walter röhl

vusca los embellecedores k tapan los tornillos y ponte a kitar kitar el tapizado de una puerta es muy muy facil acuerdat bien de dnd los kitaste pa volver a ponerlos y si vuscas bien seguro k encuentras una de desguace

si en el concesionario no te an encontrado el fallo biendo el coche dudo mucho k nosotros desde aki sin ver el coche te podamos ayudar mas k ellos te aconsejo k sigas con el coche unos km mas en diferentes terrenos y si sigues asi ievalo al concesionario y pide uno de sustitucion k es cuando de verdad se ponen las pilas y te lo miran bien

cuelgalo en youtube y danos la direccion

bueno como ya e dicho antes curro en un taller k prepara mitsubishis evo y hoy nos a llegado una centralita de rallyart para k la provemos en un evo 9 de serie la centralita esta en periodo de pruevas pero en rallyart declaran 483 cv de potencia para el evo de calle y solo cambiando la centralita sin hacer mas cambios en el motor k para kien no lo sepa es un 2.0 16v turbo aguantara el motor?? teniendo en cuenta k es un producto rallyart xlo tanto oficial no anularia la garantia k es de 3 años se supone k si o no se arriegarian a cambiar todos los motores k la pongan en garantia a mi me a dado k pensar y espero k a vosotros tb perdonarme k no tenga mucho k ver con audi pero el tema nos toca tb a nosotros yo tb tengo un audi es realmente justificable el sobreprecio del s3 respecto al 2.0 tfsi k es de casi 4000 euros?

la cadena no tiene mantenimiento y no conocco nimgun caso de rotura de cadena de distribucion xo tb tiene desventajas mete ruido y pesa lo k alto de vueltas se trasmite en vibraciones 180000 km una correa o**** es mucho yo creo k se suelen cambiar a los 90000 o 100000 xo ablo sin saber

no tengo ni idea del vag com ese xo te fallo poco a pogo o se aogo sin mas? prueva a kitar el conector del caudalimetro solplarlo y si tienes limpiador de conectores echale un poco conectalo otra vez y prueva de nuevo ami me paso eso mismo en el coche k tenia antes y era k me avia cogido humedad el conector del caudalimetro

a o**** en la moto no me avia empanao pense k le avias puesto öhlins al audi te iva a nombrar mi idolo personal xo weno seguro k los de moto tb son una pasada de amortiguadores

me faltan teclas del teclao tio si no me lees bien lo lamento

no curro en una tienda curro en una escuderia k prepara entre otras cosas mistubishis de gr.a y gr.n k se iama RMC este año corren entre otros con coches nuestros xavy pons y dani sola asi k si os acercais a algun rali de tierra acercaros a la asistencia de rmc y saludar jeje x cierto alguien le a puesto una admision a un tdi?kiero saber si silva o suena o algo xk tengo una k me regalaron y nse si ponerla si suena no la pongo

10 min es normal alomejor el anterior termostato te falseava y lo real es ahora yo tengo un a3 2.0 tdi y depende de como andes xo 10 min es btt normal

no lei el post xo xk no pruevas a dejarlo arrancado hasta k caliente bien y darle al corte en primera?alomojo lo tienes azorrao de estar parao

a3 2.0 tdi s-line 34000 km y ievo 4 juegos de ruedas delante y 3 detras y las k tengo detras estan en los testigos

ome yo despacio no ando eso tpc te lo voy a decir y dnd yo vivo es todo carreteras de montaña como kien dice tengo 2 paellas pa meter el coche en la cochera tengo 2 carretaras de ralisprint a 2 km de casa y otras en proyecto aki ahi muchos cielos abiertos y alli le puedes dar lo k kieras k son privadas y la guardia civil te puede ver a 250 y como mucho te pueden felicitar x no aerte matao y son todo orkillas y mas orkillas anchas pa k se crucen las gondolas con la makinaria numca me a pillado el radar lo huelo jaja

k unidad es el a4 es el de fombona o el de roberto mendez?????

