Kruzky

Eso lo dice el taller en el certificado de montaje que te tiene que dar para presentarlo a la ITV junto con el certificado del fabricante.

Cobran, revisan los papeles y poco más 

@choto1976, ya te había visto las llantas pintadas con vinilo líquido. Al igual que tu, mis opciones (partiendo del Black line) eran las llantas y el alerón o antena pero me he estrenado con las manetas de las puertas partiendo de unos cubremanetas imitación carbono ( quedaban fatal) y pintadas con el vinilo líquido.

Ánimo a todo el mundo a usar el vinilo liquido, es superfacil. Yo no había usado nunca spray y la verdad es que es fácil de aplicar

Este verano igual me animo con las llantas 

Yo también tengo un blanquito Sline pero con  el paquete Black line. Queda muy elegante.

Que lo disfrutes 

Solo avisa de la posibilidad de que esté.

Si te planteas esta opción por el tema de la contaminación ten por seguro que en 5 años seguiremos sin tener nada claro 

LA única ventaja del renting o la Next es que no te descapitalizas en el momento de la compra, por lo demás siempre saldrá más caro que una compra convencional

Bienvenido paisano, pasa y ponte cómodo 

Compartimos tierra y modelo 

Pues yo creo que les habrá dado problemas y han decidido retirar el sistema de toda la gama.

A mi personalmente prefiero que sea fija y quitarme problemas. 

Estoy contigo @Desert650. En cuanto me lo hace una vez me toca desconectarlo, es demasiado intrusivo 

Bueno, es un sistema que se inventaron para bajar los datos de emisiones, por eso no es desconectable de manera fija. Es algo que ya viene en todos los coches y nos toca convivir con ello 

La conciencia ecológica es lo que tiene, encarece el producto y encarece el mantenimiento.

En cuanto al funcionamiento del sistema yo acabo de estrenar un Q5 y no me ha molado. Antes de detener el coche físicamente ya se ha parado con lo que al llegar a un ceda el paso en el que puedes pasar te encuentras con un motor parado. En mi anterior passat hasta que no se detenía no se desconectaba 

Así que otro que lo lleva desconectado 

Yo creo que eso es por lo que comenta el compañero en el mensaje anterior sobre los amperios. Los coches con sistema start stop tienen baterías más potentes 

Ufff.... pues a mi me parece hasta un poco peligroso. Vas llegando al ceda el paso despacito y ves que puedes pasar pero resulta que el motor está en ready. Ya iremos cogiéndole el truco como dices 

Y después de todos los sistemas que le pongas ....... un buen seguro 

hace 1 hora, gotelin32 dijo:

Hay que configurar de nuevo...accionando los dos elevalunas a la vez.  Ej; delanteros. Manteniendo unos segundos tanto al subir como al bajar

Malo sea que desde el 2015 siga peleando con la ventanilla , no te lo tomes a mal.....de todas maneras el compañero podría haber puesto la solución al problema 

Como información para nuevos compañeros .

Pedido hecho a finales de noviembre y entregado el 12 de abril.

Semana de fabricación la 7. Así que las cuentas siguen siendo 2 meses desde fabricación 

Hola a todos, ya estoy disfrutando de esta maravilla de coche, prometo presentación  como dios manda.

Tengo una duda en cuanto a la función star&stop, veréis, vengo de un passat con DSG que ya tenía esta función y que apenas desconectaba. Para que se parara el motor primero parabas el coche y solo si seguías pisando el freno se paraba el motor. Pues bien, en el Q5 antes de parar el coche ya se me ha parado el motor, con lo cual, al llegar a un ceda el paso despacio me quedo sin respuesta. No me gusta nada como responde esta función. He leído manual y por ningún lado pone que la respuesta sea configurable, es más, ya dice que prevé cuando vas a parar y desconecta el motor antes.

En los vuestros funciona igual??

Fue nuestro compañero @Rafa7 quien te recomendó esa web, a cada uno lo que le corresponde 

De todas maneras esas 2 funciones que pones si no me equivoco se pueden equipar con OBD, la que no se puede es el control de crucero adaptativo. Si quieres hacer esas 2 te sale a cuenta pillar el OBD 

No será ir a ver un coche de algún anuncio de Internet, no?

Creo que el paquete de asistentes de ciudad no se muestra en esa pantalla. Simplemente los activas o desactivas y sí detecta algo te saldrá aviso en pantalla así que al igual que a mi esa pantalla no aporta gran cosa. Yo tengo el paquete de aparcamiento, de todas maneras mañana compruebo.

Con OBD hay compañeros que han activado el reconocimiento de señales y el lane assistant pero no he visto nada del control adaptativo así que entiendo que no se podrá 

Depende se los extras de asistencia a la conducción que hayas montado como extras 

que le has puesto?

Tal y como te dice leiasi yo creo que la directa es pasar por ITV y que te digan ellos, últimamente se están poniendo muy quisquillosos. 

Tipo a los protectores de pantalla de los móviles.

Yo creo que al no ser una pantalla táctil no necesita protector de pantalla, esta bastante protegida 

El peligro es cuando el que saca algo del maletero no eres tu. Yo creo que es una zona a proteger.

Bueno, bueno, bueno. Ayer me llamó el comercial y me ha confirmado que ya está el coche en Santander. Yo que estaba mentalizado para recogerlo después de SS......fijaros la alegría que me dieron ayer.

Fabricado en la semana 7 y recibido en la 15.

Sigo el foro del tiguan y la verdad es que es una vergüenza lo que hace volkswagen pero por ahora primer punto favorable para Audi.

En cuanto lo tenga haré la presentación oficial 

Bueno, estamos en la recta final.

Hablé con atención al cliente con el número que nos ha facilitado el compañero choto1976 y me dijo Patricia  ( una chica encantadora) que me llama el día 11 porque es la fecha prevista de entrada en Santander. Es la fecha en la que más o menos llega el Patara a Santander

La pena es que con la semana santa por medio se va a retrasar una semanita más.....cagüen. Esto es más largo que un día sin pan