donde esta el truco? porque mis Michelin PS3, llevan 19 mil km. y la verdad si llegan a 30 mil km ya sera una buena cifra, mi conducción es normal, no es agresiva, y creo que aunque hiciera una conducción "abuelo" o "flanders", quizás llegaría a los 40 mil km.. Lo que si me he fijado es que me esta gastando más los neumáticos delanteros que los traseros, a vosotros os pasa lo mismo? si el mio es quattro. Saludos. El peso del tren delantero + la direccionabilidad en maniobras etc hace que se desgasten más delante ,hay que comprobar el paralelo la caída y convergencia para que vaya fino el desgaste si no se las ventila en 20000 km

Ya sabes los de la Itv no miran equivalencias sólo lo que pone la ficha técnica, por lo que si te hacen el certificado ya tienes solucionado el problema

Ve al concesionario para que te hagan un certificado de neumático válido, con ese certificado vas a la itv sin problemas. Coste aprox. 120 euros

Intenta borrar los que ya tenias enlazados, prueba nuevamente.

Eso, eso fotos de ese pedazo de bricolaje, yo el mayor miedo que tengo es que al ser iluminación en curva no valga el proyector que hemos comprado, si ya con los sencillos hay problemas ni imaginar con los otros.

Yo diria que eran pintados. Lo que está claro es que eran mate. A diferoencia de Jose83, yo puse un par de arandelas metalicas entre la bombilla y el proyector para sacar la bombilla hacia fuera y que anclara el encendedor, en total la bombilla dejó de entrar en el proyector unos 4 o 5 mm. ¿Creeis que eso puede influir algo en la iluminación? Hola, pues a tu pregunta si puede afectar te digo que seguro que sí, pues se varía el punto focal de la bombilla respecto al foco, dependiendo de este puede hacer la luz más concentrada o más difusa