Jump to content

juanb

Miembros
  • Mensajes

    116
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por juanb

  1. Habemus escobillen??? o nadie nos saca de la dudensen (segunda Pregunta)
  2. La verdad que es un poco lio, porque hay muchos tipos de escobillas y marcas. Mañana te lo miro con los catálogos en la mano desde el curro (de memoria no me acuerdo). Saludos Has visto ya si hay alguna compatible??? esperamos tu informacion pa pedirtelas. saludos
  3. Porque hay mucho manazas por ahi suelto que para el coche en una gasolinera nada mas llegar despues de ir 1hora a 200km/h,porque hay mucho manazas por ahi suelto que todavia cree en el Longlife o lo que es lo mismo,en llevar 30.000km el mismo aceite y filtro...por eso,yo tampoco daria ninguna garantia,hay gente que no tiene ni idea de cuidar un coche... :clap1: y eso no es problema del que reprograma,es mas,Oscar(Vagspeed) sabe que mi coche esta bien cuidado,que me preocupo por el,que trabajo en un taller...etc y las dos veces que el coche me ha hecho alguna jilipollez y hablando con Oscar le he dicho..."jod** tio,me hizo esto el coche el otro dia...no se que sera" el directamente me ha dicho"Salva,traemelo y lo miramos",que te quiero decir con esto,que yo los demas no lo se pero Oscar por lo menos no es de los que te hace la repro y se desentiende por completo,eso es lo que me gusta de el y por lo que muchas veces incluso teniendo a mi padre que es mecanico le he dicho,Oscar vamos a hacer esto o quiero hacer aquello y confio 100%,pero claro,eso ya esta en la persona,como en todos sitios "hay profesionales y buenas personas que hacen repros" y gente que hace repros... Es que es asi colega, comparto lo que dices, es que las cosas debieran de ser como tu dices, ese tal oscar sera de los pocos que sean responsables con su curro, en general lo que se ve es que meten el programita y enga a rular y por eso te xupan una pasta incluso sin hacerte curvas de pontencia ni na, es un poco una aventura. P.D: ojala todos fueran como oscar
  4. La verdad que es un poco lio, porque hay muchos tipos de escobillas y marcas. Mañana te lo miro con los catálogos en la mano desde el curro (de memoria no me acuerdo). Saludos gracias anticipadas y perdona por la molestia pero creo que para pedir por internet debemos estar seguros que si valen, sino es molestia para nosotros y tb para ti salu2
  5. Los motores de serie tienen que superar unas normativas super exigentes anti contaminacion entre otras cosas,tienen que funcionar a -30 y a +50 grados,en Marruecos es casi imposible encontrar un aceite sintetico...te doy mas razones?en una repro los limites estan mucho mas lejos y puedes ceñirte mejor a la situacion,lugar de utilizacion,no hay normativas que cumplir,aqui puedes conseguir un Mobil1 o un Castrol RS casi en cualquier sitio... :clap1: Tu mismo te has contestado, superexigentes en anticontaminacion, por el turbo pasan todos los gases que salen de la combustion, cuanto mas porqueria suelte mas carbonilla se agarra y por consiguiente menos dura el turbo, simple regla de tres. Acaso ¿por que la mayoria de los talleres que reprograman centralitas no hacen un seguimiento del coche? o ¿por que no te dan ni la mas minima garantia en averias causadas por la repro en dos años ?, lo que te dicen es que no le vayas dando caña mucho rato, pero...¿ entonces para que haces la reprogramacion? Si sabes de alguno que te de garantia dentro de los 400 loretes que suelen cobrar la hago mañana mismo. saludos
  6. yo mas que un par de caballos mas lo que iria es a si me ofrecen una garantia o no en las piezas que se pueden ver afectadas por esa reprogramacion, date cuenta que tu vehiculo lo unico que le van a hacer es cambiar parametros y adios muy buenas, es un poco aventurado porque ellos en ningun momento van a hacer un seguimiento de tu coche y sin una garantia yo desde luego no lo haria. salu2. Por otro lado me parece que si una marca esta años mejorando sus motores que alguien con modificar tres cosas te garantice la vida del motor, claro ninguno te lo garantiza asi es.
