NitroNori 41

Fue lo primero que probe tras instalar el RNS-E y funciona perfectamente <_<

Pues eso, hace cosa de dos semanas me tube que desplazar a barcelona para asistir al gran premio de motociclismo y, dicho sea, para cerrar un negocio que tenía con otro forero (delaxe) que consistia en un pack compuesto por navegador RNS-E+consola doble din.

Bien, tras acudir y revisar que estaba todo bien, se cerro el trato y me volvi con el A Coruña.

El viernes, tras hablarlo con Arlong, quedamos en Vilagarcia para hacer la instalación del RNS-E haciendo el desmontaje de la consola simple din y posterior instalacion de la consola doble din+RNS-E. Fueron unas cuantas horas de duro trabajo pero finalmente el resultado dio sus frutos. Quedaba todo instalado a excepción de los botones del clima, los cuales he tenido que limar con la ayuda de un amigo con mucha muchisima paciencia y al final lo he conseguido.

Pues bien, así llego el coche:

Así estaba con todo desmontado:

Y así ha quedado hoy finalmente:

:crying_anim: :cry1: :cry2: :cry2: :cry2:

En definitiva, muchisimas gracias a todos los que me han ayudado a realizar la brico (Arlong en su totalidad) así como delaxe por haberme vendido este maquinón. Gracías mil a ambos!!!! :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim:

Yo pedi y monte en su momento los pedales del Audi TT Mk2 (gasolina) en mi A3 2.0 TDI sin ningún problema.

A ver, el reposapies encaja PERFECTAMENTE, simplemente hay que buscarle un tornillo más largo para que mantenga la curvatura y cortarle las lenguetas de enganche para que se acople a la tapiceria. No se mueve ni un apice os lo puedo asegurar.

Venga!! Un frente a frente de los que se han pasado de morro partido a singleframe!!!

Galanot:

Xavix:

Val_Rosso:

NitroNori 41:

Me encanta ese pedalier, habrá que pedirlo junto con el aleron sline ... y las colas de escape :clap1: preciosas y baratas!! .. pero una duda, me ha parecido ver que las salidas son rectas y nuestros escapes son curvados hacia abajo ... como te las encajaron??

Perdón por no responderte antes, no te habia visto.

Las colas originales son curvadas, y por tanto, tienen que recortartelas varios centimetros para encajar posteriormente las nuevas colas para que estas queden rectas y no sobresalgan demasiado (esto ya va a elección de cada persona, puedes dejarlas que asomen más o menos) y darles un par de puntos de soldadura para que queden fijas.

ponerle los pedales del s3 no es mas facil ? si es asi alguien sabe la referencia ?

Los pedales del S3 y el TT son exactamente los mismos.

PD: La referencia es 1K1 064 200.

Yo aprendi con este:

Fiat Tipo 1.6

Como te echo de menos latita

Llevare la camara, lo mismo puede resultar una brico interesante para foreros dudosos ¿no?

ALFREDO

ALFREDO

ALFREDO ES COJONUDO

COMO ALFREDO

NO HAY NINGUNO!

Otro más a la lista:

A3 2.0FSI - A3II PreRestyling - 2.0FSI -150cv-2003

Redesoft - A3II Restyling - 1.6 FSI - 2006

Pititis - A3II PreRestyling - 2.0 TDI - 2003

Tyrant21 - A3II PreRestyling - 2.0 TDI - 2005

Lord_soth - A3II Restyling - 2.0 TDI - 140 - 2005

Mrok - A3II Restyling - 2.0 FSI - 2006

Oklopo - A3II Restyling - 2.0 TFSI - 2006

rycard - A3II Prestyling - 2.0 TDI -140cv -2005

Takkle - A3II Restyling - 2.0 TDI -140cv -2006

ofigueroa - A3II Restyling - 2.0 TDI - 170cv - 2007 (en unos días)

a3murcia -A3II Restyling .2.0 TDI -140 cv -2006

Dani_vk_85 - A3II Restyling - 1.9 TDI -105cv -2007

cuco_19 - A3II Restyling - 2.0 TDI - 140cv - 2006

Project-A3II PreRestyling - 2.0 TDI - 2004

A3_SB - A3II Restyling - 2.0 TDI - 140cv - 2007(en unos meses xD)

torete_86 - A3II Restyling - 2.0 TDI - 140cv - 2007 (en unos dias tambien )

xquesiano- a3II PreRestylin-2.0 TDI-140- -2004

NitroNori 41 - A3II originalmente Pre y Actualmente Restyling S-line - 2.0 TDI - 140cv - 2004

Bueno, hace una semana o así puse un post preguntando si habria algún forero/a de BCN que nos pudiese ayudar trallendo su coche con hueco doble din para probar un navegador RNS-E que me vende otro forero de aqui (delaxe). Visto el "exito" del post, me gustaria saber como podemos hacer para probar el RNS-E y ver que todo esta correctamente. Sabemos que se puede probar conectandolo a 12V, pero no sabemos como ni a donde tenemos que conectarlo. ¿Podriais echarnos una mano?

El set completo (incluyendo el reposapies) me salio en 200€ apróximadamente.

Alguien me habia pedido una foto de mi trasera para ver las colas de escape, ahora no recuerdo quien...

Bueno, pues una vez hecha la presentación val_rosso, ahora llega mi turno :clap1:

Una foto del antes:

Y ahora:

:clap1: :clap1: :clap1:

Hola val_rosso compañero, yo en un ratillo voy a por el coche y termino con exactamente el mismo cambio que tu. Te importa que me acople a tu presentación con la mía y hacemos una conjunta? ^__^U

 

Me parece genial , lo único que el tuyo va a quedar mas guapo con ese rojo brillante...