ievas una suspension öhlins?cuanto vale???

pero pon la medida del tornillo k asi los k no tenemos un a8 alomejor te podemos ayudar claro k pensandolo bien si la supieras los comprarias tu en una ferreteria

yo para un gasolina recomendaria castrol tws motorsport 10w60 es la k usamos en el taller para los evos y somos campeones de españa de grupo N x cierto os pongo aki proveedores k usamos x si a alguien le puede ayudar a decidirse a la hora de comprar suspensiones TECNOSHOCK muelles eibach frenos Brembo xk solo estan omologados para gr.n pero en preparaciones libres ap racing o endless k dan mucho mejor resultado k los brembo pastillas de freno endless o ferodo racing arboles de levas eagle pistones wiseco manguitos de silicona samco valvulina y liquido de diferenciales agip (no se ahora mismo la numeracion si alguien esta interesado k pregunte) filtro de aire green embragues ap racing centralitas motec y HKS el evo ieva 2 tipos de centralitas de motor y de sistema de traccion cajas de cambios romtec freno de mano idraulico oreca volante oreca bucket y arneses sabelt el resto de las piezas barras de copelas estabilizadoras pomos cortacorrientes y demas k no ieva un coche normal nos las suministra directamente rallyart weno barras antivuelco y ekipo de stincion sparco

ami me paso lo mismito k tu cuentas y me baje a mirar el escape xk suena esactamente igual k el escape colgando y me paso 2 veces ya en menos de un año esa chapa de atras es un cubre disco k sirve se supone k para kitar suciedad y proteger los latigillos del calor xo es una m**** cuando cambie las pastillas se la voy a kitar xk menudo susto k me pego

¡¡¡¡¡¡32000!!!!!! km pero osea pero como te pueden durar eso unas ruedas madre mia pero no las cambies si ami me duran unas ruedas 32000 km me ago una mesa con ellas o algo xo no las tiro tio ami numca me an pasao de los 10000 alante y como mucho 12000 atras y paso de los testigos k las cambio cuando salen los alambres yo de poner diferentes ruedas pondria las nuevas alante k es con lo k frenas y donde tienes direccion

opino lo mismo si vuscaras la economia no tendrias un s3 para esos km echale wena aceite cada 10000 o 15000 km k para el motor es muchismo mejor

ei vuscar una de el tdi de lemans aer como se las arreglaron pa cambiar los 12 inyectores y la caja de cambios en 12 min esos mecanicos tienen tanta culpa de la victoria como los pilotos y los ingenieros

por aser algo de publicidad de una empresa nacional en españa se fabrican unos de los mejores amortiguadores del mundo TECNOSHOCK vereis como poco a poco empieza a sonar cada vez mas esta marca

temperatura exterior pegado a un radiador? vamos a pensar un poco xfavor

xo eso kitala manguera k ievara 2 abrazaderas vete a una ferreteria o tienda de recambios y k te den un manguito de silicona de la misma medida y la cambias tu asegurate de k no pierde con el coche arrancao y te ahorras dinero un truco para ver si pierde es mojar con saliva el borde de la manguera y ver si burbujea o no x cierto en mi taller usamos siempre manguitos samco te lo digo x si encuentras varias marchas esa creo k es la mejor x cierto curro en un taller k asemos evos para grupo n de asfalto y grupo a y n de tierra y los grupo a k son casi sin limitaciones en el desarrollo no ievan nada de recirculacion de aire ni valvula de descarga ni brida ni nada y son 2.4 y rondan los 500 cv

si el coche no esta en garantia cambiala tu k x menos de 100 euros lo ases y mas cariño k tu con tu propio coche no va a tener tu mecanico x mucha confianza k tengas con el cambiar el aceite es una pijada y pregunta x ahi como se pone a 0 el contador del ordenata