  7. Entonces las que teneis en la pagina www.oscaro.es me refiero a las valeo Escobilla : 574303 Longitud 1/Longitud 2 [mm] : 550/550 (22"/22") desde año construccción : 11/2003 desde nº de chasis : 130164 hasta año de construcción : 12/2004 Vehículo con dirección izquierda/derecha : para vehic. irección izquierda Lado mont. : ambos lados que me habias dicho resulta que al querer hacer el pedido la referencia que pone es VALEO/Escobilla - 574303 (VM302), oisea que es VM entonces no se puede montar en el mio por ejemplo que lleva escobillas de origen que no son planas, pero segun dices ahora tendrian que llevar UM para que pudiesen montarse con los brazos que tenemos originales, en la pagina no aparecen esas, tienes alguna referencia en concreto? TE hago mil preguntas porque ayer casi hago el pedido y segun has puesto ahora por lo de VM no me valdrian con lo cual reitero mi pregunta de nuevo, cuales son las que valen para audi a4b6 tdi 130cv del 12-2002 con escobillas de serie que no son planas, agradeceria que pusieseis las que son compatibles, como vienen si sueltas o el par y el precio aproximado , gracias y perdon por la molestia pero por comprar por internet es lo que tiene que no se ve y despues si no sirve pos como que te echa para atras.
  8. muy buen trabajo, si se nos rompe uno como que sabemos ponerlo y to y sino pos a por unos cromados que quedan chulos si el color del coche es oscuro. Gracias por tu brico. salu2
  9. Con lo que llueve y nadie ha puesto escobillas planas en su a4b6? salu2
  10. yo le cambiaria el color exterior, tapiceria y los embellecedores interiores por unos en aluminio, del resto bien pero el colorcito...... saludos
  11. Dependera del aceite que le pongas y de como lo lleves de vueltas, sino pos ya sabes las solucion mas factible que se me ocurre es ponerle un "infiernillo" debajo por las noches como los de las mesas camillas de los viejetes. salu2
  12. Juer...el esp es el control de estabilidad si no te entra cuando el coche nota perdida de traccion o de estabilidad en alguna de las ruedas entonces lo que llevarias seria un boton de adorno, es que por si no te has dado cuenta tu coche funciona como debe, si no lo quieres desactivalo y ya no te pitara mas, saludos
  13. La carbonilla suele agarrarse en el turbo porque no se deja librerar los gases cuando hacemos sobre todo trayectos cortos, en el manual creo que lo dice, cuando pare espere unos minutos con el coche encendido para liberar la presion, asi se lavan las manos con el p... turbo y la valvula de marras. Solucion desmontar, limpiarlo en taller especializado (los hay y muy buenos) quizas cambiar la valvula y a rodar. De vez en cuando dar una batida al turbo para quitar carbonilla, pos lo dicho darle cañita de la buena. El coche te queda bien y la solucion es facil y economica (menos de 300 loretes). saludos Audi se lava las manos y te coloca un turbo nuevo porque la pela es la pela, si lo tubieses en garantia puede que peleando te pongan la mano de obra gratis pero siempre la solucion es muchisimo mas cara que limpiarlo. saludos
  14. Habemus escobillen??? o nadie nos saca de la dudensen
  15. CITA(Belmo @ 17 02 2007, 00:28) Para los primeros b6 si hay que cambiar los brazos, me parece que fue a partir del 2004 cuando empezaron a venir con los nuevos tipos de limpia. Es curioso pero para los b5 si servían los que venían con el adaptador. Si tu coche no te traía ese tipo de escobillas de serie, no te sirven. Hay un post donde se habla de este tema y al final la conclusión es que para los primeros b6 no hay adaptador. La única solución es cambiar los brazos por los nuevos. A mi me costaron 68€ iva incluido, sin las escobillas, y te tardan unos 10 días. Luego los puse en un taller de confianza donde les compré las escobillas. No me cobraron nada por cambiarme los brazos y por las escobillas me cobraron 32 €. Al final 100€ todo. Eso si, realmente merece la pena, yo estoy encantado. PREGUNTA para Comproa4avat, las escobillas planas de valeo Escobilla : 574303 seguro que sirven para mi a4 avant tdi 130 de 12-2002, creo que nos sacarias de dudas si realmente sirven sin ningun adaptador y seria una buena oportunidad para los que estamos indecisos de comprarlas y como no pues hacer unos clientes ya que nos echas una mano y nosotros agradecidos . ME gustaria que pusieses el precio de las dos con los gastos de envio y el link de tu pag pa hacer el pedido. salu2
  16. Pregunta para los de OSCARO: Mi a4 avant es de diciembre del 2002 es un a4b6, que tipo de escobillas nos recomiendas sin tener que cambiar los brazos, me refiero a que las de audi hacen siempre un ruido que te cagas y queda feo en un coche asi que parce que llevas alta tecnologia y cuando pones los limpias parece que vas en el carro de bueyes del tatarabuelo. Salu2.