 

Ya veras que sensación porque el cambio es mas de lo que uno espera :clap1:

Bueno, ponemos un cara a cara de los dos y una encuestilla si te parece :clap1: :clap1:

Hola val_rosso compañero, yo en un ratillo voy a por el coche y termino con exactamente el mismo cambio que tu. Te importa que me acople a tu presentación con la mía y hacemos una conjunta? ^__^U

Bueno, pues arreglado, me habian puesto otras caperuzas distintas, las correctas son con la referencia 8P4 955 275 GRU y 8P4 955 276 GRU. Hoy a la tarde las tengo pintadas y colocadas y ya saco las fotos :clap1: :clap1:

Pues nada señores, con motivo del gran premi malboro de catalunya de motociclismo voy a hacer una visita a la ciudad condal y de paso a cerrar un negocio que tengo con otro forero (delaxe) el cual me vende un navegador RNS-E con todo lo necesario para que funcione (incluido el hueco doble-din) el problema es que el forero ya ha vendido su A3 y aun no le ha llegado su nuevo TT, con lo cual estamos sin coche en el cual comprobar que todo funcione correctamente y poder cerrar el trato sin problemas.

La cuestión, ¿alguno/a se prestaria a traer su A3 para hacer el "experimento"? De paso quedariamos para tomar algo e invitar al sujeto que se preste a dejarnos el coche :cry1:

Pues traigo malas noticias, he ido al chapista ahora y estaba todo el morro metido y bonito pero... ¡¡¡no coinciden las tapas de lavafaros!!! Quedan flojas y no encajan para nada bien :crying_anim: :crying_anim:

Pues nada, ahi esta mi coche, completamente listo pero a la par con ese detalle que lo afea todo. He llamado a mi concesionario Audi y me han dicho que mañana me pase a mi primera hora para ver si se han pedido mal o que pasa.

Pues nada señores, con motivo del gran premi malboro de catalunya de motociclismo voy a hacer una visita a la ciudad condal y de paso a cerrar un negocio que tengo con otro forero (delaxe) el cual me vende un navegador RNS-E con todo lo necesario para que funcione (incluido el hueco doble-din) el problema es que el forero ya ha vendido su A3 y aun no le ha llegado su nuevo TT, con lo cual estamos sin coche en el cual comprobar que todo funcione correctamente y poder cerrar el trato sin problemas.

La cuestión, ¿alguno/a se prestaria a traer su A3 para hacer el "experimento"? De paso quedariamos para tomar algo e invitar al sujeto que se preste a dejarnos el coche

Yo voy a hacerle el cambio frontal, mi coche es tb rojo y cuando lo reciba de vuelta te enseño unas fotos del antes y despues.

Bueno, pues hace unos meses que me registre en estos foros haciendo de paso la presentación de mi coche. Y a los tipicos comentarios de bienvenida me sorprendio el de un forero bastante famoso por estos lares (se ha cambiado su culo huevo por un blanquiTTo) "cambiale el morro partido a single frame y veras que cambio". (me imagino que si lo lee esto ya se dara cuenta de quien es )

Bueno, total que poco a poco fui mirando precios y demás y finalmente tras mucho lidiar, hice el pedido de las piezas del morro S-Line completo hace 2 semanas. Algunas de las piezas ya las tenian y otras pues tube que esperar. Finalmente ayer me llamaron de recambios para confirmarme que ya me habian llegado las piezas restantes. El precio total de las piezas me ha salido en 1104€.

El coche lo llevo mañana al chapista (el cual ya me habia pulido el capo y hoy iba a pintar el resto de piezas) y el jueves ya me lo daran .

Lógicamente las fotos para que veais el antes y el despues del coche (sobre todo para la gente que se lo esta pensando) se las hare el viernes tras un lavado y secado

Y bueno, para quien se lo pregunte, aquí van las referencias de todo lo necesario para cambio de morro partido a single frame S-Line para el A3 3puertas:

8P0 807 105 A -- Cubierta (Defensa) -- 277.59€

8P0 807 113 B -- Refuerzo -- 73.22€

8L0 807 180 -- Grapa x 2 -- 0.90€

8P4 807 285 F -- Soporte -- 46.27€

8P4 807 501 C -- Soporte -- 6.27€

8P4 807 681 F -- Rejilla -- 23.62€

8P4 807 682 F -- Rejilla -- 23.62€

8P4 823 029 -- Capo -- 223.10€

8P4 853 651 D -- Rejilla -- 91.14€

4F0 853 736 A -- Rotulo -- 10.81€

3D0 941 165 A -- Caja x 2 -- 6.50€

8E0 941 699 C -- Faro Antiniebla -- 69.97€

8E0 941 700 C -- Faro Antiniebla -- 69.97€

8P3 955 275 -- Caperuza -- 10.97€

8P3 955 276 -- Caperuza -- 10.97€

Nos ha jodido... en ese circuito normal que gane el radio control, el mini no tiene casi espacio para desarrollar su potencia.

Pues eso, hoy he ido porque me han llamado de recambios porque ya habian llegados las piezas de mi morro S-Line. Y justo entro por la puerta y veo al fondo algo... nuevo. No podía dar credito, finalmente lo habian traido y estaba alli, flamante y nuevo, imponiendo ese aura de superioridad sobre el resto de coches alli presentes...

PD: Perdón por la calidad de las fotos, las hice con mi movil.