OscarA6Allroad

Bueno solo poner por aquí mi granito de Arena, hace unos 6 meses vi que tenia rota la cámara frontal y decidí ponerla nueva por falta de información, en diciembre me canse de esperar y decidí buscar información al respecto ya que sin eso no me va ni el control de velocidad que haciendo bastante carretera con el coche resulta a veces incomodo ya además que sin darte cuenta te pones a mucho mas de la velocidad legal que ha día de hoy los que necesitamos el carnet pues ya sabemos lo que pasa, en fin no me enrollo. en diciembre me metí en el foro y empecé a buscar información como os digo y encontré que había alguien que las reparaba y me dije a mi mismo que no tenia mucho que perder, me costo un poco localizarlo por que por mas que veía los foros parecía que el teléfono que algunos compañeros habían puesto se borraba o algo así que creo que algún compañero me dio el numero por privado, en fin, mi experiencia no ha podido ser de lo mas satisfactoria, me puse en contacto con ellos, me enviaron una agencia de trasporte que me recogiera en casa la cámara y en una semana aproximadamente la tenia de vuelta reparada, hoy la puse y nada mas arrancar el coche para borrar los fallos con la maquina vi que por lo menos la alarma no salía en el cuadro y al dar la maquina a borrar todo se había ido y no volvía pero lo mejor ha sido meterme de nuevo en carretera y ver que todo funcionaba a las 1000 maravillas así que les estoy eternamente agradecido además de la pasta que me he ahorrado por que la reparación y el servicio a diferencia de lo que vale nueva es abismal la cámara 1000 y pico mas iba y la reparación 225 además de hacer algo para que no se sobrecaliente y tarde mas en romperse o eso espero. Os dejo la info de la empresa por si necesitáis poneros en contacto con ellos. https://www.adas-fix.com

Bueno solo poner por aquí mi granito de Arena, hace unos 6 meses vi que tenia rota la cámara frontal y decidí ponerla nueva por falta de información, en diciembre me canse de esperar y decidí buscar información al respecto ya que sin eso no me va ni el control de velocidad que haciendo bastante carretera con el coche resulta a veces incomodo ya además que sin darte cuenta te pones a mucho mas de la velocidad legal que ha día de hoy los que necesitamos el carnet pues ya sabemos lo que pasa, en fin no me enrollo. en diciembre me metí en el foro y empecé a buscar información como os digo y encontré que había alguien que las reparaba y me dije a mi mismo que no tenia mucho que perder, me costo un poco localizarlo por que por mas que veía los foros parecía que el teléfono que algunos compañeros habían puesto se borraba o algo así que creo que algún compañero me dio el numero por privado, en fin, mi experiencia no ha podido ser de lo mas satisfactoria, me puse en contacto con ellos, me enviaron una agencia de trasporte que me recogiera en casa la cámara y en una semana aproximadamente la tenia de vuelta reparada, hoy la puse y nada mas arrancar el coche para borrar los fallos con la maquina vi que por lo menos la alarma no salía en el cuadro y al dar la maquina a borrar todo se había ido y no volvía pero lo mejor ha sido meterme de nuevo en carretera y ver que todo funcionaba a las 1000 maravillas así que les estoy eternamente agradecido además de la pasta que me he ahorrado por que la reparación y el servicio a diferencia de lo que vale nueva es abismal la cámara 1000 y pico mas iba y la reparación 225 además de hacer algo para que no se sobrecaliente y tarde mas en romperse o eso espero. Os dejo la info de la empresa por si necesitáis poneros en contacto con ellos. https://www.adas-fix.com

Hecho, me ha costado va un poco dura la mía ya tiene 11 años ahí sin tocarse y se me ha roto también un plástico pero ya esta ahora a ver si contacto con Fabian y vemos, Muchas gracias por todo ya os contare

amigo yo creo que no tiene nada que ver la luz de avería de motor con la de la cámara frontal, hay que meter diagnosis y verlo bien

Gracias por vuestras aportaciones, toda ayuda siempre es poca, voy a ver si me lio por que creo que se me ha estropeado la cámara, nadie tendrá un videotutorial verdad?

entiendo que no lo han llegado ni a ver, pues como tu dices algo quiere decir el coche y si es muy raro que no nos salga a nadie mas, esperemos que no sea nada y no tengas que descubrirlo nunca.

no la bateria tiene otro simbolo y la pila del mando tampoco es. Has preguntado en la Audi que puede ser ese simbolo? en que lugar del cuadro sale?

pues no se por que no lo he visto nunca, si estuvieras por aquí le metíamos el vag-com y mirábamos, por que posibilidades hay mil con el indicador no te aparece ningún mensaje? La pila no es por que yo ya he cambiado en los dos juegos y creo que en una ocasión me lo indico pero la ultima vez lo he visto por que el coche no detectaba la llave al arrancar y había que ponerla en el símbolo de el lado de la radio

Bueno confirmaros que la luz de córner también me funciona en mi A6 c7 Allroad y se nota una barbaridad en carreteras con curvas pronunciadas y oscuras en ciudad ni se aprecia la verdad pero claro con las luces de la calle no hace falta más

si si muchas gracias aunque lo que voy ha hacer es cambiar los dos directamente, no me complico, gracias por la respuesta

Muchas gracias

Aunque lo pone en la foto el código de error es el P164B por futuras búsquedas

Lo primero agradecer a Tonicobreti este pedazo de hilo, yo tengo un A6 C7 Allroad y he hecho las luces niebla al girar (no se si funciona) Video in motion (funciona perfectamente) el test de agujas al encender (funciona perfectamente) lo del Lap timer (me ha dicho que lo ha hecho bien pero no se donde se tendría que ver por lo que no se si ha funcionado) y lo de que se ponga el freno de estacionamiento al poner la P (aunque me ha dicho que si y me ha guardado la nueva configuración no ve que lo haga) de momento eso es todo. Gracias a todos los foreros que habéis intervenido y que os lo hayáis currado para que torpes como yo que soy el que mas lo hayamos podido hacer tan fácil

Buenas tardes, has solucionado ya el problema con el vag com? si no mandame un privado a ver si te puedo ayudar no es que yo entienda de esto pero me he comido unos cuantos marrones que al final he solucionado

Muy buenas, he querido realizar mi primera aportación con esta avería que me ha surgido en mi coche el Audi A6 Allroad 3.0TFSI y que puede valer para cualquier modelo con el mismo motor, circulando normal por la carretera me salió este aviso EPC se encendió en el cuadro y me daba los avisos de que no superara las 4000RPM y que el motor se había limitado a las 4000RPM (os dejo fotos de los avisos) el caso es que me asuste un poco y bueno metí el ordenador al coche una vez llegue a casa y ,e dio el código de error en la centralita de motor 6410 (os dejo foto también), el caso es que lleva dos sensores de presión uno con un conector con un solo pin de color gris (presión de aceite en bajas) y otro con conector gris en el coche pero rosa el nuevo y dos pines (presión de altas) he estado investigando por ahí y el sensor que suele fallar es el de altas, descarte de inicio el aceite ya que solo tenia 3000km y siempre cambio filtro y aceite, el caso es que he comprado y en cuanto solucione un problema en mis manos me pondré manos a la obra, el manocontacto de altas esta muy escondido, de hecho hay que verlo con un espejo por la parte de arriba detrás del motor para que os hagáis una idea esta debajo del filtro de aceite el de bajas todavía no lo he visto pero creo que esta debajo del coche ya os daré mas información y sobre todo si se ha solucionado la avería que tiene muchas papeletas.