  17. Te tienes que fijar en la ultima letra de la referencia la letra del final es la N, osea que me dijeron que es 80 953 549 N, y si no me falla la vista en el post del brico del tempomat la maneta qeu sale en la foto es justamente una con la misma numeracion, será que los de audi nos acojonen pa que compres otra centralita y les dejes la pasta alli o bien si les llevas el coche pa que te lo pongan te dicen que te la cambian y despues nai de nai, los ciento y pico euros largos de la centralita pa la buchaca, si que son listos y los demas somos tontos, en fin, salu2 a todos
  18. yo creo que te estas haciendo un poco un lio tu solo, lo normal es que las ruedas se cambien por pares, de todas las formas tu pon las que creas que van de acorde con el tipo de conducion que tu haces y el tipo de asfalto que usas, no es lo mismo una persona que anda siempre en autopista que los que andan el 90 % por caminos de cabras, ten en cuenta eso que se cambian por pares y desde luego cuanto mas balandas mas agarre pero tambien mas desgaste, un saliu2
  19. Los talleres son mas listos que la una, si el coche te entro en modo protegido es que alguna pijada ocurrio, que ellos pasen de decirte lo que tiene es otra historia, si lo tienes en garantia siempre intentan ratear, sino ya se ocuparian ellos mismos de sangrarte. salu2
  20. Acabo de llamar a recambios para que me viesen que centralita llevo en el volante y me dan la misma referencia de la foto de este post 80953549 y me dicen que no es compatible para la instalacion de tempomat, alguno puede decirme como c.......se come esto? Te dicen que las nuevas si vienen compatibles, sera que si se las llevas a poner alli te la cobran y despues te dejan la que tenias?...salu2
  21. Confirmado en recambios que mi coche lleva la centralita esa del volante cuya referencia es 80 953 549 osea que es la misma que en la foto del brico de tempomat, aunque en audi me dicen que no es compatible para colocar el tempomat ....como c........se come eso?????. salu2
  22. Hola, despues de leer el post de instalacion de tempomat y ver que encoder coloco en una hora su tempomat me pregunte porque en los talleres te dicen que hace falta 3 y 4 horas para instalarlo, osea alucinas porque ellos tendrian que ser mas rapidos que cualquiera ya que supuestamente se dedican a eso todos los dias. En audi me dijeron que mi centralita acababa en N, llevo volante multifuncion y en principio debiera ser compatible al 100%, asi que con la palanca tempomat y la carcasa solucionaria la cuestion. Solo me hace falta ayuda para lo del vagcom. Algun gallego que lo tenga o haya puesto su tempomat estaria dispuesto a echarme una mano? salu2
  23. yo estaba pensando en cambiarlas tambien pero ahora tengo mis dudas si para mi a4b6del 2003 le servirian las aerotwin , alguien sabe fijo si vienen con adaptador o no?. Las valeo que decis vienen las dos en el pack o se piden por separado, ¿precios? salu2
  24. Ya dijo q maximo 1150, aunq supongo q si es un amiguete le habra salido mas barato. La verdad es q parece de buen acabado pero YO NO CAMBIO MI TAPIZERO PREFERIDO, no se si lo conocereis alguien pero es uno de los mejores a nivel nacional, de hecho recibe coches de todas partes de España, TAPIZADOS MILLAN en Valencia, por cierto creo q el es colaborador de la paguina de Mercedes, asi q podriamos plantearselo, en ese foro tiene un apartado de tapizados exclusivo para el donde se le realizan consultas, no es mala idea verdad??? UN ABRAZO AMIGOS... El precio que me ha dado es un precio de taller, osea que es precio ajustado, si os lo recomiendo no es porque yo saque tajada sino porque me parece que es un buen trabajo a un precio que tapizados millan seguramente te cobrara un 50% mas, ten en cuenta que va combinado en cuero poroso y que todo lo que lleva tela del coche te lo tapizan en cuero, todo asi como lo ves en la foto. salu2
  25. 1150 todo lo que veis, precio taller y pa los amigos, osea que sin problema pa los foreros de audisport.